Клапан рециркуляції вихлопних газів EGR Alfa Romeo 156 / Fiat Marea / Multipla / Lancia 1.9 JTD / 2.4 JTD OE: 46460132

Призначення та опис:

Оригінальний пневматичний клапан системи рециркуляції відпрацьованих газів EGR (вакуумний клапан ЄГР / клапан рециркуляції ОГ / клапан зниження токсичності / Exhaust Gas Recirculation Valve / Valvola EGR) виробництва концерну Fiat Auto із заводським номером OEM: 46460132. Призначений для дизельних двигунів перших поколінь 1.9 JTD (8V, 105 к.с.) та 2.4 JTD (10V, 136 к.с.), якими комплектувалися автомобілі концерну Fiat: Alfa Romeo 145, 146, 156, 166, Fiat Bravo, Brava, Marea, Multipla та Lancia Lybra приблизно з 1997 по 2002 рік.

Слугує ключовим елементом системи контролю токсичності та оптимізації процесів горіння суміші:

• Забезпечує дозоване перенаправлення частини відпрацьованих газів із випускного колектора назад у впускний тракт на режимах часткового навантаження двигуна.

• Знижує максимальну температуру в камерах згоряння циліндрів, що значно скорочує викиди оксидів азоту (NOx).

• Керується розрідженням від зовнішнього електромагнітного вакуумного соленоїда через штатний вакуумний штуцер.

• Оснащений металевою підпружиненою заслінкою (тарілкою клапана), стійкою до високих температур відпрацьованих газів та агресивного впливу сажових відкладень.

• Має суцільнометалевий чавунно-сталевий корпус із двома привальними фланцями під прокладки для з'єднання з трубкою подачі ОГ та впускним колектором.

Номери та маркування вузла:

• Оригінальний каталожний номер Fiat / Alfa Romeo / Lancia OEM: 46460132

• Супутні номери заміни та аналоги: 71723450, 46524536, 60815616

• Виробник: Fiat Auto OEM / Wahler / Pierburg

• Тип керування: пневматичний (вакуумний мембранний привід)

• Вузол: система випуску та впуску / система рециркуляції вихлопних газів (EGR)

Симптоми несправності / причини заміни:

• Заклинювання штока або тарілчастого клапана у відкритому або напіввідкритому положенні через товстий шар сажі, нагару та маслянистого нальоту.

• Поява густого чорного або сірого диму з вихлопної труби при розгоні внаслідок нестачі чистого кисню в циліндрах.

• Відчутна втрата динаміки, провали тяги на низьких обертах («турбояма»), погіршення прийомистості двигуна.

• Нестабільні, плаваючі оберти холостого ходу або утруднений запуск дизеля.

• Пошкодження, розрив внутрішньої гумової діафрагми вакуумного актуатора (клапан перестає тримати вакуум і не відкривається).

Стан деталі:

• Стан: оригінал (демонтований з робочого європейського авто без експлуатації в Україні).

• Технічна цілісність: механічна частина перевірена — шток клапана рухається вільно, без заїдань, зворотна пружина пружна. Внутрішня мембрана герметична, перевірена вакуумним тестером (тримає розрідження). Корпус очищений від великих нашарувань нагару. Фланці рівні, тріщини та пошкодження монтажних отворів відсутні. Маркування 46460132 збережене.

Технічні характеристики:

• Назва деталі: клапан рециркуляції EGR 1.9 / 2.4 JTD (OE: 46460132)

• Каталожний номер OEM: 46460132

• Тип приводу: вакуумний

• Сумісні двигуни: 1.9 JTD 8V (105 к.с.), 2.4 JTD 10V (136 к.с.) (коди: 182 B4.000, AR 32302, AR 32501, 839 A4.000)

• Застосовність за марками та моделями авто:

  • Alfa Romeo: 156 (932, 1997–2001 1.9 / 2.4 JTD), 166 (936 2.4 JTD), 145 / 146 (930 1.9 JTD)

  • Fiat: Marea / Marea Weekend (185 1.9 / 2.4 JTD), Bravo I / Brava (182 1.9 JTD), Multipla (186 1.9 JTD)

  • Lancia: Lybra (839 1.9 / 2.4 JTD)

• Місце монтажу: задня частина двигуна, між випускним і впускним трактом

Гарантія та перевірка:

• Термін: 14 днів з моменту отримання у поштовому відділенні.

• Умови: надається час на встановлення на авто, підключення вакуумної трубки та перевірку коректності відкриття клапана під час роботи двигуна.

• Захист: на корпусі присутнє внутрішнє маркування складу; збереження міток є обов'язковим для повернення або обміну.

Оплата та доставка:

• Логістика: Нова Пошта (пріоритет), Делівері, Укрпошта. Щоденне відправлення замовлень до 16:00.

• Варіанти оплати: Prom-оплата, післяплата (накладений платіж) з мінімальним авансом на покриття доставки, безготівковий розрахунок на реквізити ФОП (IBAN).

Стандарт пакування:

• Захист деталі: вакуумний штуцер та відкриті канали закриваються картоном/плівкою від потрапляння пилу, корпус щільно обгортається декількома шарами повітряно-пухирчастої плівки та упаковується у жорстку гофрокартонну коробку для надійного захисту під час перевезення.