Разъем / фишка подрулевого переключателя (стрекозы / шлейфа руля) VAG / Porsche OE: 1K0972928 / 1K0172 928

Назначение и описание

Оригинальный многоконтактный электрический разъем (штекер / фишка / коннектор) со встроенным замком-фиксатором контактной группы. Устанавливается на рулевой колонке автомобилей концерна VAG (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) и соединительных моделей Porsche.

Служит для подключения комбинированного подрулевого переключателя («стрекозы»), блока подрулевой электроники, контактного кольца шлейфа руля (спирали Airbag) и датчика угла поворота руля (G85). Обеспечивает передачу сигналов управления указателями поворотов, дальним светом, стеклоочистителями/омивателем, круиз-контролем, клаксоном и подушкой безопасности водителя.

Номера и маркировки узла

• Оригинальный номер (отлит на пластике): 1K0 972 928 (1K0972928 / 1K0.972.928)

• Повязанные артикулы подрулевых переключателей / блоков: 1K0 953 513, 1K0 953 549, 5K0 953 549 и др

• Совместимые ремонтные провода / пены: серия Micro Quadlok System (MQS 0.63 мм) / 000 979 009

• Вузол: Электрооборудование рулевого управления / салонная проводка рулевой колонки

Симптомы неисправности / причины замены

Замена разъема необходима в следующих случаях:

• Обламывание тонких пластиковых защелок или замка вторичной фиксации при снятии руля, шлейфа или подрулевых рычагов.

• Пропадающий контакт или ошибки в блоках управления (ошибка Airbag по зажигалке водителя, сбои в работе круиз-контроля, поворотников или дворников).

• Дооснащения автомобиля (установление мультикерма, круиз-контроля или замена блока переключателей).

• Повреждение посадочных гнезд пинов при попытках распыления без специального экстрактора.

Состояние детали

• Стан: Употребляемый оригинал (Б/В оригинал - срезанный из оригинальной заводской проводки с технологическим запасом проводов под монтаж/пайку) или целый корпус (в зависимости от наличия).

• Техническая целостность: Пластиковый корпус целый, без трещин и следов перегрева. Фиксатор и направляющие пазы полностью исправны, четко садятся в гнездо переключателя. Все каналы под пены сохранили правильную форму.

Технические характеристики

• Назва деталі: Разъем / фишка подрулевого переключателя (Steering Column Switch Connector)

• Запчасть оригинального оборудования: 1K0 972 928 (1K0972928)

• Совместимые марки авто:

  • Volkswagen: Golf 5 / 6, Passat B6 / B7 / CC, Tiguan, Touran, Jetta, Caddy, Scirocco, Eos

  • Skoda: Octavia A5, Superb 2, Yeti

  • Место: Leon 2, Altea, Toledo

  • Ауди: A3 (8P), TT (8J), Q3

  • Porsche: Cayenne, Macan, Panamera (совместимые платформные узлы VAG)

• Место установки: Рулевая колонка (блок подрулевых переключателей / шлейф руля)

• Производитель: VAG OEM / Porsche OEM / AMP Tyco (Made in Germany)

Гарантия и проверка

• Срок: 14 дней с момента получения в отделении службы доставки.

• Условия: Предоставляется время на визуальный обзор целостности защелок, проверку фиксатора контактов и примерку к подрульному модулю / переключателю.

• Защита: На деталь нанесены внутренние маркировочные метки (краска/гравировка). Сохранение меток является обязательным условием для возврата или обмена.

Оплата и Доставка

• Логотика: Новая Почта (приоритет), Деливери, Мист-Экспресс, Укрпочта. Отправка осуществляется до 16:00 в тот же день.

• Варианты оплаты:

  1. Наложен платеж / Prom-оплата.

  2. После платья с минимальным страховым платежом (для покрытия транспортных расходов).

  3. Полная оплата на расчетной счет ФОП или карту.

Стандарт упаковки

• Защита детали: Корпус разъема окутается слоем воздушно-пузырчатой пленки для надежной защиты фиксаторов и проводов при транспортировке и упаковывается в плотный картонный короб или сейф-пакет.