Датчик положення колінчастого вала Peugeot Boxer I / Citroen Jumper I / Fiat Ducato OE: 96068168

Датчик положення колінчастого вала (ДПКВ / датчик обертів колінвала) Peugeot Boxer I / Citroen Jumper I / Fiat Ducato OE: 1920.E2 / 96067317 / 96068168

Призначення та опис:

Оригінальний індуктивний електромагнітний датчик положення та частоти обертання колінчастого вала (ДПКВ / імпульсний датчик обертів / датчик ВМТ / Crankshaft Position Sensor / Kurbelwellensensor / Capteur de vilebrequin / Capteur PMH) виробництва концерну PSA / Fiat із каталожними номерами OEM: 1920.E2 (1920E2), 96067317, 96068168. Призначений для комерційних мікроавтобусів, фургонів та шасі Peugeot Boxer I (кузов 230L / 230P), Citroën Jumper I та Fiat Ducato II періоду випуску з 1994 по 2002 роки.

Слугує ключовим сенсорним елементом системи електронного впорскування та запалювання двигуна:

• Зчитує проходження зубів реперного сектора задаючого диска маховика, визначаючи точне кутове положення колінвала та частоту його обертання в режимі реального часу.

• Формує змінний індукційний сигнал для блоку керування двигуном (ЕБУ) або системи тахометра/рециркуляції відпрацьованих газів (EGR) для точного розрахунку моменту подачі пального та регулювання кута випередження впорскування/запалювання.

• Забезпечує коректну роботу тахометра на щитку приладів, легкий запуск і стабільний холостий хід.

• Оснащений маслостійким екранованим проводом в еластичній захисній оболонці, металевою втулкою під кріпильний болт М6 у вушку корпусу та штатним герметичним роз'ємом із фіксуючою засувкою.

Номери та маркування вузла:

• Каталожний номер PSA (Peugeot / Citroën): 1920.E2 (1920E2)

• Номери OEM Fiat / PSA: 96067317 (96 067 317), 96068168 (96 068 168), 91541075 (91 541 075), 96037097 (96 037 097)

• Крос-номери провідних виробників компонентів: FACET 9.0069, EPS 1.953.069, KW 453 069, Bosch 0261210043, MEAT & DORIA 87083, ERA 550212, Valeo 254001, FAE 79038

• Виробник: PSA Peugeot Citroën / Fiat OEM (Made in France / Italy)

• Тип датчика: індуктивний електромагнітний (імпульсний)

• Вузол: електрообладнання двигуна / система впорскування та датчики ГРМ

Симптоми несправності / причини заміни:

• Двигун довго крутить стартером або зовсім не заводиться через відсутність синхронізації імпульсу.

• Раптова зупинка (глухне) прогрітого мотора під час руху або на світлофорі, після чого запуск можливий лише після охолодження датчика.

• Стрілка тахометра на приладовій панелі смикається, падає на нуль або повністю перестає показувати оберти.

• Провали в тязі, дьоргання під час набору швидкості, нестабільна робота на холостих обертах.

• Внутрішній обрив або міжвиткове замикання тонкого дроту індуктивної котушки внаслідок постійних температурних перепадів.

• Перетирання, злам або оплавлення захисного дроту біля випускного колектора.

Стан деталі:

• Стан: б/в оригінал (демонтований з робочого європейського авто без пробігу по Україні).

• Технічна цілісність: чутливий магнітний сердечник цілий, без сколів, тріщин і слідів зачіпання за маховик. Електрична котушка протестована омметром — опір стабільний (у межах заводських параметрів), обривів немає. Дріт еластичний, без оголених жил, заломів та перетертостей. Монтажне вушко та гільза цілі. Контактні піни у роз'ємі чисті, без окислення, фіксатор фішки справний. Заводське маркування збережене.

Технічні характеристики:

• Назва деталі: датчик положення колінвала (OE: 1920.E2 / 96067317)

• Каталожний номер: 1920.E2 / 96067317 / 96068168

• Тип сигналу: індуктивний (індукційний синусоїдальний)

• Тип підключення: 2-pin / 3-pin (залежно від модифікації екрану проводки)

• Сумісні типи кузовів: фургон (230L), мікроавтобус (230P), бортовий / шасі

• Застосовність за марками та моделями автомобілів:

  • Peugeot: Boxer I (230 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002 роки випуску)

  • Citroën: Jumper I / Relay (230 1994–2002 роки випуску)

  • Fiat: Ducato II (230 1994–2002 роки випуску)

• Застосовність за типами двигунів: дизельні мотори 1.9 D/TD (XUD9 / D8C / DHX), 2.5 D/TD/TDi (DJ5 / THX / T8A), 2.0 бензин (XU10J2)

• Місце монтажу: картер зчеплення (дзвін коробки передач) навпроти вінця маховика

Умови перевірки та гарантії:

• Термін на встановлення та тест: 14 календарних днів із моменту отримання у відділенні транспортної компанії.

• Правила прийому: час надається на монтаж датчика в посадкове місце, регулювання повітряного зазору до маховика (за необхідності), підключення роз'єму та тестування стабільності запуску мотора й показань тахометра в усіх температурних режимах.

• Збереження стану: деталь приймається до повернення або обміну виключно за умови збереження нанесених складських маркувальних міток, початкового вигляду та відсутності механічних пошкоджень ізоляції джгута чи корпусу.

Оплата та доставка:

• Способи доставки: відправлення здійснюється перевізниками по всій території України. Замовлення передаються на доставку щодня в робочому порядку.

• Особливості оформлення:

  • Для негабаритних та дрібних деталей доступне оформлення безпечною онлайн-оплатою маркетплейсу або стандартною післяплатою згідно з налаштуваннями компанії.

  • Для великогабаритних, кузовних або важких автозапчастин (вагою від 5 кг, елементів кузова, оптики, скла, агрегатів тощо) діє регламент підтвердження: відправлення здійснюється за умови внесення гарантійного авансу на покриття транспортних витрат або повної оплати за офіційним безготівковим розрахунком на розрахунковий рахунок ФОП (IBAN).

Стандарт пакування:

• Збереження вантажу: кожна автозапчастина проходить обов'язкове очищення та індивідуальне пакування. Чутливий магнітний наконечник і роз'єм закриваються захисним картоном, дріт акуратно змотується без критичних перегинів, деталь обгортається товстим шаром повітряно-пухирчастої плівки та вкладається у міцний картонний короб для збереження чутливих елементів від вібрацій і ударів.