Бугель (міст) розподільчого вала ГБЦ Audi A6 C5 Passat B5 2.5 TDI V6 OE 059103457F 457F

Призначення та опис:
Оригінальна верхня кришка опорної шийки розподільного вала ГБЦ / одинарний алюмінієвий бугель фіксації розпредвала постелі головки блоку циліндрів (бугель розподільчого вала / кришка підшипника ковзання розпредвала / місток кріплення розпредвала 457F / опорна шийка постелі розпредвала / Camshaft Bearing Cap Bridge / Chapeau de palier d'arbre à cames / Nockenwellenlagerdeckel Nockenwellenbrücke) автомобільного концерну VAG (Volkswagen, Audi Group).
Заводський каталожний номер VAG OEM: 059 103 457 F (059103457F), маркування та скорочений литтєвий індекс на корпусі деталі: 457F / 059 457 F. Встановлюється на головки блоку циліндрів (ліву або праву ГБЦ) 24-клапанних дизельних турбованих V-подібних 6-циліндрових двигунів сімейства 2.5 TDI V6 на автомобілях Audi A6 C5 / A6 Avant / Allroad C5 (1997–2005 рр.), Audi A4 B5 / B6 (1997–2004 рр.), Audi A8 D2 (1997–2002 рр.), Volkswagen Passat B5 / Passat B5+ (1998–2005 рр.) та Skoda Superb 1 (2001–2008 рр.) для моторів лінійки AFB, AKN, AKE, AYM, BAU, BDG, BDH, BFC.

Слугує ключовим елементом газорозподільного вузла та геометрії постелі ГБЦ:
- Утворює верхній прецизійний контур підшипника ковзання опорної шийки розподільного вала, сприймаючи радіальні та пульсуючі навантаження від роботи клапанного механізму (рокерів/важелів та пружин клапанів).
- Забезпечує стабільний масляний клин між опорною шийкою розпредвала та поверхнею бугеля під час роботи двигуна під робочим тиском оливи.
- Відлитий із високоміцного конструкційного алюмінієвого сплаву з прецизійною заводською координатною проточкою робочого півкола.
- Оснащений каліброваними посадковими отворами під напрямні та монтажні болти М6/М8 для суворого дотримання регламентного моменту затяжки за заводською сервісною інструкцією.

Номери та маркування вузла:
- Оригінальний каталожний номер VAG OEM: 059 103 457 F (059103457F)
- Литтєвий номер на корпусі: 457F (059457F)
- Сумісні двигуни: 2.5 TDI V6 (AFB, AKN, AKE, BAU, BDG, BDH, AYM, BFC)
- Матеріал: прецизійний алюмінієвий сплав
- Розташування: ГБЦ (права / ліва сторона, постіль розподільчих валів)
- Виробник: VAG OEM (Made in Germany)
- Вузол: двигун / газорозподільний механізм (ГРМ), головка блоку циліндрів і бугелі розпредвалів

Симптоми несправності / причини заміни:
- Поява поздовжніх подряпин, задирок, рисок або слідів сухого тертя («наволокання» алюмінію) на дзеркалі підшипника ковзання внаслідок масляного голодування або засмічення масляного каналу.
- Тріщина, деформація або злам корпусу бугеля в результаті обриву ременя ГРМ, перескоку зубів і «зустрічі» клапанів із поршнями.
- Пошкодження привалочної площини або зірвані посадкові місця при некваліфікованому ремонті чи перетягуванні болтів без динамометричного ключа.
- Падіння загального тиску моторної оливи в ГБЦ через збільшений радіальний зазор зношеної шийки.

Стан деталі:
- Стан: б/в оригінал (демонтовано з робочого європейського авто, перевірено).
- Технічна цілісність: алюмінієвий корпус повністю цілий, без тріщин, деформацій геометрії, сколів і слідів зварювання. Робоче півколо (постіль підшипника ковзання) у відмінному робочому стані: поверхня гладка, без відчутних нігтем канавок, критичних задирок, пригару та слідів локального перегріву. Монтажні отвори рівні, площини прилягання до ГБЦ чисті, без задирок. Деталь відмита від застарілих масляних лаків і повністю готова до замірів зазору (Plastigauge) та монтажу. Заводські клейма VAG і маркування 457F чітко збережені на поверхні.

Технічні характеристики:
- Назва деталі: бугель розподільчого вала (OE: 059103457F / 457F)
- Каталожний номер: 059103457F, 457F
- Матеріал: алюмінієвий сплав
- Застосовність за марками та моделями:
  * Audi: A6 C5 / A6 Avant / Allroad C5 (1997–2005) — 2.5 TDI V6
  * Audi: A4 B5 / B6 (1997–2004) — 2.5 TDI V6
  * Audi: A8 D2 (1997–2002) — 2.5 TDI V6
  * Volkswagen: Passat B5 / Passat B5+ (1998–2005) — 2.5 TDI V6
  * Skoda: Superb 1 (2001–2008) — 2.5 TDI V6

Умови перевірки та гарантії:
- Термін на встановлення та тест: 14 календарних днів із моменту отримання у відділенні транспортної компанії.
- Правила прийому: час надається на примірку бугеля на опорну шийку вала, контроль теплового зазору за допомогою калібру Plastigauge та регламентну затяжку за схемою VAG.
- Збереження стану: деталь приймається до повернення або обміну виключно за умови збереження нанесених складських маркувальних міток, початкового вигляду та відсутності нових подряпин робочої постелі, слідів підточування площин прилягання чи механічних зламів.

Оплата та доставка:
- Способи доставки: відправлення здійснюється поштовими операторами по всій території України щодня в робочому порядку.
- Особливості оформлення: 
  * Для малогабаритних компонентів двигуна доступне оформлення безпечною онлайн-оплатою маркетплейсу або стандартною післяплатою.
  * Для замовлень діє стандартне підтвердження: онлайн-оплата або безготівковий розрахунок на офіційний рахунок ФОП (IBAN).

Стандарт пакування:
- Внутрішнє робоче дзеркало постелі закривається м'якою полімерною накладкою для виключення контакту з твердими поверхнями. Бугель обгортається товстим шаром повітряно-пухирчастої плівки та обов'язково укладається у жорсткий картонний короб для повної безпеки при пересиланні поштою.