Дросельна заслінка механічна (тросикова) 1.4i TU3JP Peugeot 206 306 Citroen Xsara Berlingo OE 1635R8 72776020 PSA630

Призначення та опис:
Оригінальний механічний дросельний вузол тросикового типу в зборі з поворотним сектором (корпус дросельної заслінки / дросель механічний / патрубок дроселя інжектора / Throttle Body / Boîtier papillon mécanique / Drosselklappenstutzen) виробництва Magneti Marelli / Solex для автомобільного концерну PSA Peugeot Citroën.
Заводські маркувальні номери вузла на корпусі: 72776020 (7277602002 / 72776020 02), PSA630 (PSA 630), оригінальний системний каталожний номер PSA OEM: 1635R8 (1635.R8 / 1635 R8, заміна ранніх номерів 163548 / 1635E7). Встановлюється на 8-клапанні бензинові двигуни сімейства 1.4i (індекс TU3JP / KFX / KFW, потужність 75 к.с.) з розподіленим упорскуванням палива на автомобілях Peugeot 206, Peugeot 306, Peugeot Partner, Peugeot 106, Citroën Xsara, Citroën Berlingo, Citroën Saxo кінця 1990-х та 2000-х років.

Слугує ключовим елементом системи дозування повітря та сумішоутворення двигуна:
- Точно регулює кількість повітря, що надходить у впускний колектор, залежно від ступеня натискання водієм на педаль газу через механічний трос.
- Має посадкові фланці під установку крокового регулятора холостого ходу (РХХ / датчик холостого ходу) та потенціометра положення дросельної заслінки (ДПДЗ).
- Корпус відлитий із високоміцного алюмінієвого сплаву під тиском із прецизійною обробкою внутрішнього дифузора, що виключає заклинювання або затирання латунної тарілки заслінки при нагріванні.
- Оснащений надійною сталевою поворотною віссю на прецизійних підшипникових втулках із подвійною спіральною зворотною пружиною, яка гарантує миттєве повернення заслінки у вихідне положення холостого ходу після скидання газу.
- Забезпечує відсутність підсмоктування повітря по осі заслінки завдяки щільній заводській підгонці та сальниковим ущільненням.

Номери та маркування вузла:
- Маркувальні номери виробника: 72776020, 7277602002
- Заводське маркування лиття: PSA630
- Оригінальний каталожний номер PSA OEM: 1635R8 (1635.R8)
- Взаємозамінні супутні оригінальні номери: 163548, 1635E7, 9635884080
- Тип приводу заслінки: механічний (тросиковий від педалі акселератора)
- Двигуни: 1.4i 8V (TU3JP / коди KFX, KFW)
- Виробник: Magneti Marelli / Solex для PSA OEM (Made in France)
- Вузол: система живлення та впуску двигуна / корпус дросельної заслінки

Симптоми несправності / причини заміни:
- Механічне зношення посадкових втулок або самої осі (люфт осі призводить до неврахованого підсмоктування повітря, плаваючих обертів холостого ходу та помилок суміші).
- Заїдання або заклинювання тарілки заслінки через виробітку металу внутрішніх стінок дифузора (педаль газу стає тугою, «закушує» в початковому положенні).
- Тріщини або злам пластикового шківа/сектора кріплення троса газу.
- Зрив різьби в монтажних отворах фіксації датчиків РХХ або ДПДЗ.
- Утворення незмивних масляно-нагарових відкладень і смол, що блокують повітряні канали байпаса холостого ходу.

Стан деталі:
- Стан: б/в оригінал (демонтовано з робочого європейського мотора без слідів аварійних ударів).
- Технічна цілісність: алюмінієвий корпус повністю цілий, без тріщин, деформацій і сколів посадкових фланців. Вісь заслінки сидить щільно, без радіального люфту. Хід заслінки плавний на весь діапазон 90 градусів, без заїдань, затирань і сходинок. Зворотна поворотна пружина пружна, чітко закриває заслінку до заводського упору. Пластиковий сектор під трос газу цілий, без тріщин паза. Усі кріпильні різьби цілі. Маркування 72776020 та PSA630 чітко збережені на металі.

Технічні характеристики:
- Назва деталі: механічний дросельний вузол 1.4i (OE: 72776020 / PSA630 / 1635R8)
- Номери за каталогом: 72776020, 7277602002, PSA630, 1635R8
- Тип керування: механічний трос
- Матеріал корпусу: алюмінієвий сплав
- Застосовність за марками та моделями:
  * Peugeot: 206 (1998–2009) 1.4i, 306 (1997–2002) 1.4i, Partner (1996–2008) 1.4i, 106 (1996–2003) 1.4i
  * Citroën: Xsara (1997–2005) 1.4i, Berlingo (1996–2008) 1.4i, Saxo (1996–2003) 1.4i

Умови перевірки та гарантії:
- Термін на встановлення та тест: 14 календарних днів із моменту отримання у відділенні транспортної компанії.
- Правила прийому: час надається на встановлення дросельного вузла на впускний колектор (рекомендується обов'язково використовувати нове ущільнювальне кільце/прокладку), підключення датчиків, троса газу та перевірку стабільності холостих і робочих обертів під час їзди.
- Збереження стану: деталь приймається до повернення або обміну виключно за умови збереження нанесених складських маркувальних міток, початкового вигляду та відсутності слідів самостійного розточування дифузора, підгинання упорного гвинта чи силового зриву різьб.

Оплата та доставка:
- Способи доставки: відправлення здійснюється поштовими операторами по всій території України щодня в робочому порядку.
- Особливості оформлення: 
  * Для малогабаритних вузлів двигуна доступне оформлення безпечною онлайн-оплатою маркетплейсу або стандартною післяплатою.
  * Для замовлень діє стандартне підтвердження: онлайн-оплата або безготівковий розрахунок на офіційний рахунок ФОП (IBAN).

Стандарт пакування:
- Поворотний сектор троса та посадочні площини під датчики захищаються спеціальними щитками з цупкого гофрокартону для виключення точкових ударів. Вузол щільно загортається у товстий шар повітряно-пухирчастої плівки та обов'язково укладається у міцний картонний короб для безпечного транспортування поштою.