Насос гідропідсилювача керма (ГУР) Alfa Romeo 156 / 147 / GT / Fiat 1.9 JTD OE: 46533006 / 26073338 F0

призначення та опис

оригінальний лопатевий гідравлічний насос підсилювача кермового керування (насос ГУР / гідропідсилювач керма / Power Steering Pump / Pompa Idroguida) виробництва концерну Delphi / Saginaw для автомобілів групи Fiat / Alfa Romeo із заводським каталожним номером 46533006 та інженерним маркуванням вузла 26073338 F0 на помаранчевій етикетці. призначений для турбодизельних двигунів 1.9 JTD (8V / 16V) та 2.4 JTD (10V). масово встановлюється в системі кермового керування автомобілів Alfa Romeo 156 (932), Alfa Romeo 147 (937), Alfa Romeo GT (937), а також споріднених моделей Fiat Marea, Multipla, Bravo, Brava та Lancia Lybra.

слугує головним джерелом робочого тиску гідравлічного контуру підсилення керма:

• створення та підтримання стабільного тиску технічної рідини (ATF Dexron II / III або Tutela GI/A) для роботи кермової рейки.

• суттєве зниження фізичного зусилля на кермовому колесі при маневруванні на парковці та збереження інформативного зворотного зв'язку на швидкості.

• оснащений фланцем під кріплення триструмкового або багаторучайкового приводного шківа поліклинового ременя навісного обладнання.

• має штатний вхідний штуцер низького тиску під гумовий патрубок від бачка ГУР та різьбовий напірний порт високого тиску з ущільнювальною проточкою під металеву трубку рейки.

• суцільнолитий масивний корпус із високою стійкістю до пульсацій гідравлічного тиску та вібраційних навантажень дизельного агрегату.

номери та маркування вузла

• оригінальний каталожний номер Fiat / Alfa Romeo OEM: 46533006

• інженерний номер агрегата Delphi / Saginaw: 26073338 F0 (26073338, 26073338F0)

• супутні крос-номери та заміни: 46763563, 71722161, 71788819, DSP1013

• логотип на наклейці: фірмовий штамп концерну Fiat

• виробник: Delphi / Saginaw для Fiat Auto (OEM Alfa Romeo)

• тип приводу: пасовий від колінчастого вала через поліклиновий пас

• робоча рідина: ATF / Tutela GI/A (червона гідравлічна рідина)

• вузол: навісне обладнання двигуна / система кермового керування / гідравлічний контур

симптоми несправності / причини заміни

заміна насоса ГУР необхідна у таких випадках:

• важке обертання керма на холостому ходу, яке зникає або стає легшим лише при підвищенні обертів двигуна (зношення робочих роторних лопаток або еліпса робочої камери).

• виття, підвищений гул або гучний металевий скрегіт насоса під час вивертання керма в крайні положення або на холодну.

• поява темної піни або дрібної металевої стружки в розширювальному бачку ГУР.

• осьовий чи радіальний люфт вала, свист зношеного підшипника по лінії приводного паса.

• витік гідравлічної рідини через передній сальник вала під фланцем або по стиках задньої кришки корпусу.

стан деталі

• стан: вживаний оригінал (б/у оригінал — демонтований з робочого європейського дизельного автомобіля без пробігу дорогами України).

• технічна цілісність: корпус без тріщин, сколів та пошкоджень кріпильних отворів. різьба напірного штуцера високого тиску ціла, без заломів та злизування. вал обертається рівно та плавно, без осьового биття та закушувань. помаранчева маркувальна заводська наклейка збережена.

технічні характеристики

• назва деталі: гідравлічний насос підсилювача керма (Power Steering Pump Delphi Alfa Romeo 1.9 JTD OE: 46533006 / 26073338 F0)

• каталожні номери: 46533006 / 26073338 F0

• сумісні типи двигунів: 1.9 JTD (8V / 16V), 2.4 JTD (10V)

• сумісні марки та моделі техніки:

  • Alfa Romeo: 156 (1997–2005), 147 (2000–2010), GT (2003–2010)

  • Fiat: Marea, Bravo I, Brava, Multipla, Doblo (з моторами 1.9 JTD)

  • Lancia: Lybra (1999–2005 1.9 JTD / 2.4 JTD)

• місце встановлення: моторний відсік (кронштейн навісного обладнання двигуна на передній/боковій площині блоку циліндрів)

гарантія та перевірка

• термін: 14 днів з моменту отримання у відділенні служби доставки.

• умови: надається час на встановлення насоса, промивання контуру кермової системи, заправку новою рідиною, прокачування та перевірку тиску підсилення.

• захист: на деталь нанесено внутрішні маркувальні мітки. збереження міток є обов'язковою умовою для повернення чи обміну.

оплата та доставка

• логістика: Нова Пошта (пріоритет), Делівері, Міст-Експрес, Укрпошта. відправка здійснюється до 16:00 в день замовлення.

• варіанти оплати:

  1. накладений платіж / Prom-оплата.

  2. післяплата з мінімальним страховим платежем на доставку.

  3. оплата на розрахунковий рахунок ФОП або картку.

стандарт пакування

• захист деталі: порожнини ретельно осушуються від залишків мастила, гідравлічні штуцери глушаться пилозахисними ковпачками. сам насос огортається товстим шаром повітряно-бульбашкової плівки для надійного захисту вала і фланця та упаковується у щільний гофрокартонний короб.