Паливна рейка (рампа Common Rail) Alfa Romeo 146 / 156 / Fiat Marea / Lancia Lybra 1.9 JTD (1997–2001) Bosch OE: 0445214012

Паливна рейка (рампа Common Rail) Alfa Romeo 146 / 156 / Fiat Marea / Lancia Lybra 1.9 JTD (1997–2001) Bosch OE: 0445214012 / 46522737

Призначення та опис:

Оригінальна паливна рейка високого тиску акумуляторного типу системи Common Rail першого покоління CP1 (паливна рампа / акумулятор тиску пального / розподільник дизельного палива / Fuel Injection Rail / Flauto Iniezione) виробництва Bosch із заводським номером вузла: 0 445 214 012 (0445214012). Призначена для 8-клапанних турбодизельних двигунів 1.9 JTD (потужністю 105 к.с. / 77 кВт, серії AR 32302, 182 B4.000, 182 B9.000), які встановлювалися на автомобілі концерну Fiat Auto: Alfa Romeo 145, 146, 156, Fiat Bravo, Brava, Marea, Multipla та Lancia Lybra у період з 1997 по 2001 рік.

Слугує центральним гідравлічним ресивером системи впорскування високого тиску:

• Накопичує дизельне пальне під постійним високим тиском (до 1350 бар), що нагнітається паливним насосом високого тиску (ТНВД Bosch CP1), ефективно згладжуючи гідравлічні пульсації від ходу плунжерів.

• Забезпечує абсолютно рівномірний розподіл пального однакового тиску та об'єму до кожної з чотирьох електромагнітних форсунок Common Rail.

• Оснащена штатним різьбовим портом на торці під монтаж датчика високого тиску палива в рейці.

• Виготовлена методом кування з товстостінної безшовної конструкційної сталі, розрахованої на екстремальні циклічні гідравлічні навантаження.

• Має 4 вихідні штуцери з високоточними ущільнювальними конусами під металеві трубки форсунок, вхідний штуцер високого тиску від ТНВД та міцні монтажні вушка для жорсткої фіксації до двигуна.

Номери та маркування вузла:

• Заводський каталожний номер Bosch: 0 445 214 012 (0445214012)

• Супутні крос-номери Bosch: 0445214002, 0 445 214 002

• Оригінальні каталожні номери Fiat / Alfa Romeo / Lancia OEM: 46522737, 46475850

• Виробник: Bosch для Fiat Auto OEM (Made in Germany)

• Робочий тиск: до 1350 бар (система Bosch Common Rail CP1)

• Вузол: система подачі пального / паливна апаратура високого тиску дизельного двигуна

Симптоми несправності / причини заміни:

• Підтікання солярки під високим тиском через пошкоджені, зім'яті або зношені ущільнювальні конуси штуцерів після багаторазового або некваліфікованого затягування трубок форсунок.

• Зрив або деформація різьби на штуцерах або в посадковому гнізді датчика тиску палива.

• Забруднення внутрішньої магістралі стружкою при руйнуванні плунжерної пари паливного насоса ТНВД, що спричиняє постійне засмічення нових форсунок.

• Механічна деформація або тріщини кронштейнів кріплення внаслідок сильного удару під час ДТП.

Стан деталі:

• Стан: оригінал (демонтований з робочого європейського автомобіля без експлуатації в Україні).

• Технічна цілісність: геометрія правильна, корпус без тріщин та зламів. Усі різьби на штуцерах та в торцевому порті датчика в бездоганному стані, конуси прилягання трубок чисті, без забоїн та слідів виробітки. Внутрішня порожнина промита та чиста. Маркування Bosch 0445214012 збережене та чітко читається.

Технічні характеристики:

• Назва деталі: паливна рейка Common Rail 1.9 JTD (OE: Bosch 0445214012)

• Каталожні номери: 0445214012 / 46522737

• Кількість виходів на форсунки: 4 порти

• Тип пального: дизель

• Сумісні типи двигунів: 1.9 JTD 8V (105 к.с. / 77 кВт), коди двигунів: AR 32302, 182 B4.000, 182 B9.000

• Застосовність за марками та моделями техніки:

  • Alfa Romeo: 146 (930, 1999–2001), 145 (930, 1999–2001), 156 (932, 1997–2001)

  • Fiat: Marea / Marea Weekend (185, 1998–2001), Bravo I / Brava (182, 1998–2001), Multipla (186, 1999–2001)

  • Lancia: Lybra (839, 1999–2001)

• Місце монтажу: підкапотний простір, безпосередньо над форсунками на блоці циліндрів

Гарантія та перевірка:

• Термін: 14 днів з моменту отримання товару у відділенні служби доставки.

• Умови: надається час на монтаж рампи, встановлення паливних трубок і датчика, прокачування контуру та перевірку герметичності під робочим тиском.

• Захист: на корпусі присутні контрольні мітки складу; збереження міток обов'язкове для повернення чи обміну.

Оплата та доставка:

• Логістика: Нова Пошта (пріоритет), Делівері, Укрпошта. Відправка замовлень оформлених до 16:00 щодня.

• Варіанти оплати: Prom-оплата, післяплата (накладений платіж) з мінімальним авансом на покриття доставки, безготівковий розрахунок на реквізити ФОП (IBAN).

Стандарт пакування:

• Захист деталі: паливні канали продуваються від залишків пального, штуцери та порти герметично глушаться ковпачками або захисною плівкою для захисту від пилу та піску. Рейка загортається в декілька шарів товстої пухирчастої плівки та упаковується у міцний гофрокартонний короб.