Датчик детонації (Knock Sensor) Ford OE: 1N1A-12A699-AA / Siemens VDO

Призначення та опис

Цей опис створено штучним інтелектом, тому він може частково або повністю не відповідати дійсності!

Оригінальний п'єзоелектричний датчик детонації двигуна (ENGINE KNOCK DETONATION SENSOR). Встановлюється безпосередньо в блок циліндрів (під впускним колектором) бензинових двигунів 1.8 Duratec-HE та 2.0 Duratec-HE (а також сумісний з 2.5 / 3.0 V6) автомобілів Ford Mondeo 3-го покоління (Mk3, 2000–2007).

Вловлює високочастотні вібрації стінок блоку циліндрів, що виникають під час неконтрольованого вибухового (детонаційного) згоряння паливно-повітряної суміші. Перетворює механічні коливання на електричний сигнал змінного струму та передає його в блок керування двигуном (PCM), що дозволяє електронній системі коригувати кут випередження запалювання (КВЗ) для захисту поршневої групи.

Номери та маркування вузла

• Інженерний номер Ford / Siemens (на корпусі/кабелі): 1N1A-12A699-AA (1N1A12A699AA / 1N1A 12A699 AA)

• Взаємозамінні номери / ревізії: 1S7A-12A699-BB, 1S7A-12A699-BA, 4S7G-12A699-AA

• Базова група Ford: 12A699 (Датчик детонації / Knock Sensor)

• Ford Finis коди: 1113004, 1119941, 1358343 тощо

• Виробник деталі: Siemens / Siemens VDO (Made in Germany)

• Вузол: Система керування двигуном (Електрообладнання ДВЗ)

Симптоми несправності / причини заміни

Заміна датчика детонації необхідна у таких випадках:

• Постійне горіння індикатора Check Engine та наявність помилок діагностики детонаційного контуру: DTC P0325 (несправність електричного ланцюга датчика детонації), P0326, P0327 (низький рівень сигналу), P0328 (високий рівень сигналу).

• Дзвін пальців («стукіт клапанів»/детонація) під час навантаження або різкого натискання на педаль газу.

• Втрата динаміки розгону, млявий відгук двигуна на педаль газу через те, що PCM переводить кути запалювання у пізній (безпечний) аварійний режим.

• Збільшення витрати пального та нестабільна робота мотора на холостих/перехідних режимах.

• Механічне пошкодження, розтріскування пластикового корпусу, обламування кріпильного вуха або перетирання сигнальної проводки.

Стан деталі

• Стан: Вживаний оригінал (Б/У оригінал) або новий (залежно від наявності).

• Технічна цілісність: П'єзоелемент справний, внутрішній опір відповідає заводським параметрам. Корпус цілий, без тріщин і слідів перегріву. Центральний отвір під кріпильний болт M8 рівний, без деформацій. Проводка та 2-контактний роз'єм цілі, без заломів, оплавлень і слідів корозії на контактах.

Технічні характеристики

• Назва деталі: Датчик детонації двигуна (Knock Detonation Sensor)

• OEM номер Ford: 1N1A-12A699-AA (Siemens VDO)

• Кількість контактів: 2 pin

• Тип двигунів: Бензин 1.8 Duratec-HE (CGBA, CGBB, CHBA, CHBB), 2.0 Duratec-HE (CJBA, CJBB), 2.5 / 3.0 V6

• Марка та модель авто: Ford Mondeo Mk3 (Форд Мондео 3), Ford Focus, Mazda 6 (GG 1.8/2.0)

• Тип кузова: Седан, Хетчбек / Ліфтбек, Універсал (Turnier / Estate)

• Роки випуску: 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007

• Виробник: Siemens VDO / Ford OEM (Made in Germany)

Важлива рекомендація щодо встановлення

Увага: Датчик детонації критично чутливий до зусилля затягування. Монтаж болта кріплення до блоку циліндрів слід проводити динамометричним ключем із заводським моментом 20–25 Нм на очищену від іржі поверхню (без застосування сторонніх шайб чи герметика).

Гарантія та перевірка

• Термін: 14 днів з моменту отримання у відділенні служби доставки.

• Умови: Надається час на візуальний огляд, встановлення на двигун та комп'ютерну діагностику (перевірку згасання помилки P0325/P0327 і коректного сигналу в параметрах Live Data).

• Захист: На деталь нанесено внутрішні маркувальні мітки (фарба/гравіювання). Збереження міток є обов'язковою умовою для повернення чи обміну.

Оплата та Доставка

• Логістика: Нова Пошта (пріоритет), Делівері, Міст-Експрес, Укрпошта. Відправка здійснюється до 16:00 в той самий день.

• Варіанти оплати:

  1. Накладений платіж / Prom-оплата.

  2. Післяплата з мінімальним страховим платежем (для покриття транспортних витрат).

  3. Повна оплата на розрахунковий рахунок ФОП або картку.

Стандарт пакування

• Захист деталі: Корпус датчика та роз'єм огортаються демпферним шаром і декількома шарами повітряно-бульбашкової плівки для унеможливлення пошкодження п'єзокристала при транспортуванні та пакуються у міцний картонний короб або сейф-пакет.