Вакуумний насос гальм Peugeot Boxer 1 / Citroen Jumper 1 2.8 D TD 1994-2002 OE 4565.63 99487144

Призначення та опис:
Оригінальний механічний вакуумний насос гальмівної системи (вакуумна помпа підсилювача гальм / Vacuum Pump / Unterdruckpumpe Vakuumpumpe / Pompe à vide de freinage) виробництва концерну PSA / Fiat із каталожним номером PSA: 4565.63 (456563) та номером Fiat / Iveco OEM: 99487144 (99 487 144). Призначений для комерційних автомобілів Peugeot Boxer I (кузов 230L / 230P), Citroën Jumper I та Fiat Ducato II, що комплектувалися дизельними двигунами Sofim серії 2.8 D / TD / TDi / JTD (8140.63, 8140.43) у період випуску з 1994 по 2002 роки.

Слугує ключовим агрегатом робочої гальмівної системи та контуру розрідження:
- Створює стабільне робоче розрідження (вакуум) у вакуумному підсилювачі гальм (ВУТ) для забезпечення легкого та ефективного натискання педалі гальма.
- Забезпечує коректну роботу вакуумного приводу клапана турбіни (актуатора Westgate) та системи клапана рециркуляції відпрацьованих газів (EGR).
- Приводиться в дію механічно від розподільного вала ГБЦ через прецизійний кулачковий/повідковий механізм.
- Корпус виготовлений із високоміцного алюмінієвого ливарного сплаву, стійкого до циклічних перепадів температур і тиску моторної оливи контуру змащення.

Номери та маркування вузла:
- Каталожний номер PSA (Peugeot / Citroën): 4565.63 (456563)
- Заводський номер OEM Fiat / Iveco: 99487144 (99 487 144)
- Споріднені номери: 500309838, 99439049, 4565.57, 456557
- Номери аналогів: Pierburg 7.24807.03.0, Meat & Doria 91040, ERA 559012, Hoffer 8091040, Sidat 89.140
- Виробник: PSA Peugeot Citroën / Fiat OEM (Made in Italy / France)
- Вузол: гальмівна система / вакуумний контур підсилювача гальм

Симптоми несправності / причини заміни:
- «Дубова» (важка) педаль гальма, різке зниження ефективності гальмування та збільшення гальмівного шляху.
- Витік моторної оливи через сальник штока, фланець кріплення або стик кришки насоса.
- Механічний стрекіт, цокіт або металевий стукіт у районі клапанної кришки / приводу вакуумної помпи.
- Знос робочого мембранного або лопатевого механізму, що не дозволяє набрати необхідне розрідження в системі.

Стан деталі:
- Стан: б/в оригінал (демонтований із робочого європейського комерційного авто без пробігу по Україні).
- Технічна цілісність: перевірений на створення робочого вакууму — клапани тримають герметично, розрідження створюється миттєво. Шток і повідковий механізм без критичного зносу та задирок. Корпус цілий, без тріщин, сколів і слідів заварювання. Штуцер підключення вакуумної магістралі рівний, без пошкоджень. Заводські маркування 456563 / 99487144 чітко збережені.

Технічні характеристики:
- Назва деталі: вакуумний насос підсилювача гальм (OE: 4565.63 / 99487144)
- Каталожні номери: 4565.63 / 456563 / 99487144
- Тип приводу: механічний від розподільного вала
- Тип двигунів: дизельні 2.8 D / 2.8 TD / 2.8 TDi / 2.8 JTD / HDi (мотори Sofim 8140)
- Застосовність за марками та моделями:
  * Peugeot: Boxer I (кузов 230L / 230P, 1994–2002 роки)
  * Citroën: Jumper I / Relay (кузов 230, 1994–2002 роки)
  * Fiat: Ducato II (кузов 230 з двигунами 2.8 літра, 1994–2002 роки)
  * Iveco: Daily II / Daily III з аналогічним типом мотора 2.8
- Місце монтажу: головка блоку циліндрів (ГБЦ) з боку приводу від распредвала

Умови перевірки та гарантії:
- Термін на встановлення та тест: 14 календарних днів із моменту отримання у відділенні транспортної компанії.
- Правила прийому: час надається на монтаж насоса з новим ущільнювальним кільцем, підключення вакуумного шланга та перевірку ефективності гальм і відсутності підтікань оливи.
- Збереження стану: деталь приймається до повернення або обміну виключно за умови збереження нанесених складських маркувальних міток, початкового вигляду та відсутності слідів самостійного розбирання внутрішніх клапанів.

Оплата та доставка:
- Способи доставки: відправлення здійснюється перевізниками по всій території України щодня в робочому порядку.
- Особливості оформлення: 
  * Для негабаритних деталей доступне оформлення безпечною онлайн-оплатою маркетплейсу або стандартною післяплатою.
  * Для великогабаритних чи важких деталей діє регламент: гарантійний аванс на покриття доставки або повна безготівкова оплата за реквізитами ФОП (IBAN).

Стандарт пакування:
- Кожна запчастина ретельно очищається від залишків оливи. Вакуумний штуцер та контактні привалочні площини закриваються демпфуючим картоном, насос обгортається шаром повітряно-пухирчастої плівки та упаковується у міцний короб для надійного захисту під час перевезення.