Клапан рециркуляції вихлопних газів EGR Mercedes-Benz C-Class W203 / E-Class W210 2.0 / 2.2 CDI Wahler OE: A6110900754

Клапан рециркуляції вихлопних газів EGR Mercedes-Benz C-Class W203 / E-Class W210 2.0 / 2.2 CDI Wahler OE: A6110900754 / 7264D

Призначення та опис:

Оригінальний пневматичний клапан системи рециркуляції відпрацьованих газів EGR (вакуумний клапан ЄГР / клапан рециркуляції ОГ / клапан системи зниження токсичності / Exhaust Gas Recirculation Valve / AGR-Ventil) виробництва конвеєрного постачальника Wahler для турбодизельних двигунів 2.0 CDI та 2.2 CDI (серії OM611, OM611.962). Встановлюється на автомобілі Mercedes-Benz (переважно C-Class W203 та E-Class W210) із заводським каталожним номером OEM: A 611 090 07 54 (A6110900754).

Слугує ключовим регулюючим вузлом системи рециркуляції та оптимізації сумішоутворення:

• Здійснює дозоване перепускання частини відпрацьованих газів із випускного тракту назад у циліндри двигуна через впускний колектор на часткових навантаженнях.

• Знижує пікову температуру згоряння паливно-повітряної суміші в циліндрах, істотно зменшуючи викиди оксидів азоту (NOx).

• Працює під керуванням розрідження від штатного вакуумного трансдюсера (електромагнітного перетворювача тиску) через металевий/пластиковий штуцер.

• Оснащений підпружиненим тарілчастим клапаном підвищеної термостійкості зі штоком із загартованої сталі, розрахованим на роботу в умовах постійного контакту з гарячою сажею та маслянистим нальотом.

• Має цільний масивний алюмінієвий корпус із монтажним фланцем під болти для герметичного стикування з магістраллю впускного колектора.

Номери та маркування вузла:

• Оригінальний каталожний номер Mercedes-Benz OEM: A 611 090 07 54 (A6110900754, 6110900754)

• Заводське маркування виробника Wahler: 7264D, 7264.D

• Супутні номери та крос-заміни Mercedes-Benz: A 611 090 06 54, A6110900654, A 611 090 04 54, A6110900454

• Виробник: Wahler для Mercedes-Benz OEM (Made in Germany)

• Тип приводу: пневматичний (вакуумний мембранний актуатор)

• Вузол: система впуску / система рециркуляції відпрацьованих газів (EGR)

Симптоми несправності / причини заміни:

• Перехід автомобіля в аварійний режим (двигун не розвиває оберти вище 3000 об/хв, відключається турбіна, відсутня тяга) з помилками по недостатньому або надлишковому потоку системи EGR.

• Заклинювання або підвисання штока клапана через надмірне накопичення твердого сажового нагару.

• Поява густого чорного диму з вихлопної труби під час розгону (якщо клапан заклинив у відкритому положенні й мотор «задихається» вихлопними газами).

• Пошкодження або розрив внутрішньої гумової діафрагми вакуумної камери (клапан перестає тримати вакуум і не відкривається за командою блоку керування).

• Нестійкі, плаваючі оберти холостого ходу або утруднений запуск прогрітого двигуна.

Стан деталі:

• Стан: оригінал (демонтований з робочого європейського авто без пробігу по Україні).

• Технічна цілісність: вакуумна мембрана герметична — перевірена вакуумним насосом, розрідження тримає стабільно. Шток і запірна тарілка клапана рухаються м'яко, без заїдань і перекосів, зворотна пружина пружна. Канали очищені від великих нашарувань сажі. Привальний фланець рівний, без сколів, тріщин та пошкоджень посадкових площин. Заводський номер A6110900754 та маркування Wahler чітко читаються.

Технічні характеристики:

• Назва деталі: клапан EGR (OE: Mercedes-Benz A6110900754 / Wahler 7264D)

• Каталожний номер: A6110900754 / 7264D

• Тип керування: вакуумний

• Двигуни: 2.0 CDI, 2.2 CDI (OM611.962, OM611.961, OM611.960, OM611.980)

• Застосовність за марками та моделями:

  • Mercedes-Benz C-Class: W203 / S203 / CL203 (C 200 CDI, C 220 CDI — 2000–2003)

  • Mercedes-Benz E-Class: W210 / S210 (E 200 CDI, E 220 CDI рестайлінг — 1999–2002)

  • Mercedes-Benz CLK-Class: C209 (220 CDI ранніх модифікацій)

• Місце монтажу: підкапотний простір, впускний колектор / магістраль системи рециркуляції двигуна

Гарантія та перевірка:

• Термін: 14 днів з моменту отримання у поштовому відділенні.

• Умови: надається час на монтаж на автомобіль, підключення вакуумної лінії, скидання помилок та перевірку роботи під навантаженням без виходу двигуна в аварійний режим.

• Захист: на корпусі присутні маркувальні мітки складу; збереження міток обов'язкове для повернення або обміну.

Оплата та доставка:

• Логістика: Нова Пошта (пріоритет), Делівері, Укрпошта. Щоденна відправка до 16:00.

• Варіанти оплати: Prom-оплата, післяплата (накладений платіж) з мінімальним авансом на транспортні витрати, безготівковий розрахунок на реквізити ФОП (IBAN).

Стандарт пакування:

• Захист деталі: вакуумний штуцер та відкриті отвори закриваються картоном/плівкою від потрапляння пилу, корпус щільно обгортається декількома шарами повітряно-пухирчастої плівки та упаковується у жорсткий гофрокартонний короб для запобігання пошкодженню фланців та актуатора під час доставки.