Датчик положения коленчатого вала Peugeot Boxer I / Citroen Jumper I / Fiat Ducato OE: 96068168

Датчик положения коленчатого вала (ДПКВ / датчик оборотов коленвала) Peugeot Boxer I / Citroen Jumper I / Fiat Ducato OE: 1920.E2 / 96067317 / 96068168

Назначение и описание:

Оригинальный индуктивный электромагнитный датчик положения и частоты вращения коленчатого вала (ДПКВ / импульсный датчик оборотов / датчик ВМТ / Crankshaft Position Sensor / Kurbelwellensensor / Capteur de vilebrequin / Capteur PMH) производства концерна PSA / Fiat с каталожными номерами OEM: 1920.E2 (1920E2), 96067317, 96068168. Предназначен для коммерческих микроавтобусов, фургонов и шасси Peugeot Boxer I (кузов 230L / 230P), Citroën Jumper I и Fiat Ducato II период выпуска с 1994 по 2002 годы.

Служит ключевым сенсорным элементом системы электронного впрыска и зажигания двигателя:

• Считывает прохождение зубов реперного сектора удачного диска маховика, определяя точное угловое положение коленвала и частоту его вращения в режиме реального времени.

• Формирует сменный индукционный сигнал для блока управления двигателем (ЭБУ) или системы тахометра/рециркуляции отработавших газов (EGR) для точного расчета момента подачи топлива и регулирования угла выяснения впрыски/поджига.

• Обеспечивает корректную работу тахометра на щитку приборов, легкий запуск и стабильный холостой ход.

• Оснащен маслостойким экранированным проводящимся в эластичной защитной оболочке, металлической втулкой под крепежный болт М6 в ушку корпуса и штатным герметичным разъемом с фиксирующей защелкой.

Номера и маркировки узла:

• Каталожний номер PSA (Peugeot / Citroën): 1920.E2 (1920E2)

• Номери OEM Fiat / PSA: 96067317 (96 067 317), 96068168 (96 068 168), 91541075 (91 541 075), 96037097 (96 037 097)

• Кросс-номеры ведущих производителей компонентов: FACET 9.0069, EPS 1.953.069, KW 453 069, Bosch 0261210043, MEAT & DORIA 87083, ERA 550212, Valeo 254001, FAE 79038

• Виробник: PSA Peugeot Citroën / Fiat OEM (Made in France / Italy)

• Тип датчика: индуктивный электромагнитный (импульсный)

• Узел: электрооборудование двигателя / система впрыска и датчики ГРМ

Симптомы неисправности / причины замены:

• Двигатель долго крутит стартером или совсем не заводится из-за отсутствия синхронизации импульса.

• Внезапная остановка (глухнет) прогретого мотора во время движения или на светофоре, после чего запуск возможен только после охлаждения датчика.

• Стрелка тахометра на приборной панели смывается, падает на ноль или полностью перестает показывать обороты.

• Провалы в тяге, дрезганье во время набора скорости, нестабильная работа на холостых оборотах.

• Внутренний обрыв или межвыточный замыкание тонкой проволоки индуктивной катушки в результате постоянных температурных перепадов.

• Перетирание, слом или оплавление защитной проволоки возле выпускного коллектора.

Состояние детали:

• Стан: б/в оригинал (демонтирован из рабочего европейского авто без пробега по Украине).

• Техническая целостность: чувствительный магнитный сердечник целый, без сколов, трещин и следов зацепок за маховик. Электрическая катушка протестирована омметром — сопротивление стабилен (в рамках заводских настроек), обрывов нет. Провод эластичный, без обнаженных жил, заломов и перетертостей. Монтажное ушко и гильза цели. Контактные пены в разъеме чистые, без окисления, фиксатор фишки исправный. Заводская маркировка сохранена.

Технические характеристики:

• Название детали: датчик положения коленвала (OE: 1920.E2 / 96067317)

• Каталожний номер: 1920.E2 / 96067317 / 96068168

• Вид сигнала: индуктивный (индукционный синусоидальный)

• Тип подключения: 2-pin / 3-pin (в зависимости от модификации экрана проводки)

• Совместимые типы кузовов: фургон (230L), микроавтобус (230P), бортовой / шасси

• Применение по маркам и моделям автомобилей:

  • Peugeot: Boxer I (230 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002 года выпуска)

  • Citroën: Jumper I / Relay (230 1994–2002 года выпуска)

  • Fiat: Ducato II (230 1994–2002 года выпуска)

• Применение по типам двигателей: дизельные моторы 1.9 D/TD (XUD9 / D8C / DHX), 2.5 D/TD/TDi (DJ5 / THX / T8A), 2.0 бензин (XU10J2)

• Место монтажа: картер сцепления (колокол коробки передач) напротив венчика маховика

Условия проверки и гарантии:

• Срок на установку и тест: 14 календарных дней с момента получения в отделении транспортной компании.

• Правила приема: время предоставляется на монтаж датчика в посадочное место, регулировка воздушного зазора к маховику (при необходимости), подключение разъема и тестирование стабильности запуска мотора и показаний тахометра во всех температурных режимах.

• Сохранение состояния: деталь принимается к возврату или обмену исключительно при условии сохранения нанесенных складских маркувальных меток, первоначальном облике и отсутствии механических повреждений изоляции жгута или корпуса.

Оплата и доставка:

• Способы доставки: Отправка осуществляется перевозчиками по всей территории Украины. Заказы передаются на доставку каждый день в рабочем порядке.

• Особенности оформления:

  • Для негабаритных и мелких деталей доступно оформление безопасной онлайн-оплатой маркетплейса или стандартной платью согласно настройкам компании.

  • Для крупногабаритных, кузовных или тяжелых автозапчастей (весом от 5 кг, элементов кузова, оптики, стекла, агрегатов и т.д.) действует регламент подтверждения: отправка осуществляется при условии внесения гарантийного аванса на покрытие транспортных расходов или полной оплаты по официальному безготовляющему расчету на расчетной счет ФОП (IBAN).

Стандарт упаковки:

• Сохранение груза: каждая автозапчасть проходит обязательную очистку и индивидуальную упаковку. Чувствительный магнитный наконечник и разъем закрываются защитным картоном, провод аккуратно сматывается без критических перегибов, деталь обворачивается толстым слоем воздушно-пузырчатой пленки и вкладывается в прочный картонный короб для сохранения чувствительных элементов от вибраций и ударов.