Датчик положення розподільного вала (розпредвала) Audi A6 C5 1.8T 2.4 2.8 V6 OE 058905161B Bosch 0232101024

Призначення та опис:
Оригінальний електронний датчик положення розподільного вала / датчик фаз газорозподілу (датчик розпредвала / датчик Холла / Camshaft Position Sensor / Capteur de position d'arbre à cames / Nockenwellenpositionssensor) конвеєрного виробництва Robert Bosch GmbH для автомобільного концерну VAG (Volkswagen, Audi Group).
Заводський оригінальний каталожний номер VAG OEM: 058 905 161 B (058905161B), каталожний номер виробника Bosch: 0 232 101 024 (0232101024). Встановлюється на торці головки блоку циліндрів (ГБЦ) бензинових атмосферних та турбованих двигунів об'ємом 1.8, 1.8T (Turbo) та V6 (2.4, 2.7T, 2.8) на автомобілях Audi A6 C5 (1997–2005 рр.), Audi A4 B5 / B6 (1995–2004 рр.), Audi A8 D2 (1994–2002 рр.), Volkswagen Passat B5 / B5+ (1997–2005 рр.) та Skoda Superb 1 (2001–2008 рр.). 

Слугує ключовим елементом системи керування двигуном (синхронізації фаз):
- Працює на основі ефекту Холла, зчитуючи проходження задаючого диска (маркерного ротора) на розподільному валу, і передає точний електронний імпульс на електронний блок керування двигуном (ЕБК / ECU).
- Забезпечує точну синхронізацію роботи системи фазованого впорскування палива (відкриття форсунок) та моменту іскроутворення запалювання відносно положення поршнів у циліндрах.
- Корпус виготовлений із високоміцного термостійкого полімеру, розрахованого на постійний контакт із гарячою моторною оливою та екстремальні температурні перепади під клапанною кришкою.
- Оснащений штатним 3-контактним роз'ємом із фіксатором для надійного підключення до моторної електропроводки без ризику втрати сигналу від вібрацій.

Номери та маркування вузла:
- Оригінальний каталожний номер VAG: 058 905 161 B (058905161B)
- Номер виробника Bosch: 0 232 101 024 (0232101024)
- Принцип дії: магнітоелектричний (датчик Холла)
- Кількість контактів у роз'ємі: 3 піни (3-pin)
- Сумісні двигуни: 1.8 (ADR, APT, ARG), 1.8T (AEB, ANB, APU, AWT), 2.4 V6 (AGA, ALF, BDV), 2.7T (AJK, ARE, BES), 2.8 V6 (ACK, ALG, APR, AMX)
- Виробник: Bosch OEM / VAG (Made in Germany)
- Вузол: електрообладнання двигуна / датчики керування двигуном, запалювання

Симптоми несправності / причини заміни:
- Ускладнений запуск двигуна на холодну або гарячу (стартер довго крутить колінвал перед тим, як мотор заведеться).
- Двигун працює нерівно (троїть), спостерігається втрата потужності, збільшена витрата палива (ЕБК переходить у попарно-паралельний або асинхронний аварійний режим впорскування).
- Загоряння індикатора "Check Engine" на панелі приладів та наявність діагностичних кодів помилок: P0340, P0341, P0342, P0343 (Camshaft Position Sensor "A" Circuit Malfunction / Signal too high / Signal too low).
- Механічне розтріскування пластикового корпусу датчика від старості та високих температур, що призводить до потрапляння всередину моторної оливи та замикання контактів.
- Руйнування фіксатора роз'єму або окислення контактних пінів.

Стан деталі:
- Стан: б/в оригінал (демонтовано з робочого європейського двигуна, перевірено осцилографом та мультиметром).
- Технічна цілісність: пластиковий корпус повністю цілий, без термічних тріщин, здуття та механічних пошкоджень. Кріпильні вушка цілі. Контактна група (3 піни) в ідеальному стані — без слідів окислення, нагару чи корозії. Пластиковий фіксатор роз'єму не відламаний. Датчик забезпечує чіткий прямокутний імпульс (сигнал Холла) без перебоїв. Заводські маркування Bosch 0232101024 та логотипи VAG чітко збережені на торці деталі.

Технічні характеристики:
- Назва деталі: датчик фаз / датчик положення розпредвала (OE: 058905161B / Bosch 0232101024)
- Каталожні номери: 058905161B, 0232101024
- Робоча напруга: 5 В / 12 В (опорна)
- Тип датчика: ефект Холла
- Застосовність за марками та моделями:
  * Audi: A6 C5 (1997–2005) — 1.8, 1.8T, 2.4, 2.7T, 2.8 V6
  * Audi: A4 B5 / B6 (1995–2004) — 1.8, 1.8T, 2.4, 2.8
  * Audi: A8 D2 (1994–2002) — 2.8 V6
  * Volkswagen: Passat B5 / B5+ (1997–2005) — 1.8, 1.8T, 2.8 V6
  * Skoda: Superb 1 (2001–2008) — 1.8T, 2.8 V6

Умови перевірки та гарантії:
- Термін на встановлення та тест: 14 календарних днів із моменту отримання у відділенні транспортної компанії.
- Правила прийому: час надається на монтаж датчика на ГБЦ двигуна, підключення фішки живлення, скидання старих помилок і перевірку легкого запуску та стабільної роботи двигуна у всіх режимах навантаження.
- Збереження стану: деталь приймається до повернення або обміну виключно за умови збереження нанесених складських маркувальних міток, початкового вигляду та відсутності слідів механічних ударів, обламаного роз'єму чи перегріву.

Оплата та доставка:
- Способи доставки: відправлення здійснюється поштовими операторами по всій території України щодня в робочому порядку.
- Особливості оформлення: 
  * Для малогабаритних електронних датчиків двигуна доступне оформлення безпечною онлайн-оплатою маркетплейсу або стандартною післяплатою.
  * Для замовлень діє стандартне підтвердження: онлайн-оплата або безготівковий розрахунок на офіційний рахунок ФОП (IBAN).

Стандарт пакування:
- Контактний роз'єм та робоча зчитувальна частина датчика захищаються щільними картонними демпферами. Датчик загортається в антистатичний матеріал, обгортається товстим шаром повітряно-пухирчастої плівки та обов'язково укладається у твердий картонний короб для повної безпеки чутливої електроніки під час поштового пересилання.