Насос гидроусилителя руля ГУР Audi A6 C6 2.0 TFSI 2.0 TDI OE 4F0145155E 4F0 145 155 E

Назначение и описание:
Оригинальный лопастной насос гидроусилителя руля ГУР (насос гипоусилителя руля гур ауди а6 с6 бензин дизель / power steering pump assembly) OEM производства ZF Lenksysteme / Kayaba для концерна VAG (Audi).
Официальный заводской каталожный номер VAG: 4F0 145 155 E (4F0145155E / 4F0 145 155E).
Предназначен для создания высокого рабочего давления гидравлической жидкости в рулевой рейке, обеспечивающей легкое и точное вращение руля во время маневрирования и стоянки.
Приводится в движение от коленчатого вала двигателя с помощью поликлинового ремня навесного оборудования.
Обеспечивает стабильную циркуляцию масла ГУР без вспенивания и потери производительности при любых оборотах двигателя.
Широко применяется на автомобилях Audi A6 C6 (в кузовах седан и универсал Avant), выпущенных в период с 2004 по 2011 год с бензиновыми турбо-моторами 2.0 TFSI и дизельными двигателями 2.0 TDI.

Конструктивные особенности и компоненты узла:
- Цельнолитой высокопрочный алюминиевый корпус с прецизионной обработкой внутренней роторной камеры.
- Выштампованный или выфрезерованный каталожный номер VAG 4F0 145 155 E и маркировки ZF / Kayaba.
- Встроенный редукционный и предохранительный клапан давления для поддержания оптимального усилия в системе ГУР.
- Фланец крепления шкива и штатные штуцеры подвода и отвода гидравлической жидкости с точным геометрическим расположением.

Номера и маркировки узла:
- Официальный артикул VAG: 4F0 145 155 E / 4F0145155E / 4F0 145 155E
- Заменяемые номера и аналоги: 4F0 145 155 P / 4F0145155P, 4F0 145 155 B / 4F0145155B
- Производитель: ZF Lenksysteme / Kayaba / VAG OEM
- Двигуни: 2.0 TFSI (BPJ), 2.0 TDI (BNA, BLB, BRE, CAGB, CAHA)
- Узел: рулевое управление / гидроусилитель руля / навесное оборудование

Симптомы неисправности / причины замены:
- Тяжелое поворачивание руля ("туге руль"), особенно на холостых оборотах или во время парковки.
- Гладение, грохот или вытяжение насоса ГУР при поворотах руля или повышении оборотов двигателя в результате износа ротора или лопаток.
- утечка гидравлической жидкости через сальник вала или стики корпуса.
- Вспенивание жидкости в расширяющем бачке ГУР через подсоску воздуха через изношенные уплотнения.

Состояние детали:
- Стан: б/в оригинал (проверенный, полностью рабочее состояние).
- Техническая целостность: корпус целый без трещин, вал вращается плавно без люфта и подклинов, штуцеры и крепления цели, насос проверен на давление, деталь готова к монтажу.

Технические характеристики:
- Название детали: насос гидроусилителя руля ГУР (OE: 4F0 145 155 E)
- Заводские номера: 4F0145155E, 4F0 145 155 E, 4F0145155P
- Рабочее давление: 120-128 bar
- Модельный ряд: Audi A6 C6 (4F)
- Тип двигателей: 2.0 TFSI / 2.0 TDI
- Годы выпуска: 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011

Условия проверки и гарантии:
- Срок на установку и проверку: 14 календарных дней с момента получения в отделении транспортной компании.
- Правила приема: время предоставляется на установку на автомобиль, промывку системы, заливку новой жидкости и проверку работы под давлением.
- Сохранение состояния: деталь принимается к возврату или обмену при условии сохранения первоначального вида и складских меток.

Оплата и доставка:
- Способы доставки: отправка осуществляется почтовыми операторами по всей территории Украины ежедневно.
- Особенности оформления: 
  * Доступно оформление безопасной онлайн-оплатой маркетплейса или после платья.
  * Для заказов действует стандартное подтверждение: онлайн-оплата или беззаботочный расчет на официальный счет ФОП (IBAN).

Стандарт упаковки:
- Насос ГУР сливается от остатков рабочей жидкости, отверстия заглушаются, деталь упаковывается в защитный пакет, слой воздушно-пузырчатой пленки и плотную картонную коробку для предотвращения повреждения вала и штуцеров при транспортировке.