Петля дверей нижня ліва передня / задня Peugeot 306 універсал 93-02 PSA OE 9035W2 903580

Призначення та опис:
Оригінальна нижня дверна петля лівої сторони кузова (навіс дверей нижній лівий водійський / завіса дверей нижня ліва передня або задня / опорний дверний шарнір лівий / петля двери нижняя левая передняя задняя / Front / Rear Left Lower Door Hinge / Charnière de porte inférieure gauche / Türscharnier unten links) концерну PSA Peugeot Citroën OEM.
Офіційний заводський каталожний артикул PSA OEM: 9035W2 (9035.W2 / 9035 W2), взаємозамінні оригінальні номери замін: 903580 (9035.80 / 9035 80).
Встановлюється на кузовні стійки лівої сторони (передня стійка A або центральна стійка B біля порога) на автомобілях Peugeot 306 (1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002 років випуску — Phase 1, Phase 2, Phase 3 у кузовах універсал Break, хетчбек 3/5 дв., седан).

Конструктивні особливості та компоненти вузла:
- Масивний кований сталевий корпус підвищеної міцності, розрахований на утримання основної ваги дверної конструкції та запобігання перекосу дверей при відкриванні.
- Прецизійний загартований центральний палець шарніра з антифрикційною втулкою, що забезпечує плавний і безшумний хід дверей без заклинювань і скрипів.
- Заводські фрезеровані примикаючі площини з отворами під кріпильні болти, що дають змогу точно виставити та відрегулювати зазори дверей відносно порога та крила/стійки.
- Стійке заводське антикорозійне покриття металу, розраховане на постійний вплив піску, бруду, вологи та дорожніх реагентів у нижній зоні порогів.

Номери та маркування вузла:
- Оригінальний номер PSA OEM: 9035W2 (9035.W2)
- Номер заміни: 903580 (9035.80)
- Розташування: ліва сторона кузова (сторона водія)
- Положення: нижнє (передня ліва нижня або задня ліва нижня)
- Матеріал: високоміцна конструкційна сталь
- Виробник: PSA OEM (Made in France)
- Вузол: кузовні елементи / дверні петлі, навіси, шарніри

Симптоми несправності / причини заміни:
- Відчутний вертикальний люфт дверей при підйомі за нижню кромку (розбита внутрішня втулка або виробітка пальця шарніра).
- Сильне просідання дверей: утруднене захлопування, удар замка об дверну відповідну планку стійки, стирання ЛФП на порозі авто.
- Скрип, скрегіт або тугий хід дверей через корозію пальця всередині втулки.
- Механічна деформація або вигин кронштейна петлі внаслідок ДТП або надмірного відкривання дверей поривом вітру.

Стан деталі:
- Стан: б/в оригінал (демонтовано з європейського автомобіля без пробігу по Україні, перевірено).
- Технічна цілісність: кований корпус без деформацій, вигинів, тріщин і слідів зварювання. Шарнірний палець сидить щільно, радіальний та осьовий люфти відсутні, хід плавний. Посадочні площини рівні, різьбові отвори цілі, без пошкоджень. Заводське маркування збережене.

Технічні характеристики:
- Назва деталі: петля дверей нижня ліва (OE: 9035W2)
- Каталожний номер: 9035W2, 903580
- Положення: нижнє, ліва сторона
- Застосовність за марками та моделями:
  * Peugeot: 306 (7E, 7A, 7C, 7B) 1993–2002 — універсал Break, хетчбек, седан
  * Citroën: суміжні моделі платформи (Xsara / ZX)

Умови перевірки та гарантії:
- Термін на встановлення та тест: 14 календарних днів із моменту отримання у відділенні транспортної компанії.
- Правила прийому: час надається на монтаж петлі на автомобіль, регулювання дверних зазорів та перевірку легкості зачинення дверей і відсутності люфту.
- Збереження стану: деталь приймається до повернення або обміну виключно за умови збереження нанесених складських маркувальних міток, початкового вигляду та відсутності слідів самостійного переточування, вибивання пальця чи зварювальних робіт.

Оплата та доставка:
- Способи доставки: відправлення здійснюється поштовими операторами по всій території України щодня в робочому порядку.
- Особливості оформлення: 
  * Для малогабаритних кузовних деталей доступне оформлення безпечною онлайн-оплатою маркетплейсу або стандартною післяплатою.
  * Для замовлень діє стандартне підтвердження: онлайн-оплата або безготівковий розрахунок на офіційний рахунок ФОП (IBAN).

Стандарт пакування:
- Металева деталь обробляється захисним консерваційним мастилом. Рухома шарнірна частина захищається демпферним картоном, петля щільно обгортається повітряно-пухирчастою плівкою та вкладається у жорсткий картонний короб для безпечного транспортування.