Топливная рейка (рампа Common Rail) Alfa Romeo 146 / 156 / Fiat Marea / Lancia Lybra 1.9 JTD (1997–2001) Bosch OE: 0445214012

Паливна рейка (рампа Common Rail) Alfa Romeo 146 / 156 / Fiat Marea / Lancia Lybra 1.9 JTD (1997–2001) Bosch OE: 0445214012 / 46522737

Назначение и описание:

Оригинальная топливная рейка высокого давления аккумуляторного типа системы Common Rail первого поколения CP1 (топливная рампа / аккумулятор давления топлива / распределитель дизельного топлива / Fuel Injection Rail / Flauto Iniezione) производства Bosch с заводским номером узла: 0 445 214 012 (0445214012). Предназначена для 8-клапанных турбодизельных двигателей 1.9 JTD (мощностью 105к.с. / 77 кВт, серии AR 32302, 182 B4.000, 182 B9.000), устанавливаемыми на автомобили концерна Fiat Auto: Alfa Romeo 145, 146, 156, Fiat Brava, Marea, Multipla и Laianc Lybra в период с 1997 по 2001 год.

Служит центральным гидравлическим ресивером системы впрыска высокого давления:

• Накопляет дизельное топливо под постоянным высоким давлением (до 1350 бар), нагнетающееся топливным насосом высокого давления (ТНВД Bosch CP1), эффективно сглаживая гидравлические пульсации от хода плунжеров.

• Обеспечивает абсолютно равномерное распределение топлива одинакового давления и объема к каждой из четырех электромагнитных форсунок Common Rail.

• Оснащена штатным резьбовым портом на торце под монтаж датчика высокого давления топлива в рейке.

• Выполнена методом ковки из толстостенной бесшовной конструкционной стали, рассчитанной на экстремальные циклические гидравлические нагрузки.

• Имеет 4 выходных штуцера с высокоточными уплотнительными конусами под металлические трубки форсунок, входной штуцер высокого давления от ТНВД и прочные монтажные ушки для жесткой фиксации к двигателю.

Номера и маркировки узла:

• Заводский каталожный номер Bosch: 0 445 214 012 (0445214012)

• Спутанные кросс-номеры Bosch: 0445214002, 0 445 214 002

• Оригинальные каталочные номера Fiat / Alfa Romeo / Lancia OEM: 46522737, 46475850

• Виробник: Bosch для Fiat Auto OEM (Made in Germany)

• Робочий тиск: до 1350 бар (система Bosch Common Rail CP1)

• Узел: система подачи топлива / топливная аппаратура высокого давления дизельного двигателя

Симптомы неисправности / причины замены:

• Подтекание солярки под высоким давлением из-за поврежденных, смятых или изношенных уплотнительных конусов штуцеров после многократного или неквалифицированного затяжки трубок форсунок.

• Срыв или деформация резьбы на штуцерах или в посадочном гнезде датчика давления топлива.

• Загрязнение внутренней магистрали стружкой при разрушении плунжерного пара топливного насоса ТНВД, вызывающего постоянное засорение новых форсунок.

• Механическая деформация или трещины кронштейнов крепления в результате сильного удара во время ДТП.

Состояние детали:

• Стан: оригинал (демонтирован из рабочего европейского автомобиля без эксплуатации в Украине).

• Техническая целостность: геометрия правильная, корпус без трещин и изломов. Все резьбы на штуцерах и в торцевом порте датчика в безупречном состоянии, конусы прилегания трубок чисты, без забронов и следов изделия. Внутренняя полость промыта и чистая. Маркировка Bosch 0445214012 сохранена и четко читается.

Технические характеристики:

• Название детали: топливная рейка Common Rail 1.9 JTD (OE: Bosch 0445214012)

• Каталожные номера: 0445214012 / 46522737

• Количество выходов на форсунки: 4 порта

• Тип пального: дизель

• Совместимые типы двигателей: 1.9 JTD 8V (105к.с. / 77 кВт), коды двигателей: AR 32302, 182 B4.000, 182 B9.000

• Применение по маркам и моделям техники:

  • Alfa Romeo: 146 (930, 1999–2001), 145 (930, 1999–2001), 156 (932, 1997–2001)

  • Fiat: Marea / Marea Weekend (185, 1998–2001), Bravo I / Brava (182, 1998–2001), Multipla (186, 1999–2001)

  • Lancia: Lybra (839, 1999–2001)

• Место монтажа: подкапонное пространство, непосредственно над форсунками на блоке цилиндров

Гарантия и проверка:

• Срок: 14 дней с момента получения товара в отделении службы доставки.

• Условия: предоставляется время на монтаж рампы, установку топливных трубок и датчика, прокачивание контура и проверку герметичности под рабочим давлением.

• Защита: на корпусе присутствуют контрольные метки состава; сохранение меток обязательно для возврата или обмена.

Оплата и доставка:

• Логистика: Новая Почта (приритетет), Деливери, Укрпочта. Отправка заказов оформленных до 16:00 каждый день.

• Варианты оплаты: Prom-оплата, после платья (накладывающийся платеж) с минимальным авансом на покрытие доставки, безнаточный расчет на реквизиты ФОП (IBAN).

Стандарт упаковки:

• Защита детали: топливные каналы продуваются от остатков топлива, штуцеры и порты герметично глушится колпачками или защитной пленкой для защиты от пыли и песка. Рейка заворачивается в несколько слоев толстой пупырчатой пленки и упаковывается в прочный гофрокартонный короб.