Кришка (захист / кожух) ременя ГРМ задня / внутрішня Peugeot Boxer / Citroen Jumper 2.5 D / TD 1994–2002 OE: 9622683180

Кришка (захист / кожух) ременя ГРМ задня / внутрішня Peugeot Boxer / Citroen Jumper 2.5 D / TD 1994–2002 OE: 9622683180 / 0320.F1

Призначення та опис:

Оригінальний захисний кожух газорозподільного механізму (кришка ременя ГРМ задня / внутрішній щиток захисту ГРМ / пластиковий захист ременя / Timing Belt Cover / Zahnriemenabdeckung / Carter de distribution) виробництва концерну PSA / Fiat із заводським каталожним номером OEM: 9622683180 (каталожний номер PSA: 0320.F1 / 0320F1). Призначений для комерційних мікроавтобусів, суцільнометалевих фургонів та шасі Peugeot Boxer I (кузов 230L / 230P), Citroën Jumper I та Fiat Ducato II, що оснащувалися дизельними двигунами серії 2.5 D / TD / TDi (індекси моторів DJ5, DJ5T, DJ5TED, T8A, THX) періоду виробництва з 1994 по 2002 роки (в окремих модифікаціях до завершення випуску платформи).

Слугує ключовим захисним бар'єром газорозподільного механізму:

• Встановлюється безпосередньо за зубчастими шківами та ременем ГРМ, відокремлюючи механізм приводу від блоку циліндрів і головки блоку (ГБЦ).

• Запобігає потраплянню моторної оливи, бруду, дрібного каміння, піску та дорожніх реагентів у зону контакту зубчастого ременя зі шківами розподільного вала, ПНВТ та колінвала.

• Захищає ремінь від контакту з нагрітими металевими поверхнями блоку та напрямними магістралями.

• Має спеціальні формовані дистанційні виступи та посадочні пази для правильного укладання захисних ущільнювачів і точного центрування відносно обертових шківів.

• Виготовлений із термостійкого, маслостійкого та ударостійкого конструкційного полімеру (пластику), який витримує тривалі температурні навантаження дизельного мотора без короблення.

Номери та маркування вузла:

• Заводський номер Fiat / PSA OEM: 9622683180 (96 226 831 80)

• Каталожний номер PSA (Peugeot / Citroën): 0320.F1 (0320F1)

• Споріднені номери серії: 9613867680, 0320.A7, 0320A7

• Виробник: PSA Peugeot Citroën / Fiat OEM (Made in France / Italy)

• Матеріал: високоміцний термостійкий формований поліамід

• Вузол: газорозподільний механізм (ГРМ) / захисні елементи двигуна

Симптоми несправності / причини заміни:

• Механічний розкол, тріщини або виламування пластикових монтажних вушок унаслідок перетягування болтів кріплення під час регламентної заміни ГРМ.

• Деформація площини або оплавлення від перегріву двигуна, що призводить до тертя кришки об рухомий ремінь чи зубчасті шківи.

• Пошкодження пластику внаслідок обриву струмкового приводного ременя навісного обладнання (генератора/ГУР) або самого ременя ГРМ.

• Поява вібрації та стороннього пластикового деренчання під капотом на холостих обертах через зламані фіксатори.

Стан деталі:

• Стан: б/в оригінал (демонтований з робочого європейського авто без пробігу по Україні).

• Технічна цілісність: пластиковий корпус цілий, геометрія правильна, без тріщин, розривів та слідів термічного короблення. Усі кріпильні отвори та посадочні вушка цілі, без виломаних зон. Слідів тертя або пропилів від ременя чи роликів немає. Посадочні площини під стикування з передніми кожухами рівні. Заводське маркування 9622683180 чітко збережене на пластику.

Технічні характеристики:

• Назва деталі: захисна кришка ременя ГРМ задня / внутрішня (OE: 9622683180 / 0320.F1)

• Номери деталі: 9622683180 / 0320F1

• Розташування: внутрішня задня пластина (між блоком/ГБЦ та ременем ГРМ)

• Тип двигуна: дизель (2.5 D / 2.5 TD / 2.5 TDi)

• Індекси сумісних моторів: DJ5 (T9A), DJ5T (T8A), DJ5TED (THX)

• Застосовність за марками та моделями:

  • Peugeot: Boxer I (кузов 230L / 230P, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002 роки випуску)

  • Citroën: Jumper I / Relay (кузов 230, 1994–2002 роки випуску)

  • Fiat: Ducato II (кузов 230 з двигунами 2.5 D / TD 1994–2002)

• Місце монтажу: блок циліндрів та ГБЦ, лобова частина двигуна за приводом ГРМ

Умови перевірки та гарантії:

• Термін на встановлення та тест: 14 календарних днів із моменту отримання у відділенні транспортної компанії.

• Правила прийому: час надається на монтаж кришки на двигун, перевірку збігу монтажних отворів та відсутності контакту з рухомими деталями приводу ГРМ.

• Збереження стану: деталь приймається до повернення або обміну виключно за умови збереження нанесених складських маркувальних міток, початкового вигляду та відсутності нових механічних пошкоджень, тріщин або слідів паяння.

Оплата та доставка:

• Способи доставки: відправлення здійснюється перевізниками по всій території України. Замовлення передаються на доставку щодня в робочому порядку.

• Особливості оформлення:

  • Для негабаритних та дрібних деталей доступне оформлення безпечною онлайн-оплатою маркетплейсу або стандартною післяплатою згідно з налаштуваннями компанії.

  • Для великогабаритних, кузовних або важких автозапчастин (вагою від 5 кг, елементів кузова, оптики, скла, агрегатів тощо) діє регламент підтвердження: відправлення здійснюється за умови внесення гарантійного авансу на покриття транспортних витрат або повної оплати за офіційним безготівковим розрахунком на розрахунковий рахунок ФОП (IBAN).

Стандарт пакування:

• Збереження вантажу: кожна автозапчастина проходить обов'язкове очищення та індивідуальне пакування. Тонкі краї пластикового щитка та кріпильні вушка підсилюються жорстким демпфуючим картоном, деталь обгортається товстим шаром повітряно-пухирчастої плівки та вкладається у міцний картонний короб для запобігання деформаціям чи тріщинам крихкого пластику під час транспортування.