Реле силове 12V 50A (вентилятора) Fiat Ducato / Peugeot Boxer / Citroen Jumper OE: TRW Sipea 8365 2110

Реле силове 12V 50A (вентилятора охолодження / запалювання / 4-контактне) Fiat Ducato / Peugeot Boxer / Citroen Jumper OE: TRW Sipea 8365 2110 / 11130287

Призначення та опис:

Оригінальне високопотужне силове електромагнітне реле загального призначення (реле високого струму / силове реле вентилятора радіатора / реле замка запалювання / реле стартера / Power Relay 50A / Hochstromrelais / Relais de puissance) виробництва компанії TRW Sipea для концернів Fiat та PSA (Peugeot / Citroën) із маркуванням на корпусі: 8365 2110 (12V-50A). Призначене для комерційних мікроавтобусів і фургонів Fiat Ducato, Peugeot Boxer, Citroën Jumper, а також широкого ряду італійських та французьких легкових автомобілів (Fiat, Alfa Romeo, Lancia).

Слугує ключовим комутаційним елементом для кіл із високим споживанням електричного струму:

• Комутує силові лінії живлення електровентиляторів охолодження радіатора двигуна (перша та друга швидкості).

• Застосовується в ланцюгах замка запалювання (клема 15/30), втягуючого реле стартера, нагрівальних елементів передпускового підігріву, кондиціонера або обігріву скла.

• Розраховане на постійне навантаження струмом до 50 Ампер, що забезпечує підвищену стійкість контактної групи до підгоряння та оплавлення при високих пускових струмах.

• Виконане за класичною 4-контактною нормально розімкнутою (NO) схемою з паралельно інтегрованим захисним діодом/резистором (гасіння струмів самоіндукції для захисту електронних блоків керування).

• Оснащене посиленими широкими мідно-латунними силовими контактами (клеми 30 і 87) та стандартними керуючими пінами котушки (клеми 85 і 86).

Номери та маркування вузла:

• Маркування на корпусі: TRW Sipea 8365 2110 (83652110)

• Характеристики струму та напруги: 12V-50A

• Каталожний номер Fiat / OEM: 11130287 / 7686774 / 7686775

• Каталожний номер PSA (Peugeot / Citroën): 6555.33 (655533) / 9617387380

• Виробник: TRW Sipea OEM (Made in Italy)

• Схема підключення: 4-контактне нормально розімкнуте (контакти 30, 87, 85, 86)

• Вузол: електрообладнання кузова та моторного відсіку / блок запобіжників і силових реле

Симптоми несправності / причини заміни:

• Не вмикається вентилятор охолодження радіатора, що веде до швидкого перегріву двигуна в міському циклі та заторах.

• Вентилятор радіатора працює постійно без вимкнення через приварювання (залипання) силових контактів 30 і 87 всередині реле.

• Не спрацьовує стартер або пропадає живлення головних бортових споживачів після увімкнення запалювання.

• Обрив або міжвиткове замикання котушки керування (реле перестає клацати при подачі сигналу на клеми 85–86).

• Оплавлення пластикового корпусу або колодки в блоці запобіжників через ослаблений контакт чи корозію пінів.

Стан деталі:

• Стан: б/в оригінал (демонтований із робочого європейського авто без пробігу по Україні).

• Технічна цілісність: котушка електромагніту протестована мультиметром — опір у межах норми, спрацьовування чітке, без затримок. Силова контактна група перевірена під навантаженням — падіння напруги відсутнє, контакти не підгорілі. Корпус цілий, без тріщин, сколів і слідів перегріву. Усі 4 штифтові клеми рівні, чисті, без нагару та корозії. Заводське маркування TRW Sipea 12V-50A та схема розпіновки повністю збережені.

Технічні характеристики:

• Назва деталі: силове 4-контактне реле 12V 50A (OE: TRW Sipea 8365 2110)

• Маркування виробника: 8365 2110 / 12V-50A

• Номінальна напруга: 12 В (12V)

• Максимальний комутований струм: 50 А (50A)

• Кількість контактів: 4-pin (посилені силові клеми)

• Колір корпусу: чорний

• Застосовність за марками та моделями:

  • Fiat: Ducato (230 / 244 / 250), Scudo, Doblo, Punto, Bravo, Marea, Tipo

  • Peugeot: Boxer (I / II / III), Expert, Partner, 206, 306, 406

  • Citroën: Jumper (I / II / III), Jumpy, Berlingo, Xsara

  • Alfa Romeo: 147, 156, 166

• Місце монтажу: блок реле та запобіжників під капотом (біля акумулятора/фар) або салонний монтажний блок

Умови перевірки та гарантії:

• Термін на встановлення та тест: 14 календарних днів із моменту отримання у відділенні транспортної компанії.

• Правила прийому: час надається на монтаж реле у відповідне гніздо блоку, запуск відповідного силового ланцюга та перевірку під робочим електричним навантаженням.

• Збереження стану: деталь приймається до повернення або обміну виключно за умови збереження нанесених складських маркувальних міток, початкового вигляду та відсутності слідів розкриття чи оплавлення контактів.

Оплата та доставка:

• Способи доставки: відправлення здійснюється перевізниками по всій території України. Замовлення передаються на доставку щодня в робочому порядку.

• Особливості оформлення:

  • Для негабаритних та дрібних деталей доступне оформлення безпечною онлайн-оплатою маркетплейсу або стандартною післяплатою згідно з налаштуваннями компанії.

  • Для великогабаритних, кузовних або важких автозапчастин (вагою від 5 кг, елементів кузова, оптики, скла, агрегатів тощо) діє регламент підтвердження: відправлення здійснюється за умови внесення гарантійного авансу на покриття транспортних витрат або повної оплати за офіційним безготівковим розрахунком на розрахунковий рахунок ФОП (IBAN).

Стандарт пакування:

• Збереження вантажу: кожна автозапчастина проходить обов'язкове очищення та індивідуальне пакування. Контактні клеми захищаються демпфуючим шаром картону, корпус реле обгортається повітряно-пухирчастою плівкою та пакується у міцний картонний короб або спеціальний поштовий пакет для захисту від ударів під час транспортування.