Шестерня приводу ТНВД (шків паливного насоса) Fiat Doblo / Alfa Romeo 156 / Opel 1.9 JTD / MultiJet / CDTI OE: 46517943

Призначення та опис:

Оригінальна зубчаста шестерня приводу паливного насоса високого тиску системи Common Rail (шків ТНВД / зірочка ПНВТ / шестерня приводу паливного насоса на розподільчому валі / зубчастий шків ГРМ насоса / High Pressure Fuel Pump Pulley / Ingranaggio Pompa Iniezione) виробництва концерну Fiat Auto із заводським каталожним номером OEM: 46517943. Призначена для турбодизельних двигунів 1.9 JTD / MultiJet / CDTI (8V та 16V), які масово встановлювалися на комерційні та легкові автомобілі концернів Fiat (зокрема Fiat Doblo, Stilo, Bravo, Multipla), Alfa Romeo (147, 156, GT), Opel (Astra H, Vectra C, Zafira B), Lancia та Saab.

Слугує ключовим передавальним елементом у приводі паливної апаратури високого тиску:

• Передає крутний момент від зубчастого ременя ГРМ (або приводу від розподільчого вала) безпосередньо на вал паливного насоса високого тиску Bosch CP1 / CP3.

• Забезпечує стабільне обертання плунжерів насоса для створення робочого тиску дизельного пального в акумуляторі високого тиску (рампі Common Rail).

• Оснащена штатними технологічними отворами для фіксації фаз і сервісного доступу під час регламентної заміни ременя ГРМ або демонтажу паливного насоса.

• Має штатну конусну посадку під вал насоса зі шпонковим пазом та отвором під затяжну гайку.

• Виготовлена з міцного сталевого сплаву з високою точністю фрезерування зубів під профіль ременя, стійкого до тривалих циклічних навантажень та вібрацій дизельного мотора.

Номери та маркування вузла:

• Оригінальний каталожний номер Fiat / Alfa Romeo / Lancia OEM: 46517943

• Супутні крос-номери Opel / GM: 93178822, 5636384, 93178821

• Маркування на металі: вибитий заводський 8-значний номер 46517943 та фірмове клеймо виробника

• Виробник: Fiat Auto OEM (Італія / Німеччина)

• Матеріал: загартована конструкційна сталь

• Вузол: газорозподільний механізм (ГРМ) / привод паливного насоса високого тиску ТНВД

Симптоми несправності / причини заміни:

• Знос, викришування або підрізання робочих граней зубів вінця внаслідок тривалої експлуатації або неправильного натягу ременя ГРМ.

• Пошкодження внутрішнього шпонкового паза чи виробітка посадкового конуса через ослаблення центральної кріпильної гайки на валу ТНВД.

• Деформація площини («вісімка», торцеве або радіальне биття) внаслідок некваліфікованого демонтажу ударним інструментом без використання спецзнімача.

• Поява стороннього шуму, шарудіння або прискорене зношення ременя ГРМ по кромці шестерні.

Стан деталі:

• Стан: оригінал (демонтований з робочого європейського двигуна без експлуатації в Україні).

• Технічна цілісність: зуби вінця в ідеальному стані — без слідів виробітки, задирок та сколів. Посадковий конус та шпонковий паз рівні, без пошкоджень і деформацій. Площина рівна, биття відсутнє. Заводське маркування 46517943 чітко читається.

Технічні характеристики:

• Назва деталі: шестерня приводу ТНВД (OE: 46517943)

• Каталожний номер: 46517943

• Двигуни: 1.9 JTD, 1.9 MultiJet, 1.9 CDTI, 1.9 TiD (коди: 182B9.000, 223A7.000, 192A1.000, 937A2.000, Z19DT, Z19DTH, Z19DTL)

• Застосовність за марками та моделями техніки:

  • Fiat: Doblo (2001–2010), Stilo, Bravo, Brava, Marea, Multipla, Punto, Grande Punto, Croma, Sedici (1.9 JTD / MultiJet)

  • Alfa Romeo: 147, 156, GT, 159 (1.9 JTD)

  • Opel: Astra H, Vectra C, Zafira B, Signum (1.9 CDTI)

  • Lancia: Lybra, Musa, Delta (1.9 JTD)

  • Saab: 9-3 (YS3F 1.9 TiD)

• Місце встановлення: блок ГРМ двигуна, вал паливного насоса високого тиску ТНВД

Гарантія та перевірка:

• Термін: 14 днів з моменту отримання у відділенні служби доставки.

• Умови: надається час на встановлення шестерні на вал насоса, перевірку співвісності в лінії ременя ГРМ та відсутності биття.

• Захист: на корпусі присутні контрольні мітки складу; збереження міток обов'язкове для повернення або обміну.

Оплата та доставка:

• Логістика: Нова Пошта (пріоритетна відправка), Делівері, Укрпошта. Відправка замовлень день у день до 16:00.

• Варіанти оплати: Prom-оплата, післяплата (накладений платіж) з мінімальним авансом на дорогу, безготівковий розрахунок на реквізити ФОП (IBAN).

Стандарт пакування:

• Захист деталі: деталь очищується від технічного бруду, зубчастий вінець захищається шаром картону, шестерня обгортається товстим шаром повітряно-пухирчастої плівки та упаковується у жорсткий гофрокартонний короб для запобігання пошкодженням під час транспортування.