Реле паливного насоса (подвійне реле системи впорскування) Peugeot Boxer / Fiat Ducato / Citroen Jumper OE: 9633392180

Реле паливного насоса (подвійне реле системи впорскування / Bitron / G.Cartier) Peugeot Boxer / Fiat Ducato / Citroen Jumper OE: 9633392180 / 1920.7L

Призначення та опис:

Оригінальне подвійне багатофункціональне електромагнітне реле системи керування впорскуванням та живленням двигуна (здвоєне реле паливного насоса / головне реле впорскування / реле бензонасоса / Double Relay Injection / Doppelrelais / Relais double d'injection) виробництва концерну G.Cartier / Bitron для автомобілів групи PSA (Peugeot / Citroën) та Fiat із заводським номером OEM: 9633392180. Призначене для комерційного транспорту Peugeot Boxer, Citroën Jumper та Fiat Ducato, а також широкої лінійки легкових авто концерну PSA кінця 1990-х – 2000-х років.

Слугує центральним комутаційним вузлом силового електроживлення системи подачі пального:

• Об'єднує в єдиному захисному корпусі коричневого або чорного кольору два незалежні реле (силову лінію живлення електронного блоку керування ЕБУ та ланцюг активації заглибного паливного насоса/форсунок/котушок).

• Подає напругу на підкачувальний паливний насос у баку, електромагнітні форсунки, клапан регулятора тиску пального (ПНВТ) та датчики системи керування.

• Забезпечує миттєве аварійне знеструмлення паливного контуру за командою ЕБУ або спрацьовуванням інерційного датчика удару в разі ДТП чи зупинки двигуна.

• Оснащене штатним 15-контактним роз'ємом із фірмовою пластиковою планкою-засувкою для вібростійкої фіксації в умовах підкапотного простору.

Номери та маркування вузла:

• Заводський номер OEM PSA / Fiat: 9633392180 (96 333 921 80)

• Каталожний номер PSA (Peugeot / Citroën): 1920.7L (19207L)

• Маркування виробника на корпусі: G.Cartier / Bitron 240107

• Взаємозамінні та споріднені каталожні номери: 9627109680, 96271096, 454935, 1920.EK, 1920EK

• Аналоги за каталогами: Meat&Doria 7240107, ERA 661130, Hoffer 7240107, Magneti Marelli 215910001000

• Виробник: G.Cartier / Bitron OEM (Made in France / Italy)

• Вузол: електрообладнання двигуна / система запалювання та впорскування

Симптоми несправності / причини заміни:

• Двигун прокручується стартером, але не запускається через відсутність подачі напруги на паливний насос (не чути характерного звуку підкачування в баку перед пуском).

• Раптова зупинка мотора на холостих обертах або в процесі руху авто.

• Відсутність живлення на форсунках, регуляторі тиску або котушках запалювання.

• Підгоряння силових контактів або руйнування внутрішніх паяних з'єднань через тривалі струмові навантаження.

• Окислення 15-контактної колодки через потрапляння конденсату чи вологи.

Стан деталі:

• Стан: б/в оригінал (демонтований з робочого європейського авто без пробігу по Україні).

• Технічна цілісність: обидві електромагнітні котушки та силові контакти протестовані мультиметром під навантаженням — замикання чітке, опір у нормі, зависань та залипань контактів немає. Корпус цілий, без тріщин, деформацій і слідів нагріву. Усі 15 контактних пінів рівні, чисті, без нагару й корозії. Заводське маркування 9633392180 та G.Cartier чітко збережене на пластику.

Технічні характеристики:

• Назва деталі: подвійне реле впорскування та паливного насоса (OE: 9633392180)

• Каталожні номери: 9633392180 / G.Cartier / 1920.7L

• Робоча напруга: 12 В (12V)

• Кількість контактних штифтів: 15-pin

• Застосовність за двигунами: 2.0 HDi (DW10), 2.2 HDi (DW12), 2.8 JTD / HDi, 2.0 бензин

• Застосовність за марками та моделями:

  • Peugeot: Boxer I / II (230 / 244 1997–2006), Expert I, Partner I, 206, 306, 307, 406, 607, 806

  • Citroën: Jumper I / II (230 / 244 1997–2006), Jumpy I, Berlingo I, Xsara, Xsara Picasso, Xantia, C5 I, Evasion

  • Fiat: Ducato II (230 / 244 1997–2006), Scudo I, Ulysse I

• Місце монтажу: моторний відсік, монтажний блок біля блоку керування двигуном (ЕБУ)

Умови перевірки та гарантії:

• Термін на встановлення та тест: 14 календарних днів із моменту отримання у відділенні транспортної компанії.

• Правила прийому: час надається на підключення до штатного роз'єму автомобіля, тестовий запуск двигуна та перевірку стабільності роботи паливної системи у всіх режимах навантаження.

• Збереження стану: деталь приймається до повернення або обміну виключно за умови збереження нанесених складських маркувальних міток, відсутності слідів розкриття корпусу чи пошкодження контактів.

Оплата та доставка:

• Способи доставки: відправлення здійснюється перевізниками по всій території України. Замовлення передаються на доставку щодня в робочому порядку.

• Особливості оформлення:

  • Для негабаритних та дрібних деталей доступне оформлення безпечною онлайн-оплатою маркетплейсу або стандартною післяплатою згідно з налаштуваннями компанії.

  • Для великогабаритних, кузовних або важких автозапчастин (вагою від 5 кг, елементів кузова, оптики, скла, агрегатів тощо) діє регламент підтвердження: відправлення здійснюється за умови внесення гарантійного авансу на покриття транспортних витрат або повної оплати за офіційним безготівковим розрахунком на розрахунковий рахунок ФОП (IBAN).

Стандарт пакування:

• Збереження вантажу: кожна автозапчастина проходить обов'язкове очищення та індивідуальне пакування. 15-контактна група захищається жорстким демпфуючим картоном, реле обгортається товстим шаром повітряно-пухирчастої плівки та вкладається у міцний картонний короб для надійного захисту електронних елементів під час транспортування.