Клапан електромагнітний фазорегулятора (фаз газорозподілу / соленоїд CVVT / VVT) Hyundai Accent / Kia Rio OE:24355-2B700

Клапан електромагнітний фазорегулятора (фаз газорозподілу / соленоїд CVVT / VVT) Hyundai Accent / Kia Rio 1.4, 1.6 Gamma OE: 24355-2B700 / 243552B700

Призначення та опис:

Оригінальний електромагнітний гідравлічний клапан системи регулювання фаз газорозподілу CVVT (клапан фазообертача / соленоїд муфти VVT / регулятор фаз розподільного вала / масляний клапан ГРМ / Oil Control Valve Assembly / Nockenwellenverstellventil) виробництва концерну Hyundai/Kia із заводським номером OEM: 24355-2B700 (243552B700). Призначений для 4-циліндрових 16-клапанних бензинових двигунів концерну Hyundai / Kia сімейства Gamma 1.4 / 1.6 (двигуни G4FA, G4FC, G4FG, G4FD, G4FJ), що встановлювалися на легкові автомобілі та компактні кросовери з 2011 по 2020+ роки.

Слугує ключовим виконавчим органом системи зміни фаз газорозподілу (Continuously Variable Valve Timing):

• Дозує та направляє потік моторної оливи під робочим тиском у внутрішні порожнини шестерні-фазообертача (муфти CVVT) розподільного вала.

• Забезпечує зміщення фаз газорозподілу відносно колінчастого вала відповідно до навантаження, обертів і температури двигуна.

• Підвищує крутний момент у зоні низьких та середніх обертів, забезпечує високу паливну економічність, стабільну роботу на холостому ходу та відповідність екологічним нормам.

• Оснащений високошвидкісною соленоїдною котушкою керування, плунжерним золотником прецизійної підгонки та вбудованою захисною металевою сіткою-фільтром на впускних отворах.

• Має міцний металевий корпус із монтажним фланцем під болт М6, гумовим кільцем ущільнення та 2-контактним роз'ємом підключення до джгута проводки двигуна.

Номери та маркування вузла:

• Оригінальний каталожний номер Hyundai / Kia OEM: 24355-2B700 (243552B700, 24355 2B700)

• Назва за оригінальним каталогом запчастин: VALVE ASSY - OIL CONTROL (OCV)

• Супутні та взаємозамінні номери ревізій: 24355-2B600, 243552B600

• Виробник: Hyundai MOBIS / Denso OEM (Made in Korea)

• Тип деталі: електрогідравлічний клапан золотникового типу

• Вузол: газорозподільний механізм (ГРМ) / система керування фазами CVVT

Симптоми несправності / причини заміни:

• Загоряння індикатора Check Engine на щитку приладів із кодами несправностей: P0011 (зміщення фаз розподільного вала у бік випередження / надмірний кут), P0012 (запізнювання фаз газорозподілу), P0076 / P0077 (помилки по ланцюгу соленоїда клапана).

• Дизельний тріск, характерне цокання або металевий шелест муфти CVVT у верхній частині мотора при холодному пуску чи скиданні газу.

• Заклинювання або тугий хід рухомого плунжера через закоксовування лаковими відкладеннями та масляним шламом (втрата рухливості золотника).

• Засмічення мікросітки продуктами зносу двигуна.

• Падіння тяги двигуна («тупий» розгін), нестабільний холостий хід, провали під час натискання педалі газу, відчутне підвищення витрати пального.

• Електричний обрив або міжвиткове замикання котушки клапана.

Стан деталі:

• Стан: б/в оригінал (демонтований з робочого європейського авто без пробігу дорогами України).

• Технічна цілісність: плунжер чистий, без слідів нагару та масляних відкладень, рухається вільно та без заїдань. Електрична обмотка соленоїда протестована мультиметром — опір у межах заводського допуску (6.8–8.0 Ом), обривів немає. Сітка-фільтр ціла, без розривів. Металевий корпус і кріпильне вушко рівні, без тріщин і деформацій. 2-контактний роз'єм цілий, контакти чисті, без корозії, фіксуюча клямка на місці. Нанесені маркувальні мітки складу.

Технічні характеристики:

• Назва деталі: електромагнітний клапан CVVT (OE: 24355-2B700)

• Номер запчастини: 24355-2B700 / 243552B700

• Тип підключення: 2-pin (двоконтактна фішка)

• Робоче середовище: моторна олива під тиском

• Сумісність із двигунами: 1.4 MPI (G4FA, G4LC), 1.6 MPI / GDI / T-GDI (G4FC, G4FG, G4FD, G4FJ)

• Застосовність за марками та моделями:

  • Hyundai: Accent IV / V (RB / YC 2011–2020+), Elantra (MD / AD 2011–2020), i30 (GD / PD 2012–2020), Veloster (FS / JS 2011–2020), Tucson (TL 2015–2020 1.6 GDI/T-GDI), Kona (2017–2021)

  • Kia: Rio III / IV (UB / YB 2011–2020+), Ceed II / III (JD / CD 2012–2020+), Cerato III / IV (YD / BD 2012–2020+), Soul II / III (PS / SK3 2013–2020+), Sportage IV (QL 2015–2020 1.6 GDI)

• Місце монтажу: верхня частина головки блоку циліндрів (ГБЦ) біля механізму ГРМ

Умови перевірки та гарантії:

• Термін на встановлення та тест: 14 календарних днів із моменту отримання у відділенні транспортної компанії.

• Правила прийому: час надається на монтаж клапана в посадкове місце ГБЦ, підключення роз'єму та тестування параметрів роботи механізму газорозподілу за допомогою діагностичного сканера.

• Збереження стану: деталь приймається до повернення або обміну виключно за умови збереження нанесених складських маркувальних міток, початкового вигляду та відсутності механічних пошкоджень корпусу чи роз'єму.

Оплата та доставка:

• Способи доставки: відправлення здійснюється перевізниками по всій території України. Замовлення передаються на доставку щодня в робочому порядку.

• Особливості оформлення:

  • Для негабаритних та дрібних деталей доступне оформлення безпечною онлайн-оплатою маркетплейсу або стандартною післяплатою згідно з налаштуваннями компанії.

  • Для великогабаритних, кузовних або важких автозапчастин (вагою від 5 кг, елементів кузова, оптики, скла, агрегатів тощо) діє регламент підтвердження: відправлення здійснюється за умови внесення гарантійного авансу на покриття транспортних витрат або повної оплати за офіційним безготівковим розрахунком на розрахунковий рахунок ФОП (IBAN).

Стандарт пакування:

• Збереження вантажу: кожна автозапчастина проходить обов'язкове очищення та індивідуальне пакування. Гідравлічна частина плунжера, сітка та роз'єм закриваються захисним демпфуючим матеріалом, деталь обгортається шаром повітряно-пухирчастої плівки та вкладається у міцний картонний короб для захисту точних деталей золотника від пошкоджень під час транспортування.