Роз'єм / фішка стійки та гофри дверей 6-pin Ford Focus 2 C-Max Kuga OE: 3M5T-14A624-RPD / 3M5T14A624RPD

призначення та опис

оригінальний 6-контактний (6-way / 6-pin) герметичний перехідний електричний роз'єм («мама» / female door-to-pillar connector plug / колодка джгута проводки стійки та гофри) концерну Ford Motor Company із заводським номером вузла 3M5T-14A624-RPD (3M5T14A624RPD). встановлюється у вузлі переходу електропроводки між центральною/передньою стійкою кузова та дверима (A-pillar / B-pillar) автомобілів платформи Ford C1: Ford Focus MK2, Focus C-Max / C-Max MK1, Kuga MK1.

слугує для комутації 6-провідних ліній дверного оснащення (базові комплектації, задні двері з механічними склопідіймачами або окремі контури замка/аудіо):

• підключення приводу та кінцевика центрального замка задніх або передніх пасажирських дверей.

• комутація акустичних ліній (сигнал на дверні динаміки).

• лінії живлення електросклопідіймача або датчиків зачинення дверей.

• конструкція колодки розрахована на герметичну посадку всередині захисної гумової гофри кузова.

• оснащений замковим механізмом із надійною фіксацією клямки, що унеможливлює самовільне розстикування від постійного відкривання/закривання дверей та вібрацій кузова.

• якісний термостійкий корпус із поліаміду забезпечує захист клем від корозії, вологи та механічних навантажень у зоні вигину проводки.

номери та маркування вузла

• оригінальний інженерний номер Ford: 3M5T-14A624-RPD (3M5T14A624RPD)

• базова серія проводки Ford: 14A624

• індекс виконання: RPD

• кількість контактів: 6-pin (6 терміналів/проводів)

• тип терміналів: гніздовий (Female)

• колір корпусу: чорний (Black)

• виробник: Ford OEM / TE Connectivity

• вузол: кузовна та дверна електропроводка / перехід гофри дверної стійки

симптоми несправності / причини заміни

заміна роз'єму необхідна у таких випадках:

• обламування пластикового фіксатора колодки під час демонтажу дверей чи заміни дверного джгута при кузовному ремонті.

• злам, надлам або окиснення мідних жил дротів безпосередньо біля входу в корпус колодки через постійний вигин гофри.

• не працює центральний замок відповідних дверей (двері не замикаються або не відмикаються).

• зникнення звуку або періодичне хрипіння у дверному динаміку під час руху дверей.

• відмова роботи кнопки або моторчика склопідіймача.

• потрапляння вологи через пошкоджену гофру, що призводить до окиснення контактів («зелені») та витоку струму.

стан деталі

• стан: вживаний оригінал (б/у оригінал — акуратно демонтований із заводської проводки Ford зі збереженням штатних кольорових дротів під надійне з'єднання або пайку).

• технічна цілісність: пластиковий корпус повністю цілий, без тріщин і сколів. фіксуючі елементи замка збережені, пружинять і щільно замикаються. контактні гнізда чисті, без нагару та слідів корозії.

технічні характеристики

• назва деталі: 6-контактний роз'єм дверного переходу стійки (6-Pin Door Pillar Harness Connector Plug Ford)

• каталожний номер: 3M5T-14A624-RPD

• кількість пінів: 6-pin

• матеріал корпусу: термостійкий поліамід (PA66)

• сумісні марки та моделі авто:

  • Ford Focus: MK2 (2004–2011)

  • Ford C-Max: MK1 (2003–2010)

  • Ford Kuga: MK1 (2008–2012)

• місце встановлення: отвір стійки кузова / зона гумової гофри передніх або задніх дверей

гарантія та перевірка

• термін: 14 днів з моменту отримання у відділенні служби доставки.

• умови: надається час на візуальний огляд цілісності корпусу, засувки, перевірку розпіновки та підключення до відповідної частини.

• захист: на деталь нанесено внутрішні маркувальні мітки. збереження міток є обов'язковою умовою для повернення чи обміну.

оплата та доставка

• логістика: Нова Пошта (пріоритет), Делівері, Міст-Експрес, Укрпошта. відправка здійснюється до 16:00 в день замовлення.

• варіанти оплати:

  1. накладений платіж / Prom-оплата.

  2. післяплата з мінімальним страховим платежем на доставку.

  3. оплата на розрахунковий рахунок ФОП або картку.

стандарт пакування

• захист деталі: роз'єм із відрізком дротів огортається кількома шарами повітряно-бульбашкової плівки для збереження фіксаторів і корпусу під час транспортування та пакується у щільний короб або сейф-пакет.