Клапан електромагнітний вакуумний Peugeot Boxer I / Citroen Jumper OE: 1951150

Клапан електромагнітний вакуумний (соленоїд керування турбіною / EGR / вакуумної системи) Peugeot Boxer I / Citroen Jumper OE: 1951150 / 1628.V3

Призначення та опис:

Оригінальний електромагнітний вакуумний клапан-перетворювач тиску (вакуумний соленоїд / пневмоклапан керування рециркуляцією газів EGR / клапан керування геометрією та вестгейтом турбокомпресора / Vacuum Solenoid Valve / Magnetventil Unterdruck) виробництва концерну PSA / Pierburg із заводським номером: 1951150 (а також крос-номерами PSA: 1628.V3, 1628V3, 9628976580). Призначений для комерційних автомобілів Peugeot Boxer I (кузов 230L / 230P), Citroën Jumper I та Fiat Ducato II, що оснащувалися атмосферними та турбодизельними двигунами серії 2.5 D / TD / TDi (індекси моторів DJ5, DJ5T, DJ5TED, T8A, THX) періоду виробництва з 1994 по 2002 роки.

Слугує ключовим виконавчим елементом пневматичної системи керування двигуном:

• Дозує величину вакууму, що надходить від механічного вакуумного насоса (помпи) до виконавчих мембранних актуаторів.

• Керує відкриттям та закриттям клапана рециркуляції відпрацьованих газів (EGR) або приводом заслінки перепускного клапана тиску наддуву турбіни (Wastegate).

• Перетворює електричний імпульсний сигнал від блоку керування двигуном (ЕБУ) у зміну пневматичного тиску розрідження.

• Обладнаний прецизійним внутрішнім сердечником із соленоїдною котушкою на 12V, вихідними вакуумними штуцерами та атмосферним фільтром скидання тиску.

• Змонтований у термостійкому корпусі з гумовим або металевим амортизаційним кронштейном для гасіння вібрацій від дизельного мотора.

Номери та маркування вузла:

• Номер виробника компонента: 1951150

• Оригінальні каталожні номери PSA (Peugeot / Citroën): 1628.V3 (1628V3), 1628.HC (1628HC), 9628976580, 9635704380

• Каталожний номер Fiat OEM: 9628976580

• Номери аналогів виробників систем керування: Pierburg 7.21903.20.0, Meat&Doria 9037, ERA 555073, Hoffer 8029037, SIDAT 83.744

• Виробник: Pierburg / Bitron OEM для PSA (Made in France / Germany)

• Вузол: система впуску / вакуумне керування наддувом та екологією (EGR)

Симптоми несправності / причини заміни:

• Повна втрата тяги, турбояма або повільний розгін мікроавтобуса під навантаженням (турбіна не виходить на робочий тиск через недозакриття або невідкриття вестгейта).

• Зависання клапана EGR у відкритому положенні, що супроводжується чорним або сизим димом із вихлопної труби та падінням потужності.

• Пропуск або нетримання вакууму (порушення герметичності внутрішньої мембрани чи клапанного сідла).

• Обрив обмотки електромагнітної котушки (соленоїд не клацає та не реагує на подачу керуючого сигналу).

• Засмічення атмосферного каналу скидання вакууму або облом пластикових штуцерів під час демонтажу присохлих гумових трубок.

Стан деталі:

• Стан: б/в оригінал (демонтований з робочого європейського авто без пробігу по Україні).

• Технічна цілісність: перевірений на герметичність вакуумним тестером — у знеструмленому стані тримає розрідження, при подачі напруги 12V чітко комутує вакуумну лінію без стравлювання. Соленоїдна котушка протестована мультиметром, опір відповідає заводським нормам, короткого замикання та обриву немає. Пластикові штуцери під вакуумні трубки рівні, цілі, без тріщин і зламів. Електричний роз'єм без окислення, фіксатор фішки цілий. Маркування 1951150 збережене.

Технічні характеристики:

• Назва деталі: електромагнітний клапан вакууму (OE: 1951150 / 1628.V3)

• Каталожний номер: 1951150 / 9628976580 / 1628V3

• Номінальна напруга: 12 В (12V)

• Кількість контактів: 2-pin

• Кількість вакуумних штуцерів: 2 або 3 порти (вхід вакууму, керуюча магістраль, скидання в атмосферу)

• Сумісність із дизельними двигунами: 2.5 D (DJ5 / T8A), 2.5 TD / TDi (DJ5T / DJ5TED / THX)

• Застосовність за марками та моделями комерційного транспорту:

  • Peugeot: Boxer I (кузов 230L / 230P, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002 роки випуску)

  • Citroën: Jumper I / Relay (кузов 230, 1994–2002 роки випуску)

  • Fiat: Ducato II (кузов 230 з моторами 2.5 D/TDi 1994–2002)

• Місце монтажу: підкапотний простір, щит моторного відсіку або кронштейн біля впускного колектора

Умови перевірки та гарантії:

• Термін на встановлення та тест: 14 календарних днів із моменту отримання у відділенні транспортної компанії.

• Правила прийому: час надається на монтаж клапана, підключення вакуумних трубок і фішки проводки та тестування коректності роботи турбіни чи клапана EGR під час руху під навантаженням.

• Збереження стану: деталь приймається до повернення або обміну виключно за умови збереження нанесених складських маркувальних міток, початкового вигляду та відсутності механічних пошкоджень корпусу, штуцерів чи контактної групи.

Оплата та доставка:

• Способи доставки: відправлення здійснюється перевізниками по всій території України. Замовлення передаються на доставку щодня в робочому порядку.

• Особливості оформлення:

  • Для негабаритних та дрібних деталей доступне оформлення безпечною онлайн-оплатою маркетплейсу або стандартною післяплатою згідно з налаштуваннями компанії.

  • Для великогабаритних, кузовних або важких автозапчастин (вагою від 5 кг, елементів кузова, оптики, скла, агрегатів тощо) діє регламент підтвердження: відправлення здійснюється за умови внесення гарантійного авансу на покриття транспортних витрат або повної оплати за офіційним безготівковим розрахунком на розрахунковий рахунок ФОП (IBAN).

Стандарт пакування:

• Збереження вантажу: кожна автозапчастина проходить обов'язкове очищення та індивідуальне пакування. Тонкі пластикові штуцери та роз'єм закриваються жорсткими демпфуючими картонними накладками, клапан обгортається кількома шарами повітряно-пухирчастої плівки та упаковується у міцний картонний короб для надійного захисту тендітних патрубків від зламу під час перевезення.