Шків насоса гідропідсилювача керма (ГУР) Renault Megane 2 Scenic 2 Clio Kangoo OE 8200660887 8200100062

Призначення та опис:
Оригінальний шків насоса гідравлічного підсилювача рульового керування (шків помпи ГУР / ремінний шків гідронасоса керма / шків приводу ГУР / Power Steering Pump Belt Pulley / Riemenscheibe Servopumpe / Poulie de pompe de direction assistée) концерну Renault Group (Renault / Dacia / RVI).
Заводський каталожний номер деталі OEM: 8200660887 (82 00 660 887), взаємозамінні супутні артикули: 8200100062 (82 00 100 062), 7700420308A, 7700417937. Застосовується на широкій лінійці дизельних двигунів 1.5 dCi (K9K), 1.9 dCi (F9Q), а також бензинових 1.4 16V (K4J), 1.6 16V (K4M), 2.0 16V (F4R). Встановлюється на автомобілі Renault Megane II, Scenic II / Grand Scenic, Clio II / III, Kangoo I / II, Laguna II, Modus, Symbol / Thalia, Dacia Logan, Sandero, Duster.

Слугує ключовим елементом передачі обертального моменту в системі приводу навісного обладнання:
- Передає механічний обертальний рух від струмкового ременя генератора (поліклинового ременя) на вал гідронасоса для створення робочого тиску в рульовій рейці.
- Має профільовану робочу зону під 6 струмків (6PK) або 5 струмків (5PK) із точною заводською геометрією канавок, що унеможливлює прослизання, писк ременя та його передчасне розшарування.
- Забезпечує строго співвісне обертання вала помпи ГУР без осьового та радіального биття, знижуючи навантаження на передній опорний підшипник і сальник насоса.
- Виготовлений із високоміцного конструкційного термостійкого композитного пластику (поліаміду, посиленого скловолокном) або штампованої легованої сталі, що гарантує високу жорсткість при мінімальній інерційній вазі.
- Має запресовану центральну металеву маточину під гарячу/пресову посадку безпосередньо на гладкий вал насоса гідропідсилювача.

Номери та маркування вузла:
- Заводський каталожний номер Renault OEM: 8200660887 (82 00 660 887)
- Взаємозамінні номери: 8200100062, 7700420308A, 7700417937
- Виробник: Renault Group OEM (Made in France / Spain)
- Вузол: рульове керування / насос ГУР та ремінний привід навісних агрегатів

Симптоми несправності / причини заміни:
- Механічний злам, сколи бортів або тріщини тіла шківа внаслідок некваліфікованої спроби зняття/запресовки без спеціального знімача.
- Поява стороннього шелесту, писку чи свисту приводного ременя через сильний знос або зализування клинових доріжок (струмків).
- Осьове або радіальне биття («вісімка») шківа, що призводить до злітання або поперечного розрізання поліклинового ременя.
- Послаблення посадки на валу (провертання шківа відносно осі насоса ГУР).
- Деформація в результаті фронтального ДТП чи перекосу кронштейна навісного обладнання.

Стан деталі:
- Стан: б/в оригінал (демонтований із робочого європейського авто без пробігу по Україні).
- Технічна цілісність: тіло шківа повністю ціле, геометрія ідеально рівна, без тріщин, деформацій і сколів на бортах. Робочі доріжки (струмки під ремінь) чисті, рівні, без викришування та глибоких задирок. Центральна посадочна маточина ціла, без слідів розточування чи тріщин навколо отвору. Заводське маркування 8200660887 та клеймо Renault чітко читаються.

Технічні характеристики:
- Назва деталі: шків насоса гідропідсилювача керма (OE: 8200660887)
- Каталожний номер: 8200660887
- Кількість струмків (ручаїв): 6 (під ремінь 5PK / 6PK)
- Зовнішній діаметр: близько 120–125 мм
- Тип посадки: пресова посадка на гладкий вал насоса ГУР
- Застосовність за марками та моделями:
  * Renault: Megane II (2002–2009)
  * Renault: Scenic II / Grand Scenic II (2003–2009)
  * Renault: Clio II, Clio III (1.4, 1.6, 1.5 dCi)
  * Renault: Kangoo I, Kangoo II
  * Renault: Laguna II (1.6, 1.8, 2.0, 1.9 dCi)
  * Renault: Modus, Symbol, Thalia
  * Dacia: Logan, Sandero, Duster (1.5 dCi, 1.6 MPI)
- Сумісність із моторами: 1.5 dCi (K9K), 1.9 dCi (F9Q), 1.4 16V (K4J), 1.6 16V (K4M), 2.0 16V (F4R)

Умови перевірки та гарантії:
- Термін на встановлення та тест: 14 календарних днів із моменту отримання у відділенні транспортної компанії.
- Правила прийому: час надається на коректну запресовку шківа на вал насоса за допомогою спеціального інструменту (без ударів молотком), перевірку співвісності з іншими шківами приводу та відсутності биття під час роботи двигуна.
- Збереження стану: деталь приймається до повернення або обміну виключно за умови збереження нанесених складських маркувальних міток, початкового вигляду та відсутності сколів на доріжках, тріщин маточини або слідів ударного демонтажу.

Оплата та доставка:
- Способи доставки: відправлення здійснюється поштовими операторами по всій території України щодня в робочому порядку.
- Особливості оформлення: 
  * Для малогабаритних деталей доступне оформлення безпечною онлайн-оплатою маркетплейсу або стандартною післяплатою.
  * Для замовлень діє стандартне підтвердження: онлайн-оплата або безготівковий розрахунок на офіційний рахунок ФОП (IBAN).

Стандарт пакування:
- Зовнішні кромки та струмки шківа захищаються щільним кільцем із товстого гофрокартону для запобігання сколам при випадкових ударах. Деталь обгортається кількома шарами повітряно-пухирчастої плівки та обов'язково укладається у жорсткий плоский картонний короб для безпечного транспортування поштою.