Патрубок турбины металлический (труба надува от турбокомпрессора) Opel Insignia Astra J 2.0 CDTI A20DTH OE 835690 13336431 860196

Назначение и описание:
Оригинальная жесткая металлическая труба надувной воздух / верхняя металлическая секция патрубка интеркулера от турбины (металлический патрубок турбокомпрессора / алюминиевая труба наддува турбины / верхнее колено подачи воздуха в интеркулер / труба горячей части наддува / Turbocharger Air Inlet Pipe / Conduite d'air de suralimentation / Ladeluftrohr Turbolader) автомобільного концерну General Motors (Opel / Vauxhall).
Заводские каталожные номера цельного складного узла (поз. 5) по каталогу Opel / GM OEM: 835690 (8 35 690 / IDENT XE2), официальные номера обновленной взаимозаменяемы GM: 13336431, 0860196 (860196 / 8 60 196). В оригинальном каталоге деталь поставляется в сборе с резиновой угловой частью, однако жесткая металлическая секция является самостоятельной съемной частью. Устанавливается непосредственно на выход горячей улитки (компрессорной части) турбокомпрессора через уплотнительную прокладку (поз. 4 / OE: 860139) на дизельных 16-клапанных двигателях 2.0 CDTI (Ecotec) Euro 5 на автомобилях Opel Insignia A (2008–2017 гг.), Opel Ascada с модификациями мотора A20DTH (160 / 163.), A20DTE, A20DTJ, A20DTC, A20DTL.

Служит ключевым элементом трассы наддува высокого давления:
- Принимает нагнетается турбиной раскаленный воздушный поток (до 150–180°C) под рабочим давлением до 2.5 бар и направляет его вниз к нижней резиновой секции патрубка и радиатору интеркулера.
- Изготовлена из толстостенного термостойкого алюминиевого сплава, не поддающегося раздвижу и разрыву под пиковыми нагрузками наддува в отличие от резиновых или силиконовых шлангов.
- Оснащена массивным литым притягивающим фланцем с отверстиями под крепежные болты/шпильки непосредственно к корпусу турбины, что гарантирует 100% герметичность соединения без риска прорыва воздуха наддува.
- На нижнем выходном конце трубы выполнен штатный заводской фиксирующий буртик (выстут под хомут), что предотвращает срыв нижнего резинового патрубка при резком скидывании или наборе газа.
- Имеет точную заводскую геометрию углов изгиба под моторный отсек, что исключает трение об горячую часть выхлопного коллектора, генератор или детали кузова.

Номера и маркировки узла:
- Каталожний номер складального вузла (поз. 5): 835690 (8 35 690)
- Номеры замены GM / Opel OEM: 13336431, 0860196 (860196 / 8 60 196)
- Идентификационный индекс на схеме: IDENT XE2
- Спутанные позиции схемы: прокладка фланца турбины поз. 4 (860139)
- Положение: верхняя горячая часть магистрали интеркулера (непосредственно на турбине)
- Материал: термостойкий алюминиевый сплав
- Виробник: General Motors OEM (Made in Germany / EU)
- Узел: система турбонаддува и охлаждения надувного воздуха / трубы и патрубки интеркулера

Симптомы неисправности / причины замены:
- Потеря тяги, "тупой" разгон авто, переход блока управления в аварийный режим (ошибка P0299 – недодув турбины / низкое давление в впускном тракте).
- Свист, шипение или громкий звук выхода воздуха под капотом при разгоне под нагрузкой.
- Нарушения геометрии фланца, трещины металла или слом крепежных ушек в результате ДТП или перетаскивания крепежных болтов.
- Глубокие вмятины или перетирания стенки трубы из-за недорогого крепления соседних агрегатов.
- утечка воздуха и запотевание маслом стыка между турбиной и патрубком из-за неравенства притягивающей плоскости.

Состояние детали:
- Стан: б/в оригинал (демонтировано с рабочего европейского авто, проверено).
- Техническая целостность: алюминиевая труба полностью целая, геометрия изгиба ровная, без вмятин, трещин и сплющений. Посадочный фланец к турбине идеально ровный, плоскость прилегания без заусенцев и коррозии. Отверстия крепления цели, резьбы/посадки не потянуты. Нижний край трубы с фиксирующим буртиком под хомут ровный, без деформаций овала. Внутренняя полость промыта от масляного налета, сухая и чистая.

Технические характеристики:
- Название детали: металлическая труба патрубка турбины (OE: 835690 / 13336431 / 860196)
- Каталожные номера узла: 835690, 13336431, 0860196, 860196
- Материал: алюминиевый сплав
- Расположение: от компрессора турбины к нижнему шлангу интеркулеру
- Применение по маркам и моделям:
  * Opel: Insignia A (2008–2017) — 2.0 CDTI (A20DTH, A20DTC, A20DTL, A20DTJ, A20DTE)
  * Opel: Astra J (2009–2015) — 2.0 CDTI
  * Opel: Zafira Tourer C (2011–2019) — 2.0 CDTI
  * Opel: Cascada (2013–2018) — 2.0 CDTI

Условия проверки и гарантии:
- Срок на установку и тест: 14 календарных дней с момента получения в отделении транспортной компании.
- Правила приема: время предоставляется на монтаж трубы к турбине (с новой прокладкой) и нижнего шланга, тестовую поездку под полным давлением наддува турбины и компьютерную диагностику отсутствия утечек воздуха (недодува).
- Сохранение состояния: деталь принимается к возврату или обмену исключительно при условии сохранения нанесенных складских маркирующих меток, первоначальном виде и отсутствии следов пайки, ударов или механической деформации фланца.

Оплата и доставка:
- Способы доставки: отправка осуществляется почтовыми операторами по всей территории Украины ежедневно в рабочем порядке.
- Особенности оформления: 
  * Для малогабаритных компонентов системы надува доступно оформление безопасной онлайн-оплатой маркетплейса или стандартной после платья.
  * Для заказов действует стандартное подтверждение: онлайн-оплата или беззаботочный расчет на официальный счет ФОП (IBAN).

Стандарт упаковки:
- Привлекательный фланец и нижний край трубы защищаются цупкими накладками из гофрокартона для исключения повреждения краев и деформации круга. Труба плотно обворачивается толстым слоем воздушно-пузырчатой пленки и обязательно укладывается в жесткий картонный короб для полной безопасности при транспортировке почтовыми службами.