Датчик тиску палива в рампі Peugeot / Citroen / Ford / Volvo 1.6 HDi / 1.6 TDCi OE: 9655465480

Датчик тиску палива в рампі Peugeot / Citroen / Ford / Volvo 1.6 HDi / 1.6 TDCi OE: 9655465480 / 0281002872

Призначення та опис:

Оригінальний п'єзорезистивний датчик високого тиску палива в рампі Common Rail (датчик тиску паливної рейки / сенсор тиску палива / регулятор контролю тиску / Fuel Rail Pressure Sensor / Capteur Pression Carburant) виробництва концерну Bosch для дизельних двигунів 1.6 HDi / 1.6 TDCi / 1.6 D (серії DV6TED4, DV6ATED4, G8DA, D4164T). Встановлюється безпосередньо в паливну рейку (рампу) автомобілів концернів PSA (Peugeot, Citroen), Ford, Volvo та Mazda із заводським номером OEM: 9655465480.

Слугує ключовим вимірювальним елементом системи керування впорскуванням пального:

• Здійснює постійне високоточне вимірювання тиску дизельного пального в акумуляторі високого тиску (паливній рейці) в діапазоні до 1600+ бар.

• Передає аналоговий сигнал напруги на електронний блок керування двигуном (ECU) для точного розрахунку тривалості імпульсу відкриття паливних форсунок та керування дозувальним клапаном ТНВД.

• Забезпечує оптимальну паливну економічність, стабільну роботу двигуна на холостих обертах та максимальну потужність під навантаженням.

• Оснащений штатним герметичним 3-контактним електричним роз'ємом (3-pin) із захисним замком-фіксатором.

• Має суцільнометалеву різьбову ніжку зі спеціальним ущільнювальним конусом під посадку в паливну рейку без використання додаткових прокладок.

Номери та маркування вузла:

• Номер деталі на металі/корпусі: 9655465480 (96 554 654 80)

• Каталожний номер Bosch: 0281002872 (0 281 002 872)

• Супутні крос-номери Bosch: 0281002493, 0281006018

• Оригінальні номери PSA (Peugeot / Citroen): 1920.GW, 1920GW

• Номери Ford: 1346458, 1447993, 3M5Q-9D280-AC

• Номери Volvo: 30777457, 31259248

• Номери Mazda: Y601-13-GC0

• Виробник: Bosch для PSA Group / Ford Motor Company

• Вузол: система подачі пального / паливна апаратура Common Rail / датчики двигуна

Симптоми несправності / причини заміни:

• Двигун погано запускається, довго крутить стартером або глухне відразу після запуску чи під час різкого прискорення («газ у підлогу»).

• Перехід двигуна в аварійний режим (Limp Mode) з обмеженням потужності та обертів (не крутить вище 3000 об/хв).

• Помилки на комп'ютерній діагностиці (Check Engine): P0190, P0191, P0192, P0193 (несправність ланцюга або некоректний сигнал датчика тиску в паливній рампі / Fuel Rail Pressure Sensor Circuit Malfunction).

• Плаваючі оберти холостого ходу, ривки або посмикування автомобіля під час руху під навантаженням.

• Підтікання пального по різьбі датчика через порушення геометрії ущільнювального конуса після неправильного монтажу.

Стан деталі:

• Стан: оригінал (знятий з робочого перевіреного європейського автомобіля без експлуатації в Україні).

• Технічна цілісність: різьбова частина ціла, витки не пошкоджені, ущільнювальний конус чистий, без забоїн та задирок. Грані під ключ цілі. Пластиковий 3-контактний роз'єм без тріщин і сколів, піни рівні, без окислення та підгару.

Технічні характеристики:

• Назва деталі: датчик тиску палива в рампі Common Rail (OE: 9655465480)

• Каталожний номер: 9655465480 / 0281002872 / 1920.GW

• Кількість контактів у роз'ємі: 3-pin

• Тип пального: дизель

• Сумісні типи двигунів: 1.6 HDi / 1.6 TDCi / 1.6 D (DV6TED4, DV6ATED4, DV6BTED4, G8DA, G8DB, HHDA, D4164T, Y601)

• Застосовність за марками та моделями:

  • Peugeot: 206, 207, 307, 308, 407, Partner, Expert, 3008, 5008 (1.6 HDi)

  • Citroen: C2, C3, C4, C4 Picasso, C5, Berlingo, Jumpy, Xsara Picasso (1.6 HDi)

  • Ford: Focus Mk2, Focus C-Max / C-Max, Fiesta, Fusion (1.6 TDCi)

  • Volvo: C30, S40 II, V50, V70 III (1.6 D)

  • Mazda: Mazda 3 (BK, BL 1.6 CD)

  • Fiat: Scudo (2007–2016 1.6 D Multijet)

• Місце монтажу: торець паливної рейки (рампи) Common Rail під клапанною кришкою

Гарантія та перевірка:

• Термін: 14 днів з моменту отримання у відділенні служби доставки.

• Умови: надається час на встановлення в паливну рампу, підключення роз'єму, видалення повітря із системи та перевірку робочих параметрів тиску через діагностичний сканер.

• Захист: на деталь нанесено спеціальні маркувальні мітки складу; збереження міток обов'язкове для повернення або обміну.

Оплата та доставка:

• Логістика: Нова Пошта (пріоритет), Делівері, Укрпошта. Відправка замовлень день у день до 16:00.

• Варіанти оплати:

  • Prom-оплата (швидко, зручно та безпечно).

  • Накладений платіж (післяплата) з мінімальним авансом на транспортні витрати.

  • Оплата на розрахунковий рахунок ФОП (IBAN) або банківську картку.

Стандарт пакування:

• Захист деталі: різьбова частина та вимірювальний носик закриваються захисною гільзою з картону/ковпачком для запобігання пошкодженням прецизійного конуса. Датчик загортається в декілька шарів повітряно-пухирчастої плівки та упаковується в міцну картонну коробку.