Датчик давления топлива в рампе Peugeot / Citroen / Ford / Volvo 1.6 HDi / 1.6 TDCi OE: 9655465480

Датчик давления топлива в рампе Peugeot / Citroen / Ford / Volvo 1.6 HDi / 1.6 TDCi OE: 9655465480 / 0281002872

Назначение и описание:

Оригинальный пьезистивной датчик высокого давления топлива в рампе Common Rail (датчик давления топливной рейки / сенсор давления топлива / регулятор контроля давления / Fuel Rail Pressure Sensor / Capteur Pression Carburant) производства концерна Bosch для дизельных двигателей 1.6 HDi / 1.6 TDCi / 1.6 D (серии DV6TED4, DV6ATED4, G8DA, D4164T). Устанавливается непосредственно в топливную рейку (рампу) автомобилей концернов PSA (Peugeot, Citroen), Ford, Volvo и Mazda с заводским номером OEM: 9655465480.

Служит ключевым измерительным элементом системы управления впрыском топлива:

• Осуществляет постоянное высокоточное измерение давления дизельного топлива в аккумуляторе высокого давления (палвной рейке) в диапазоне до 1600+ бар.

• Передает аналоговый сигнал напряжения на электронный блок управления двигателем (ECU) для точного расчета продолжительности импульса открытия топливных форсунок и управления дозирующим клапаном ТНВД.

• Обеспечивает оптимальную топливную экономичность, стабильную работу двигателя на холостых оборотах и максимальную мощность под нагрузкой.

• Оснащен штатным герметичным 3-контактным электрическим разъемом (3-pin) с защитным замком-фиксатором.

• Имеет цельнометаллическую резьбовую ножку со специальным уплотнительным конусом под посадку в топливную рейку без использования дополнительных прокладок.

Номера и маркировки узла:

• Номер детали на металле/корпусе: 9655465480 (96 554 654 80)

• Каталожний номер Bosch: 0281002872 (0 281 002 872)

• Супутные кросс-номеры Bosch: 0281002493, 0281006018

• Оригинальные номера PSA (Peugeot / Citroen): 1920.GW, 1920GW

• Номери Ford: 1346458, 1447993, 3M5Q-9D280-AC

• Номера Volvo: 30777457, 31259248

• Номери Mazda: Y601-13-GC0

• Виробник: Bosch для PSA Group / Ford Motor Company

• Узел: система подачи топлива / топливная аппаратура Common Rail / датчики двигателя

Симптомы неисправности / причины замены:

• Двигатель плохо запускается, долго крутит стартером или глухнет сразу после запуска или при резком ускорении («газ в пол»).

• Переход двигателя в аварийный режим (Limp Mode) с ограничением мощности и оборотов (не крутит выше 3000 об/мин).

• Ошибки на компьютерной диагностике (Check Engine): P0190, P0191, P0192, P0193 (неисправность цепи или некорректный сигнал датчика давления в топливной рампе / Fuel Rail Pressure Sensor Circuit Malfunction).

• Плавающие обороты холостого хода, рывки или подергивания автомобиля во время движения под нагрузкой.

• Подтекание топлива по резьбе датчика путем нарушения геометрии уплотнительного конуса после неправильного монтажа.

Состояние детали:

• Стан: оригинал (снятый из рабочего проверенного европейского автомобиля без эксплуатации в Украине).

• Техническая целостность: резьбовая часть целая, витки не повреждены, уплотнительный конус чистый, без задоров и заус. Грани под ключ цели. Пластиковый 3-контактный разъем без трещин и сколов, пены уровня, без окисления и подгара.

Технические характеристики:

• Название детали: датчик давления топлива в рампе Common Rail (OE: 9655465480)

• Каталожний номер: 9655465480 / 0281002872 / 1920.GW

• Количество контактов в разъеме: 3-pin

• Тип пального: дизель

• Совместимые типы двигателей: 1.6 HDi / 1.6 TDCi / 1.6 D (DV6TED4, DV6ATED4, DV6BTED4, G8DA, G8DB, HHDA, D4164T, Y601)

• Применение по маркам и моделям:

  • Peugeot: 206, 207, 307, 308, 407, Partner, Expert, 3008, 5008 (1.6 HDi)

  • Citroen: C2, C3, C4, C4 Picasso, C5, Berlingo, Jumpy, Xsara Picasso (1.6 HDi)

  • Ford: Focus Mk2, Focus C-Max / C-Max, Fiesta, Fusion (1.6 TDCi)

  • Volvo: C30, S40 II, V50, V70 III (1.6 D)

  • Mazda: Mazda 3 (BK, BL 1.6 CD)

  • Fiat: Scudo (2007–2016 1.6 D Multijet)

• Место монтажа: торец топливной рейки (рампы) Common Rail под клапанной крышкой

Гарантия и проверка:

• Срок: 14 дней с момента получения в отделении службы доставки.

• Условия: предоставляется время на установку в топливную рампу, подключение разъема, удаление воздуха из системы и проверку рабочих параметров давления из-за диагностического сканера.

• Защита: на деталь нанесены специальные маркировочные метки состава; сохранение меток обязательно для возврата или обмена.

Оплата и доставка:

• Логистика: Новая Почта (приритетет), Деливери, Укрпочта. Отправка заказов день за днем до 16:00.

• Варианты оплаты:

  • Prom-оплата (быстро, удобно и безопасно).

  • Наложен платеж (последняя плата) с минимальным авансом на транспортные расходы.

  • Оплата на расчетной счет ФОП (IBAN) или банковской карточки.

Стандарт упаковки:

• Защита детали: резьбовая часть и измерительный носик закрываются защитной гильзой из картона/колпачком для предотвращения повреждений прецизионного конуса. Датчик заворачивается в несколько слоев воздушно-пузырчатой пленки и упаковывается в прочную картонную коробку.