Кронштейн кріплення насоса гідропідсилювача керма (ГУР) Peugeot Boxer / Citroen Jumper / Fiat Ducato 2.5 D / TD OE: 9611390080

Кронштейн кріплення насоса гідропідсилювача керма (ГУР) Peugeot Boxer / Citroen Jumper / Fiat Ducato 2.5 D / TD OE: 9611390080 / 4009.61

Призначення та опис:

Оригінальний силовий опорний кронштейн кріплення насоса гідропідсилювача керма (лапа насоса ГУР / консоль гідропомпи / тримач гідропідсилювача / Power Steering Pump Bracket / Halter Servopumpe / Support de pompe de direction assistée) виробництва концерну PSA / Fiat із заводським номером OEM: 9611390080 (каталожний номер PSA: 4009.61 / 400961). Призначений для комерційних автомобілів Peugeot Boxer I (кузов 230L / 230P), Citroën Jumper I та Fiat Ducato II, що оснащувалися дизельними двигунами серії 2.5 D / TD / TDi (індекси моторів DJ5, DJ5T, DJ5TED, T8A, THX) у період випуску з 1994 по 2002 роки.

Слугує жорсткою основою для встановлення та фіксації гідравлічного насоса рульового керування:

• Забезпечує точне просторове позиціонування насоса ГУР відносно блоку двигуна та інших агрегатів навісного обладнання.

• Відповідає за ідеальну співвісність шківів колінвала, генератора та помпи гідропідсилювача для коректного натягу та запобігання зіскакуванню поліклинового струмкового ременя генератора/ГУР.

• Сприймає постійні радіальні навантаження від натягу приводного ременя та гідравлічного тиску в контурі підсилювача керма.

• Виготовлений методом точного лиття з міцного алюмінієвого сплаву або чавуну, стійкого до вібрацій дизельного двигуна та перепадів робочих температур.

• Має посилені привалочні площини з точно обробленими різьбовими та наскрізними отворами для надійного болтового з'єднання з блоком циліндрів і корпусом насоса.

Номери та маркування вузла:

• Заводський номер Fiat / PSA OEM: 9611390080 (96 113 900 80)

• Каталожний номер PSA (Peugeot / Citroën): 4009.61 (400961)

• Споріднені номери за каталогами: 96113900, 9608144780

• Маркування на корпусі: фірмове лиття номера 9611390080 та емблеми виробника

• Виробник: PSA Peugeot Citroën / Fiat OEM (Made in France / Italy)

• Матеріал: високоміцний ливарний сплав

• Вузол: рульове керування / навісне обладнання двигуна

Симптоми несправності / причини заміни:

• Механічний злам, тріщина корпусу або відкол монтажного вушка кронштейна внаслідок фронтального удару при ДТП або перетягування кріпильних болтів.

• Зрив внутрішніх різьб у посадкових отворах під болти кріплення насоса ГУР.

• Порушення співвісності шківів (перекіс насоса), що призводить до постійного свисту, підвищеного зносу, розшарування або злітання приводного ременя.

• Тріщини від постійної вібрації при недостатній затяжці болтів до блоку циліндрів.

Стан деталі:

• Стан: б/в оригінал (демонтований із робочого європейського комерційного авто без пробігу по Україні).

• Технічна цілісність: литий корпус цілий, без мікротріщин, зламів та слідів зварювання чи кустарного ремонту. Усі монтажні вушка, отвори та внутрішні різьби в ідеальному стані, болти вкручуються вільно й без перекосів. Привалочні площини до блоку двигуна та до корпусу насоса рівні, без корозійних вибоїн. Заводське маркування 9611390080 чітко збережене на виливку.

Технічні характеристики:

• Назва деталі: кронштейн насоса гідропідсилювача керма (OE: 9611390080 / 4009.61)

• Номери запчастини: 9611390080 / 4009.61 / 400961

• Тип пального: дизель

• Сумісність із двигунами: 2.5 D (DJ5 / T8A), 2.5 TD / TDi (DJ5T / DJ5TED / THX)

• Тип кузова: фургон (230L), мікроавтобус (230P), бортовий / шасі

• Застосовність за марками та моделями:

  • Citroën: Jumper I / Relay (кузов 230, період випуску 1994–2002 роки)

  • Peugeot: Boxer I (кузов 230L / 230P, період випуску 1994–2002 роки)

  • Fiat: Ducato II (кузов 230 з моторами 2.5 D/TD, 1994–2002 роки)

• Місце монтажу: передня частина блоку циліндрів (з боку приводу навісних агрегатів)

Умови перевірки та гарантії:

• Термін на встановлення та тест: 14 календарних днів із моменту отримання у відділенні транспортної компанії.

• Правила прийому: час надається на монтаж кронштейна на блок двигуна, встановлення насоса ГУР, натяг ременя та перевірку співвісності шківів і відсутності вібрацій.

• Збереження стану: деталь приймається до повернення або обміну виключно за умови збереження нанесених складських маркувальних міток, початкового вигляду та відсутності слідів самостійного зварювання, нарізання нової різьби чи механічних пошкоджень корпусу.

Оплата та доставка:

• Способи доставки: відправлення здійснюється перевізниками по всій території України. Замовлення передаються на доставку щодня в робочому порядку.

• Особливості оформлення:

  • Для негабаритних та дрібних деталей доступне оформлення безпечною онлайн-оплатою маркетплейсу або стандартною післяплатою згідно з налаштуваннями компанії.

  • Для великогабаритних, кузовних або важких автозапчастин (вагою від 5 кг, елементів кузова, оптики, скла, агрегатів тощо) діє регламент підтвердження: відправлення здійснюється за умови внесення гарантійного авансу на покриття транспортних витрат або повної оплати за офіційним безготівковим розрахунком на розрахунковий рахунок ФОП (IBAN).

Стандарт пакування:

• Збереження вантажу: кожна автозапчастина проходить обов'язкове очищення та індивідуальне пакування. Вушка кріплення та різьбові канали захищаються демпфуючим картоном, кронштейн обгортається товстим шаром повітряно-пухирчастої плівки та вкладається у міцний картонний короб для захисту металу від розколів і тріщин під час перевезення.