Топливный насос высокого давления (ТНВД Common Rail Delphi) Ford Mondeo III 2.0 / 2.2 TDCi (2001–2007) OE: 2S7Q-9B395-AF / Delphi R9044Z016A

Назначение и описание

Оригинальный топливный насос высокого давления системы Common Rail (FUEL INJECTION HIGH PRESSURE PUMP). Устанавливается на дизельные двигатели 2.0 TDCi (115 л.с., 130к.с.) и 2.2 TDCi (150 л.с., 155 л.с.) автомобилей Ford Mondeo 3-го поколения (Mk3, 2001-2007) (а также совместим с Jaguar X-Type 2.0D / 2.2D, Ford Transit 2.0 TDCi).

Насос приводится в движение от цепи ОРМ и отвечает за нагнетание дизельного топлива под высоким рабочим давлением (до 1600+ бар) в топливную рейку (аккумулятор давления/рампа), откуда оно подается на электромагнитные форсунки Delphi. Оснащен механической секцией подкачки (ТННД), клапаном дозирования/регулирования давления топлива (IMV) и датчиком температуры топлива.

Номера и маркировки узла

• Инженерный номер Ford: 2S7Q-9B395-AF (2S7Q9B395AF / 2S7Q 9B395 AF)

• Взаимозаменяемые ревизии Ford: 2S7Q-9B395-AA, 2S7Q-9B395-AB, 2S7Q-9B395-AC, 2S7Q-9B395-AD, 2S7Q-9B395-AE

• Каталодные номера Delphi: R9044Z016A, R9044Z015A, R9044Z013A, R9044Z011A, R9044Z160A

• Ford Finis коди: 1256024, 1376439, 1434988, 1541974

• Вузол: Топливная система дизельного двигателя Common Rail

Симптомы неисправности / причины замены

Замена или капитальный ремонт ТВД необходимы в следующих случаях:

• Сложные или невозможность запуска двигателя «на горячую» или «на холодную» из-за неспособности насоса создать стартовое давление в рейке (менее 200–250 бар).

• Потеря тяги, мигание спирали («check engine») и переход двигателя в аварийный режим при нагрузке / резком ускорении (DTC P0251 — ошибка регулировки дозировки топлива насосом, DTC P1211 — давление в рейке выше/нижняя норма).

• Производство роликов и кулачкового вала с образованием металлической стружки («насос жене стружки»), забивающей форсунки и всю топливную магистраль.

• утечка дизельного топлива по корпусу или стыковочных фланцах высокого / низкого давления.

• Износ или заклинивание дозирующего клапана IMV (коричневый соленоид на задней крышке).

Состояние детали

• Стан: Употребляемый оригинал (Б/В оригинал) / проверенный на стенде.

• Техническая целостность: Насос проверен на отсутствие механической стружки. Корпус и монтажный фланец без трещин и сколов. Вал вращается плавно, шлицы привода и конус цели. Штуцеры высокого давления и резьбы подачи/обратки без повреждений. Электрические разъемы датчиков/клапана IMV цели, без коррозии и нагара.

Технические характеристики

• Назва деталі: Топливный насос высокого давления (ТНВД Common Rail)

• OEM номер Ford: 2S7Q-9B395-AF (Delphi R9044Z016A)

• Тип топливной системы: Delphi Common Rail

• Совместимые двигатели: 2.0 TDCi (FMBA, N7BA, HJBA, HJBB, HJBC) / 2.2 TDCi (QJBA, QJBB, QJBC, QJBD)

• Марка и модель авто: Ford Mondeo Mk3 (Форд Мондео 3), Jaguar X-Type 2.0D / 2.2D, Ford Transit 2.0 TDCi

• Тип кузова: Седан, Хэтчбек / Лифтбек, Универсал (Turnier / Estate)

• Годы выпуска: 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007

• Производитель: Delphi OEM (Made in France / UK)

Важная рекомендация по установке

Внимание: Перед установкой ТНВД обязательно промойте всю топливную систему (бак, рампу, трубки) и замените топливный фильтр на качественный оригинальный (Delphi / Purflux). Запрещается запускать насос «на сухую» — систему необходимо предварительно принудительно прокачать топливом для избежания задиров плунжерного пара.

Гарантия и проверка

• Срок: 14 дней с момента получения в отделении службы доставки.

• Условия: Предоставляется время на осмотр, установку на специализированном СТО, проверку на стенде или автомобиле на создание рабочего давления без ошибок P0251/P1211.

• Защита: На деталь нанесены внутренние маркировочные гарантийные метки (пломбы/краска). Сохранение меток является обязательным условием для возврата или обмена.

Оплата и Доставка

• Логотика: Новая Почта (приоритет), Деливери, Мист-Экспресс, Укрпочта. Отправка осуществляется до 16:00 в тот же день.

• Варианты оплаты:

  1. Наложен платеж / Prom-оплата.

  2. После платья с минимальным страховым платежом (для покрытия транспортных расходов).

  3. Полная оплата на расчетной счет ФОП или карту.

Стандарт упаковки

• Защита детали: Все топливные каналы глушится защитными колпачками против попадания пыли, насос окутывается в маслостойкую пленку, обильно обматывается несколькими слоями воздушно-бульбашковой пленки и упаковывается в жесткую усиленную картонную коробку.