Датчик детонації Hyundai Elantra HD 06-11 i30 Kia Ceed Cerato 2.0 OE 39250-23900

Призначення та опис:
Оригінальний п'єзоелектричний датчик детонації блоку циліндрів двигуна (датчик детонації ДВЗ / сенсор контролю детонаційного згоряння суміші / Knock Sensor / Capteur de cliquetis / Klopfsensor) автомобільного концерну Hyundai Motor Company / Kia Motors OEM (Mobis).
Заводський каталожний артикул OEM: 39250-23900 (3925023900 / 39250 23900). Встановлюється безпосередньо на блок циліндрів двигуна під впускним колектором автомобілів Hyundai Elantra в кузові седан (HD) та універсал (Touring) 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011 років випуску для бензинових двигунів об'ємом 2.0L Beta II (G4GC / CVVT), а також застосовується на суміжних моделях платформи: Hyundai i30 (FD), Kia Ceed (ED), Kia Pro Ceed, Kia Cerato (LD/TD) та Kia Spectra / Spectra5.

Конструктивні особливості та принцип роботи:
- Високочутливий п'єзокерамічний елемент кільцевого типу, який перетворює механічні вібрації блоку циліндрів від аномального детонаційного мікровибуху паливно-повітряної суміші в електричний імпульсний сигнал для ЕБК (електронного блоку керування двигуном).
- Дозволяє блоку управління ECU автоматично коригувати кут випередження запалювання (КВЗ), забезпечуючи захист поршневої групи, шатунів та клапанів від руйнівного детонаційного навантаження й перегріву.
- Корпус виготовлений із термостійкого герметичного полімеру з інтегрованою металевою центральною втулкою під штатне болтове кріплення з точно заданим моментом затяжки.
- Екранований термо- і маслостійкий джгут проводки довжиною для штатної прокладки по блоку двигуна, стійкий до постійного термічного впливу підкапотного простору.
- Герметичний оригінальний електричний роз'єм із фіксатором для надійного контакту без окислення чи просідання сигналу.

Номери та маркування вузла:
- Оригінальний номер OEM: 39250-23900 (3925023900)
- Розташування: блок циліндрів двигуна (під впускним колектором)
- Двигуни: 2.0 CVVT / 2.0L DOHC MPI (серія G4GC)
- Тип сенсора: п'єзоелектричний
- Виробник: Hyundai / Kia Mobis OEM (Made in Korea)
- Вузол: система керування двигуном / електронні датчики, запалювання та сумішоутворення

Симптоми несправності / причини заміни:
- Загоряння контрольної лампи несправності двигуна «Check Engine» на щитку приладів.
- Комп'ютерна діагностика видає діагностичні коди помилок OBD-II: P0325 (несправність електричного кола датчика детонації), P0326, P0327 або P0328.
- Помітна втрата тяги, розгінної динаміки та «провали» під час різкого натискання педалі акселератора через перехід блоку ECU в аварійний режим із пізнім кутом запалювання.
- Підвищена витрата бензину та нестійка робота мотора під навантаженням.
- Дзвінкий металевий стукіт («цокіт пальців») під час розгону або руху під гору на низьких обертах.
- Механічний перелом проводки, оплавлення корпусу чи розшарування внутрішнього п'єзоелемента через вібрації або старіння.

Стан деталі:
- Стан: б/в оригінал (демонтовано з робочого двигуна автомобіля, завезеного з Європи, перевірено).
- Технічна цілісність: пластиковий корпус датчика цілий, без сколів, тріщин і слідів оплавлення. Внутрішня металева втулка кріплення рівна, без деформацій. Кабель проводки еластичний, без заломів, тріщин ізоляції чи потертостей екранування. Електрична фішка ціла, пластиковий фіксатор на місці, контакти чисті, без окислення. Внутрішній опір та імпульсна генерація сигналу перевірені. Заводський артикул 39250-23900 збережений на корпусі.

Технічні характеристики:
- Назва деталі: датчик детонації двигуна (OE: 39250-23900)
- Каталожний номер: 39250-23900, 3925023900
- Сумісність за двигунами: 2.0L бензин (G4GC)
- Застосовність за марками та моделями:
  * Hyundai: Elantra HD седан (2006–2011) 2.0 CVVT
  * Hyundai: Elantra Touring універсал (2008–2012) 2.0L
  * Hyundai: i30 FD / i30 CW (2007–2012) 2.0L
  * Kia: Ceed ED / Pro Ceed / Ceed SW (2006–2012) 2.0L
  * Kia: Cerato LD / TD (2004–2013) 2.0L
  * Kia: Spectra / Spectra5 (2004–2009) 2.0L

Умови перевірки та гарантії:
- Термін на встановлення та тест: 14 календарних днів із моменту отримання у відділенні транспортної компанії.
- Правила прийому: час надається на встановлення датчика на блок двигуна (із дотриманням заводського моменту затяжки болта 20–25 Нм), підключення роз'єму, скидання старих помилок сканером і перевірку зчитування параметрів ЕБК у русі під навантаженням.
- Збереження стану: деталь приймається до повернення або обміну виключно за умови збереження нанесених складських маркувальних міток, початкового вигляду та відсутності слідів пошкодження проводки, роз'єму чи розтріскування корпусу.

Оплата та доставка:
- Способи доставки: відправлення здійснюється поштовими операторами по всій території України щодня в робочому порядку.
- Особливості оформлення: 
  * Для малогабаритних компонентів автомобільної електроніки доступне оформлення безпечною онлайн-оплатою маркетплейсу або стандартною післяплатою.
  * Для замовлень діє стандартне підтвердження: онлайн-оплата або безготівковий розрахунок на офіційний рахунок ФОП (IBAN).

Стандарт пакування:
- Корпус датчика та роз'єм додатково захищаються цупким картоном від випадкових ударів. Джгут проводки акуратно згортається кільцем без різких перегинів, покривається товстим шаром повітряно-пухирчастої плівки та упаковується у жорсткий картонний короб для повної безпеки чутливого п'єзоелемента при транспортуванні.