ТНВД паливний насос високого тиску Mercedes A-Class W168 A170 CDI OE A6110700501 0445010008

Призначення та опис:
Оригінальний паливний насос високого тиску системи Common Rail CP1 (ТНВД дизельний / паливний насос високого тиску / насос паливний Common Rail / ТНВД мерседес а класс 1.7 цди / топливный насос высокого давления мерседес а170 сди w168 / Pompe à haute pression / High-Pressure Fuel Injection Pump / Hochdruckpumpe) виробництва концерну Bosch для дизельних двигунів Mercedes-Benz OEM.
Офіційний заводський каталожний артикул Mercedes-Benz OEM: A6110700501 (A 611 070 05 01 / 6110700501), номер виробника Bosch: 0 445 010 008 (0445010008 / CR/CP1S3/R65/10-1S). За заводською каталожною схемою вузла 013 (Fuel-Injection System) йде за позицією № 5 (взаємозамінний з A6680700301 / A6680700201).
Встановлюється на дизельні автомобілі Mercedes-Benz A-Class у кузові W168 / V168 (моделі A 160 CDI, A 170 CDI з мотором 1.7 CDI OM668 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004 рр.), мінівен Mercedes-Benz Vaneo (W414 1.7 CDI), а також застосовується на 4-циліндрових дизелях серії OM611: C-Class (W202, W203 C 200 CDI, C 220 CDI), E-Class (W210 E 200 CDI, E 220 CDI), Vito (W638 108, 110, 112 CDI) та Sprinter CDI. Забезпечує створення та підтримання високого тиску дизельного пального в загальній паливній рейці (рампі) для безперебійної подачі палива на форсунки.

Конструктивні особливості та компоненти вузла:
- Радіальна триплунжерна конструкція Bosch серії CP1, що володіє високою стійкістю до навантажень і довговічністю.
- Високоміцний корпус із литого металу, стійкий до постійних гідравлічних імпульсів високого тиску.
- Прецизійні загартовані плунжерні пари, які гарантують швидке нагнітання необхідного пускового тиску при обертанні стартером.
- Стандартні швидкознімні штуцери системи низького тиску та різьбовий вихід під сталеву трубку високого тиску до паливної рейки.
- Приводний хвостовик під штатний пластинчастий повідець (Driver A0000772209) розподвала.

Номери та маркування вузла:
- Каталожний номер OEM: A6110700501 (A 611 070 05 01)
- Номер виробника Bosch: 0 445 010 008 (0445010008)
- Каталожний аналог у групі вузла 013: A6680700301 (A 668 070 03 01)
- Система впорскування: Common Rail (CP1)
- Виробник: Bosch (Made in Germany)
- Вузол: система живлення двигуна / паливні насоси високого тиску ТНВД

Симптоми несправності / причини заміни:
- Важкий запуск або відсутність запуску двигуна через падіння тиску в паливній рампі нижче робочого значення під час пуску.
- Аварійний режим роботи мотора (помилка по тиску палива в рампі при різкому прискоренні або обгоні).
- Підтікання солярки по кришках плунжерів через розсихання кілець ущільнення.
- Знос робочих плунжерних пар внаслідок використання неякісного або забрудненого дизельного пального.

Стан деталі:
- Стан: б/в оригінал (демонтовано з робочого європейського авто без пробігу по Україні, перевірено).
- Технічна цілісність: корпус і кріпильні площини повністю цілі, без тріщин і пошкоджень різьби. Приводний вал обертається рівно, з відчутною робочою компресією плунжерів, без осьових люфтів і заїдань. Штуцери високого та низького тиску чисті, без задирок. Слідів зовнішнього протікання пального по стиках плунжерних кришок немає. Заводські маркувальні шильдики з номерами Bosch 0445010008 та Mercedes A6110700501 збережені та чітко читаються.

Технічні характеристики:
- Назва деталі: ТНВД паливний насос високого тиску (OE: A6110700501 / 0445010008)
- Каталожний номер: A6110700501, 0445010008, A6680700301
- Робоче паливо: дизель
- Тип системи: Common Rail CP1
- Застосовність за марками та моделями:
  * Mercedes-Benz: A-Class (W168 / V168) 1998–2004 — A 160 CDI, A 170 CDI (1.7 CDI)
  * Mercedes-Benz: Vaneo (W414) 2002–2005 — 1.7 CDI
  * Mercedes-Benz: C-Class (W202 / W203) — C 200 CDI, C 220 CDI
  * Mercedes-Benz: E-Class (W210) — E 200 CDI, E 220 CDI
  * Mercedes-Benz: Vito (W638) — 108 CDI, 110 CDI, 112 CDI

Умови перевірки та гарантії:
- Термін на встановлення та тест: 14 календарних днів із моменту отримання у відділенні транспортної компанії.
- Правила прийому: час надається на монтаж насоса, прокачування паливної системи, запуск двигуна та перевірку робочого тиску сканером у всіх режимах навантаження.
- Збереження стану: деталь приймається до повернення або обміну виключно за умови збереження нанесених складських маркувальних міток, початкового вигляду та відсутності слідів розбирання плунжерних кришок чи металевої стружки.

Оплата та доставка:
- Способи доставки: відправлення здійснюється поштовими операторами по всій території України щодня в робочому порядку.
- Особливості оформлення: 
  * Доступне оформлення безпечною онлайн-оплатою маркетплейсу або стандартною післяплатою.
  * Для замовлень діє стандартне підтвердження: онлайн-оплата або безготівковий розрахунок на офіційний рахунок ФОП (IBAN).

Стандарт пакування:
- Гідравлічні паливні штуцери надійно глушаться захисними ковпачками від потрапляння пилу та бруду. Насос обгортається стрейч-плівкою, товстим шаром повітряно-пухирчастої плівки, а приводний вал захищається картонним демпфером. Вузол упаковується у міцний картонний короб для повної безпеки при пересиланні.