Топливная трубка высокого давления рампы Mercedes W203 C220 2.2 CDI OM611 OE A6110700033

Назначение и описание:
Оригинальная стальная топливная трубка высокого давления магистрали Common Rail (тополод высокого давления форсунки / трубка от топливной рейки до форсунки / топливная трубка цилиндра / Fuel Injector High Pressure Line Rail / Espritzleitung Kraftstoffleitung Rail / Tuyau d'injection haute pression) производства концерна Mercedes-Benz / Bosch.
Заводской каталожный номер детали OEM: A6110700033 (A 611 070 00 33 / 6110700033). Применяется на дизельных 4-цилиндровых двигателях 2.2 CDI семейства OM611 (OM611.962, OM611.981 и др.) с топливной системой Common Rail. Устанавливается на легковых и коммерческих автомобилях Mercedes-Benz: C-Class (W203 / S203 / CL203 в модификациях C 200 CDI, C 220 CDI), E-Class (W210 E 200 CDI, E 220 CDI), Vito / V-Class (W638 108 CDI, 110 CDI, 112 CDI) и Sprinter (W1-W904 20 CDI,8 211 CDI, 213 CDI, 308 CDI, 311 CDI, 313 CDI).

Служит магистралью подачи дизельного топлива под экстремальным давлением:
- Соединяет аккумулятор высокого давления (топливную рампу / рейку Common Rail) непосредственно с впускным штуцером дизельной электромагнитной форсунки.
- Рассчитана на продолжительные циклические и пульсирующие нагрузки рабочего давления более 1350–1600 бар без расширения внутренних стенок и потери пропускной способности.
- Оснащена прецизионными заводскими уплотнительными конусами на обоих концах, которые гарантируют абсолютную герметичность соединения «металл-по-металлу» без резиновых или медных колец.
- Комплектуется прочными штатными накидными шестигранными гайками для затяжки регламентированным моментом без повреждения посадочного пояска.
- Изготовлена из бесшовной толстостенной легированной стали с фирменным защитным оксидным антикоррозийным покрытием темного оттенка.

Номера и маркировки узла:
- Заводской номер Mercedes-Benz OEM: A6110700033 (A 611 070 00 33)
- Каталожный номер узла: 6110700033
- Зазорные номера трубок топливной рампы OM611: A6110702033, A6110702133, A6110702233
- Виробник: Mercedes-Benz OEM / Bosch (Made in Germany)
- Тип системы впрыскивания: Common Rail Diesel
- Узел: топливная система двигателя / трубки высокого давления рампы

Симптомы неисправности / причины замены:
- Постоянный запах солярки в подкапонном пространстве или в салоне авто при работе двигателя.
- Пропитка или распыление топлива на стыке конуса с топливной рейкой или форсункой через усталость деформацию конусного наконечника после многократных съемок.
- Слизанные грани накидной штуцерной гайки в результате применения неподходящего или изношенного ключа.
- Усталые микротрещины магистрали от вибрации мотора при отсутствии штатных антивибрационных пластиковых фиксаторов.
- Попадение грязи или коррозия внутреннего канала путем длительного хранения топливной системы в открытом состоянии.

Состояние детали:
- Стан: б/в оригинал (демонтирован из рабочего европейского авто без пробега по Украине).
- Техническая целостность: стальная трубка ровная, заводская конфигурация изгибов сохранена, без заломов, сплющений и сужений проходного сечения. Оба посадочных конуса чистые, гладкие, без глубоких круговых борозд и заброн. Накидные гайки свободно вращаются на трубке, внутренние резьбы чистые, резьбовые витки не звездованные, внешние грани шестигранников равны. Коррозия отсутствует.

Технические характеристики:
- Название детали: трубка топливной рампы высокого давления (OE: A6110700033)
- Каталожний номер: A6110700033
- Материал: бесшовная легированная сталь высокого давления
- Тип двигателя: дизельный 2.2 CDI (OM 611)
- Применение по маркам и моделям:
  * Mercedes-Benz: C-Class W203 / S203 / CL203 (C 200 CDI, C 220 CDI дорестайлинг с мотором OM611)
  * Mercedes-Benz: E-Class W210 / S210 (E 200 CDI, E 220 CDI, 1998–2002 роки)
  * Mercedes-Benz: Vito W638 (108 CDI, 110 CDI, 112 CDI, 1999–2003 роки)
  * Mercedes-Benz: Sprinter W901–W904 (208 CDI, 211 CDI, 213 CDI, 308 CDI, 311 CDI, 313 CDI, 408 CDI, 411 CDI, 413 CDI, 2000–2006 роки)
- Расположение: под защитной крышкой ГБЦ двигателя (между топливной рейкой и форсункой)

Условия проверки и гарантии:
- Срок на установку и тест: 14 календарных дней с момента получения в отделении транспортной компании.
- Правила приема: время предоставляется на монтаж трубки на двигатель, затяжение накидных гаек регламентированным моментом и проверку полной герметичности системы на холостых оборотах и под нагрузкой.
- Сохранение состояния: деталь принимается к возврату или обмену исключительно при условии сохранения нанесенных складских маркирующих меток, первоначальном виде и отсутствии сорванных резьб или перегнутых участков магистрали.

Оплата и доставка:
- Способы доставки: отправка осуществляется почтовыми операторами по всей территории Украины ежедневно в рабочем порядке.
- Особенности оформления: 
  * Для негабаритных деталей доступно оформление безопасной онлайн-оплатой маркетплейса или стандартной после платой.
  * Для заказов действует стандартное подтверждение: онлайн-оплата или безналичный расчет на официальный счет ФОП (IBAN).

Стандарт упаковки:
- Посадочные конусы и резьбы накидных гаек герметично закрываются колпачками/ заглушками от пыли и повреждений. Деталь фиксируется картоном, плотно обворачивается толстым слоем воздушно-пузырчатой пленки и упаковывается в жесткий картонный короб для надежной защиты геометрии при транспортировке.