Насос гідропідсилювача керма (ГУР) Renault Logan 2 Sandero 2 Dokker Lodgy Duster 1.5 dCi OE 491103834R

Призначення та опис:
Оригінальний гідравлічний насос підсилювача рульового керування (насос ГУР / помпа гідропідсилювача керма / гідронасос рульової рейки / Power Steering Pump / Servopumpe Hydraulikpumpe / Pompe de direction assistée hydraulique) концерну Renault Group (Renault / Dacia).
Заводський каталожний номер деталі OEM: 491103834R (49 11 038 34R). Призначений для дизельних турбованих двигунів 1.5 dCi (серії K9K), а також ряду бензинових модифікацій. Застосовується на автомобілях концерну Renault та Dacia другого покоління: Dacia / Renault Logan II (L52 / K52), Dacia / Renault Sandero II / Stepway (B52), Dokker (K67), Lodgy (J92), Duster I/II (HSA/H79/HJD), що випускалися з 2012 року.

Слугує ключовим вузлом гідравлічної системи рульового керування:
- Створює необхідний робочий гідравлічний тиск робочої рідини (ATF / Dextron) для передачі зусилля на виконавчий циліндр рульової рейки.
- Забезпечує легке, плавне та інформативне обертання керма під час маневрування на місці та стабільне зусилля на високій швидкості.
- Приводиться в рух поліклиновим ременем від шківа колінчастого вала через власний шків.
- Внутрішній лопатевий роторний механізм виготовлений із високоміцної легованої сталі, розрахованої на тривалу роботу під високим тиском без пульсацій потоку.
- Оснащений вбудованим редукційним клапаном скидання надлишкового тиску та різьбовим напірним портом під штуцер трубки високого тиску.
- Міцний алюмінієвий корпус витримує значні термомеханічні навантаження в підкапотному просторі без деформацій.

Номери та маркування вузла:
- Заводський каталожний номер Renault / Dacia OEM: 491103834R (49 11 038 34R)
- Супутні оригінальні взаємозамінні номери: 491107211R, 491104884R, 491108229R
- Номери замінників: Bosch, ZF, TRW JPR838, MSG RE008, SPIDAN 54593
- Виробник: Renault Group / JTEKT OEM (Made in France / Romania)
- Вузол: рульове керування / гідравлічний підсилювач (насос ГУР)

Симптоми несправності / причини заміни:
- Важке («дубове») обертання керма, особливо при паркуванні на холостих обертах двигуна (втрата продуктивності насоса через знос ротора/лопаток).
- Виразне виття, гул, гудіння або писк з-під капота при повороті керма або в крайніх положеннях.
- Текти гідравлічної рідини по передньому сальнику вала або стику половинок корпусу насоса.
- Люфт шківа або підклинювання підшипника вала насоса ГУР.
- Спінювання або почорніння оливи в розширювальному бачку ГУР через потрапляння абразивного металевого пилу.

Стан деталі:
- Стан: б/в оригінал (демонтований із робочого європейського авто без пробігу по Україні).
- Технічна цілісність: литий корпус повністю цілий, без тріщин, сколів і слідів ударів. Монтажні отвори та вушка кріплення цілі, різьби не зірвані. Вал обертається плавно, рівномірно від руки, осьовий та радіальний люфти відсутні. Сальник сухий, без слідів витоку мастила. Різьба напірного порту високого тиску та штуцер зворотки цілі, не забиті. Заводські штампи та номер 491103834R чітко збережені на корпусі.

Технічні характеристики:
- Назва деталі: насос гідропідсилювача керма (OE: 491103834R)
- Каталожний номер: 491103834R
- Тип насоса: пластинчастий (лопатевий) роторний насос високого тиску
- Робоча рідина: ATF Dextron III / Elf Renaultmatic D3 Syn
- Застосовність за марками та моделями:
  * Renault / Dacia: Logan II / Logan MCV II (2012+)
  * Renault / Dacia: Sandero II / Sandero Stepway II (2012+)
  * Renault / Dacia: Dokker (з 2012 року)
  * Renault / Dacia: Lodgy (з 2012 року)
  * Renault / Dacia: Duster I / II (1.5 dCi)
- Сумісність із моторами: переважно турбодизелі 1.5 dCi (K9K), а також окремі бензинові модифікації
- Розташування: навісне обладнання блоку двигуна

Умови перевірки та гарантії:
- Термін на встановлення та тест: 14 календарних днів із моменту отримання у відділенні транспортної компанії.
- Правила прийому: час надається на монтаж насоса, повну промивку гідросистеми, заправку свіжою рідиною, правильну прокачку системи від повітря та перевірку легкості керма без сторонніх шумів і течей.
- Збереження стану: деталь приймається до повернення або обміну виключно за умови збереження нанесених складських маркувальних міток, початкового вигляду та відсутності слідів самостійного розбирання агрегату чи зірваних різьб.

Оплата та доставка:
- Способи доставки: відправлення здійснюється поштовими операторами по всій території України щодня в робочому порядку.
- Особливості оформлення: 
  * Для замовлення доступне оформлення безпечною онлайн-оплатою маркетплейсу або стандартною післяплатою.
  * Для замовлень діє стандартне підтвердження: онлайн-оплата або безготівковий розрахунок на офіційний рахунок ФОП (IBAN).

Стандарт пакування:
- Вхідний та вихідний гідравлічні канали закриваються герметичними ковпачками/заглушками для унеможливлення витоку залишкової рідини та потрапляння пилу всередину механізму. Корпус насоса та вал обгортаються кількома шарами повітряно-пухирчастої плівки та обов'язково упаковуються у міцний картонний короб для безпечного транспортування поштою.