Реле топливного насоса (двойное реле системы впрыска) Peugeot Boxer / Fiat Ducato / Citroen Jumper OE: 9633392180

Реле топливного насоса (двойное реле системы впрыска / Bitron / G.Cartier) Peugeot Boxer / Fiat Ducato / Citroen Jumper OE: 9633392180 / 1920.7L

Назначение и описание:

Оригинальное двойное многофункциональное электромагнитное реле системы управления впрыском и питанием двигателя (двоенное реле топливного насоса / главное реле впрыска / реле бензонасоса / Double Relay Injection / Doppelrelais / Relais double d'injection) производства концерна G.Cartier / Bitron для автомобилей группы PSA (Peugeot / Citroën) и Fiat с заводским номером OEM: 9633392180. Предназначено для коммерческого транспорта Peugeot Boxer, Citroën Jumper и Fiat Ducato, а также широкой линейки легковых авто концерна PSA конца 1990-х – 2000-х годов.

Служит центральным коммутационным узлом силового электропитания системы подачи топлива:

• Объединяет в едином защитном корпусе коричневого или черного цвета два независимых реле (силовую линию питания электронного блока управления ЕБУ и цепи активации погружного топливного насоса/форсунок/котушек).

• Подаёт напряжение на подкачивающий топливный насос в баке, электромагнитные форсунки, клапан регулятора давления топлива (ПНВТ) и датчики системы управления.

• Обеспечивает мгновенное аварийное обезврежение топливного контура по команде ЭБУ или срабатыванию инерционного датчика удара в случае ДТП или остановки двигателя.

• Оснащено штатным 15-контактным разъемом с фирменной пластиковой планкой-защелкой для вибростойкой фиксации в условиях подкапотного пространства.

Номера и маркировки узла:

• Заводской номер OEM PSA / Fiat: 9633392180 (96 333 921 80)

• Каталожний номер PSA (Peugeot / Citroën): 1920.7L (19207L)

• Маркировка производителя на корпусе: G.Cartier / Bitron 240107

• Взаимозаменяемые и родственные каталожные номера: 9627109680, 96271096, 454935, 1920.EK, 1920EK

• Аналоги за каталогами: Meat&Doria 7240107, ERA 661130, Hoffer 7240107, Magneti Marelli 215910001000

• Виробник: G.Cartier / Bitron OEM (Made in France / Italy)

• Узел: электрооборудование двигателя / система зажигания и впрыска

Симптомы неисправности / причины замены:

• Двигатель прокручивается стартером, но не запускается из-за отсутствия подачи напряжения на топливный насос (не слышен характерный звук подкачки в баке перед пуском).

• Внезапная остановка мотора на холостых оборотах или в процессе движения авто.

• Отсутствие питания на форсунках, регуляторе давления или катушках зажигания.

• Подгорания силовых контактов или разрушения внутренних пасеных соединений из-за длительных токовых перегрузок.

• Окислитель 15-контактной колодки путем попадания конденсата или влаги.

Состояние детали:

• Стан: б/в оригинал (демонтирован из рабочего европейского авто без пробега по Украине).

• Техническая целостность: обе электромагнитные катушки и силовые контакты протестированы мультиметром под нагрузкой – замыкание четкое, сопротивление в норме, зависаний и залипаний контактов отсутствуют. Корпус целый, без трещин, деформаций и следов нагрева. Все 15 контактных пинов уровней, чистые, без нагара и коррозии. Заводская маркировка 9633392180 и G.Cartier четко сохранена на пластике.

Технические характеристики:

• Название детали: двойное реле впрыска и топливного насоса (OE: 9633392180)

• Каталожные номера: 9633392180 / G.Cartier / 1920.7L

• Робоча напруга: 12 В (12V)

• Количество контактных штифтов: 15-pin

• Применение по двигателям: 2.0 HDi (DW10), 2.2 HDi (DW12), 2.8 JTD / HDi, 2.0 бензин

• Применение по маркам и моделям:

  • Peugeot: Boxer I / II (230 / 244 1997–2006), Expert I, Partner I, 206, 306, 307, 406, 607, 806

  • Citroën: Jumper I / II (230 / 244 1997–2006), Jumpy I, Berlingo I, Xsara, Xsara Picasso, Xantia, C5 I, Evasion

  • Fiat: Ducato II (230 / 244 1997–2006), Scudo I, Ulysse I

• Место монтажа: моторный отсек, монтажный блок возле блока управления двигателем (ЭБУ)

Условия проверки и гарантии:

• Срок на установку и тест: 14 календарных дней с момента получения в отделении транспортной компании.

• Правила приема: время предоставляется на подключение к штатному разъему автомобиля, тестовый запуск двигателя и проверку стабильности работы топливной системы во всех режимах нагрузки.

• Сохранение состояния: деталь принимается к возврату или обмену исключительно при условии сохранения нанесенных складских маркувальных меток, отсутствия следов раскрытия корпуса или повреждения контактов.

Оплата и доставка:

• Способы доставки: Отправка осуществляется перевозчиками по всей территории Украины. Заказы передаются на доставку каждый день в рабочем порядке.

• Особенности оформления:

  • Для негабаритных и мелких деталей доступно оформление безопасной онлайн-оплатой маркетплейса или стандартной платью согласно настройкам компании.

  • Для крупногабаритных, кузовных или тяжелых автозапчастей (весом от 5 кг, элементов кузова, оптики, стекла, агрегатов и т.д.) действует регламент подтверждения: отправка осуществляется при условии внесения гарантийного аванса на покрытие транспортных расходов или полной оплаты по официальному безготовляющему расчету на расчетной счет ФОП (IBAN).

Стандарт упаковки:

• Сохранение груза: каждая автозапчасть проходит обязательную очистку и индивидуальную упаковку. 15-контактная группа защищается жестким демпфирующим картоном, реле обворачивается толстым слоем воздушно-пузырчатой пленки и вкладывается в прочный картонный короб для надежной защиты электронных элементов при транспортировке.