Головний гальмівний циліндр ГТЦ Peugeot 406 седан 95-04 2.0 HDI 1.8 2.0 PSA OE 4601J8

Призначення та опис:
Оригінальний головний гальмівний циліндр двоконтурної гідравлічної системи гальм (ГТЦ / циліндр гідрогальм головний / циліндр гальмівний головний / главный тормозной цилиндр / ГТЦ гидротормозов / Maître-cylindre de frein / Brake Master Cylinder / Hauptbremszylinder) концерну PSA Peugeot Citroën OEM.
Офіційний заводський каталожний артикул PSA OEM: 4601J8 (4601.J8 / 4601 J8 / 00004601J8 / 0000 4601 J8), суміжні каталожні ревізії: 4601E8, 4601C2, виробники гідравлічної системи: Bosch / Lucas.
Встановлюється на вакуумний підсилювач гальм (ВУТ) під розширювальний бачок гальмівної рідини на автомобілях Peugeot 406 (1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004 років випуску — Phase 1 та Phase 2 у кузовах седан 8B, універсал Break 8E/F, купе Coupé 8C) з широкою гамою дизельних двигунів (2.0 HDI 90/109/110 FAP, 1.9 D/TD, 2.1 TD, 2.2 HDI) та бензинових моторів (1.6, 1.8 16V, 2.0 16V, 2.0 Turbo, 2.2, 3.0 V6 24V).

Конструктивні особливості та компоненти вузла:
- Литий товстостінний алюмінієвий або чавунний корпус підвищеної міцності, розрахований на високий гідравлічний тиск гальмівної магістралі в екстремальних режимах гальмування.
- Двопоршнева внутрішня тандемна схема (Tandem Master Cylinder) для незалежного створення тиску в першому та другому контурах гальмівної системи (діагональний розподіл для безпеки авто).
- Прецизійно дзеркально оброблена внутрішня робоча гільза циліндра, що виключає задирки, перепуск гальмівної рідини повз манжети та падіння тиску.
- Верхні посадочні порти під штуцери штатного пластикового бачка гальмівної рідини з еластичними ущільнювальними гумовими втулками.
- Вихідні різьбові отвори з заводською метричною різзю під гальмівні трубки високого тиску на блок ABS або контури коліс.
- Фланець кріплення до вакуумного підсилювача гальм на 2 шпильки з точно витриманим ходом внутрішнього штовхача.

Номери та маркування вузла:
- Офіційний артикул PSA OEM: 4601J8 (4601.J8)
- Заводський повний код: 00004601J8 (0000 4601 J8)
- Суміжні номери замін: 4601E8, 4601C2
- Діаметр поршня циліндра: 22.2 мм або 23.8 мм (залежно від комплектації з ABS)
- Робоча рідина: гальмівна рідина стандарту DOT 4
- Виробник: Bosch / Lucas для PSA OEM (Made in France)
- Вузол: гідравлічна гальмівна система / головні гальмівні циліндри

Симптоми несправності / причини заміни:
- «Провалювання» педалі гальма в підлогу при тривалому натисканні на світлофорі або повільне зниження зусилля на педалі (внутрішній перепуск рідини через зношені манжети поршнів).
- Втрата ефективності гальмування, збільшення гальмівного шляху авто або спрацьовування лише одного гальмівного контуру.
- Підтікання гальмівної рідини через заднє дзеркало штока всередину порожнини вакуумного підсилювача (зниження рівня рідини в бачку без видимих зовнішніх витоків на колесах).
- Закисання або підклинювання поршнів через корозію робочої гільзи внаслідок несвоєчасної заміни старої гальмівної рідини.
- Зрив різьби штуцерів гальмівних трубок при неакуратному ремонті.

Стан деталі:
- Стан: б/в оригінал (демонтовано з робочого європейського автомобіля без пробігу по Україні, перевірено).
- Технічна цілісність: металевий корпус без тріщин, деформацій і зовнішніх пошкоджень. Дзеркало внутрішнього циліндра чисте, поршні рухаються плавно, без заклинювань і люфту, створюють стабільний тиск обох контурів (прокачаний і перевірений на відсутність внутрішнього перепуску). Посадочні місця під бачок цілі. Різьбові з'єднання під гальмівні трубки в ідеальному стані, витки різьби не зірвані. Фланець кріплення до вакуумника цілий. Заводське маркування збережене.

Технічні характеристики:
- Назва деталі: головний гальмівний циліндр ГТЦ (OE: 4601J8)
- Каталожний номер: 4601J8, 00004601J8
- Кількість контурів: 2 контури
- Застосовність за марками та моделями:
  * Peugeot: 406 (8B, 8E/F, 8C) 1995–2004 — седан, універсал Break, купе (двигуни 1.6, 1.8, 2.0, 2.2, 3.0, 1.9D/TD, 2.0 HDI, 2.1TD, 2.2 HDI)
  * Citroën: суміжні моделі платформи

Умови перевірки та гарантії:
- Термін на встановлення та тест: 14 календарних днів із моменту отримання у відділенні транспортної компанії.
- Правила прийому: час надається на монтаж ГТЦ на вакуумний підсилювач, підключення трубок, заправку свіжої гальмівної рідини, повне прокачування контурів та тестування тримання тиску педалі гальма.
- Збереження стану: деталь приймається до повернення або обміну виключно за умови збереження нанесених складських маркувальних міток, початкового вигляду та відсутності слідів зірваної різьби в портах, самостійного розбирання зі зняттям стопорних кілець чи механічних деформацій.

Оплата та доставка:
- Способи доставки: відправлення здійснюється поштовими операторами по всій території України щодня в робочому порядку.
- Особливості оформлення: 
  * Для малогабаритних компонентів гальмівної системи доступне оформлення безпечною онлайн-оплатою маркетплейсу або стандартною післяплатою.
  * Для замовлень діє стандартне підтвердження: онлайн-оплата або безготівковий розрахунок на офіційний рахунок ФОП (IBAN).

Стандарт пакування:
- Усі відкриті різьбові виходи та порти бачка герметично закриваються ковпачками/заглушками від потрапляння пилу та піску всередину робочої порожнини. Циліндр обгортається товстим шаром повітряно-пухирчастої плівки та вкладається у міцний тришаровий картонний короб для повної безпеки при транспортуванні.