Шків колінвала демпферний Alfa Romeo 146 / 156 / Fiat Marea / Lancia 1.9 JTD INA OE: 544008010 / 46476980

Призначення та опис:

Оригінальний двомасовий демпферний шків колінчастого вала (демпфер крутильних коливань / приводний шків ременя генератора / колінвальний шків приводу навісного обладнання / Crankshaft Pulley / Puleggia Albero Motore) виробництва концерну INA (Schaeffler Group) із заводським каталожним номером: 544 0080 10 (544008010). Призначений для дизельних двигунів першого покоління 1.9 JTD (8V, потужністю 105 к.с. / 77 кВт), якими оснащувалися автомобілі концерну Fiat Auto: Alfa Romeo 145, 146, 156, Fiat Bravo, Brava, Marea, Multipla та Lancia Lybra періоду 1999–2001 років випуску.

Слугує ключовим вузлом гасіння динамічних навантажень та передачі крутного моменту:

• Приводить у рух поліклиновий (ручайковий) ремінь навісних агрегатів — генератора, насоса гідропідсилювача керма (ГУР) та компресора кондиціонера.

• Ефективно гасить небезпечні крутильні коливання та резонансні вібрації, що виникають на колінчастому валу під час спалахів пального в циліндрах дизельного двигуна.

• Складається з масивної внутрішньої сталевої маточини, міцного зовнішнього багатострумкового вінця та спеціальної вулканізованої гумової демпферної проставки між ними.

• Захищає підшипники навісного обладнання (особливо генератора та помпи) і натяжний ролик від підвищеного зносу та передчасного виходу з ладу.

• Забезпечує тиху та плавну роботу приводного паса без свисту, биття та зісковзування ременя зі струмків.

Номери та маркування вузла:

• Каталожний номер виробника INA: 544 0080 10 (544008010)

• Оригінальні каталожні номери Fiat / Alfa Romeo / Lancia OEM: 46476980, 71728498, 46743697, 60815049

• Крос-номери супутніх брендів (Gates, Dayco, Corteco): DPV1046, TVD1016, 80000085

• Виробник: INA / Schaeffler (OEM постачальник конвеєра)

• Кількість струмків (ручаїв): під 6-ручайковий поліклиновий пас (6PK)

• Вузол: кривошипно-шатунний механізм / привод навісного обладнання / демпфери вібрацій

Симптоми несправності / причини заміни:

• Поява стороннього металевого цокоту, стукоту, деренчання або писку в зоні передньої правої частини двигуна на холостому ходу, який часто змінюється при ввімкненні кондиціонера або обертанні керма.

• Розшарування, викришування або розтріскування гумового вулканізованого прошарку демпфера від часу, перепадів температур і потрапляння моторної оливи.

• Торцеве або радіальне биття («вісімка») зовнішнього вінця шківа відносно осі обертання, що призводить до швидкого розпушування та розриву приводного ременя генератора.

• Повний зрив зовнішнього шківа (провертання металевого вінця по гумі), що спричиняє раптову втрату заряду акумулятора та відмову гідропідсилювача.

Стан деталі:

• Стан: оригінал (демонтований з робочого європейського авто без експлуатації дорогами України).

• Технічна цілісність: гумовий демпферний прошарок цілий, пружний, без тріщин, відшарувань від металу та слідів масла. Зовнішній зубчастий струмковий вінець рівний, канавки під ремінь без сколів, вм'ятин і задирок. Посадкове центральне місце під колінвал без виробітки, монтажні різьбові отвори цілі. Осьове биття відсутнє. Маркування 544008010 / INA збережене.

Технічні характеристики:

• Назва деталі: шків колінвалу демпферний (Crankshaft Damper Pulley INA OE: 544008010)

• Каталожний номер: 544008010 / 46476980

• Профіль під ремінь: 6PK

• Двигуни: 1.9 JTD 8V (105 к.с. / 77 кВт), коди двигунів: 182 B4.000, AR 32302, 182 B9.000

• Застосовність за марками та моделями авто:

  • Alfa Romeo: 146 (930, 1999–2001), 145 (930, 1999–2001), 156 (932, 1997–2001)

  • Fiat: Bravo I / Brava (182, 1998–2001), Marea / Marea Weekend (185, 1998–2001), Multipla (186, 1999–2001)

  • Lancia: Lybra (839, 1999–2001)

• Місце монтажу: правий нижній торець двигуна, носок колінчастого вала

Гарантія та перевірка:

• Термін: 14 днів з моменту отримання у поштовому відділенні.

• Умови: надається час на встановлення на двигун, затяжку болтів за регламентом, натягнення ременя та перевірку співвісності й відсутності вібрацій чи биття.

• Захист: на корпусі присутні спеціальні маркувальні мітки складу; збереження міток обов'язкове для повернення або обміну.

Оплата та доставка:

• Логістика: Нова Пошта (пріоритет), Делівері, Укрпошта. Відправка замовлень оформлених до 16:00 щодня.

• Варіанти оплати: Prom-оплата, післяплата (накладений платіж) з мінімальним авансом на транспортні витрати, безготівковий розрахунок на реквізити ФОП (IBAN).

Стандарт пакування:

• Захист деталі: оскільки демпферний шків є масивною деталлю з чутливими струмками, робочі поверхні захищаються щільним картоном, деталь щільно обгортається декількома шарами повітряно-пухирчастої плівки та упаковується у посилений картонний короб для виключення пошкодження країв вінця під час доставки.