паливна рейка (рампа Common Rail) Mercedes-Benz C-Class W203 2.2 CDI OE: A6110700095 / Bosch

призначення та опис

оригінальна паливна рейка високого тиску акумуляторного типу (паливна рампа Common Rail / Fuel Rail / Verteilerrohr) заводського стандарту концерну Mercedes-Benz із каталожним номером A 611 070 00 95 (A6110700095). призначена для системи безпосереднього впорскування дизельних двигунів серії OM611 (2.0 CDI / 2.2 CDI). масово застосовується в паливній системі дизельних автомобілів Mercedes-Benz C-Class (W203 / S203 / CL203), E-Class (W210), Vito / V-Class (W638).

слугує центральним гідроакумулятором високого тиску дизельної паливної апаратури Common Rail:

• накопичення та рівномірний розподіл дизельного пального під високим тиском (до 1350 бар) між 4 насос-форсунками.

• гасіння гідравлічних пульсацій, створюваних плунжерами паливного насоса високого тиску (ПНВТ / CP1).

• оснащена 4 виходами високого тиску під металеві трубки форсунок та входом подачі від ПНВТ.

• має штатні різьбові порти під встановлення датчика тиску палива в рейці (Rail Pressure Sensor) з одного боку та регулятора тиску (клапана скидання тиску / Druckregelventil) з іншого боку.

• виготовлена з високоміцної кованої товстостінної легованої сталі, розрахованої на тривалі екстремальні циклічні навантаження тиском.

номери та маркування вузла

• оригінальний каталожний номер Mercedes-Benz OEM: A 611 070 00 95 (A6110700095, 6110700095)

• супутні та взаємозамінні номери вузла: A6110700595, A6110700195

• сумісні паливні компоненти Bosch: система впорскування Bosch Common Rail CR/CP1

• виробник: Mercedes-Benz / Bosch (Germany)

• кількість циліндрів: 4 циліндри (4 виходи на форсунки)

• матеріал: термооброблена високоміцна сталь

• вузол: паливна система двигуна / система впорскування Common Rail / паливна рампа

симптоми несправності / причини заміни

заміна паливної рейки необхідна у таких випадках:

• пошкодження або зрив конусної посадки чи різьби під трубками високого тиску форсунок або магістралі ПНВТ (постійне підтікання пального).

• злизування різьби в посадкових отворах під датчик або регулятор тиску.

• корозія, вогнища іржі або забруднення внутрішнього каналу рейки металевою стружкою після руйнування ПНВТ.

• мікротріщини в тілі рампи через втому металу або гідроудари паливної системи.

• відновлення двигуна після пожежі, аварії або невдалого механічного демонтажу навісного обладнання.

стан деталі

• стан: вживаний оригінал (б/у оригінал — демонтований з робочого європейського автомобіля без експлуатації по дорогах України).

• технічна цілісність: корпус рейки повністю цілий, геометрія рівна. різьби всіх штуцерів та посадкові конуси під паливні трубки без деформацій, забоїн і злизування. різьбові гнізда датчика та клапана-регулятора в ідеальному стані. внутрішні порожнини промиті та заглушені від бруду.

технічні характеристики

• назва деталі: паливна рампа Common Rail високого тиску (Common Rail Fuel Injection Rail Mercedes C220 CDI OM611 OE: A6110700095)

• каталожний номер: A6110700095

• сумісний двигун: OM 611 (OM611.960, OM611.962 — 2.0 CDI / 2.2 CDI 4-циліндровий)

• сумісні марки та моделі авто:

  • Mercedes-Benz C-Class (W203 / S203 / CL203): C 200 CDI, C 220 CDI (2000–2003, дорестайлінг)

  • Mercedes-Benz E-Class (W210 / S210): E 200 CDI, E 220 CDI (OM611, 1999–2002)

  • Mercedes-Benz Vito / V-Class (W638): 108 CDI, 110 CDI, 112 CDI (OM611)

• місце встановлення: головка блоку циліндрів двигуна (монтується на кронштейнах під впускним колектором поруч із форсунками)

гарантія та перевірка

• термін: 14 днів з моменту отримання у відділенні служби доставки.

• умови: надається час на встановлення, перевірку герметичності різьбових з'єднань, конусів і коректної роботи під високим тиском палива.

• захист: на деталь нанесено внутрішні маркувальні мітки. збереження міток є обов'язковою умовою для повернення чи обміну.

оплата та доставка

• логістика: Нова Пошта (пріоритет), Делівері, Міст-Експрес, Укрпошта. відправка здійснюється до 16:00 в день замовлення.

• варіанти оплати:

  1. накладений платіж / Prom-оплата.

  2. післяплата з мінімальним страховим платежем на доставку.

  3. оплата на розрахунковий рахунок ФОП або картку.

стандарт пакування

• захист деталі: усі паливні канали та різьби обов'язково глушаться захисними ковпачками для запобігання потраплянню пилу та піску всередину високоточного контуру Common Rail. рампа огортається шаром повітряно-бульбашкової плівки та упаковується у щільний гофрокартонний короб.