Щуп рівня оливи Peugeot 206 307 Partner Citroen Berlingo C2 C3 1.1 1.4 OE 117444 117482

Призначення та опис:
Оригінальний щуп перевірки рівня моторної оливи в картері двигуна (масляний щуп двигуна / покажчик рівня оливи / щуп моторний бензин TU / Engine Oil Level Dipstick / Jauge de niveau d'huile moteur / Ölmessstab Ölpeilstab) автомобільного концерну PSA (Peugeot, Citroën).
Заводський каталожний номер PSA OEM: 1174.44 (117444), взаємозамінні серійні артикули: 1174.82 (117482), 1174.E2 (1174E2). Призначений для встановлення в штатну напрямну трубку бензинових 8-клапанних двигунів сімейства TU об'ємом 1.1 л (TU1JP / HFX), 1.4 л (TU3JP / KFW / KFV) та 1.6 л (TU5JP / NFZ) на автомобілях Peugeot (106, 206, 206+, 306, 307, Partner) та Citroën (Berlingo, C2, C3, Xsara, Saxo).

Конструктивні особливості та параметри:
- Виготовлений із якісного пружного матеріалу (металевий або армований гнучкий стрижень зі скловолоконним композитом), стійкого до високої температури гарячої моторної оливи, парів картерних газів і паливних домішок.
- Стрижень легко проходить технологічні вигини блоку та напрямної трубки без застрягання і без втрати початкової форми.
- Нижній вимірювальний накінечник оснащений контрастними рельєфними мітками мінімального (MIN) та максимального (MAX) рівня для швидкого й точного візуального зчитування залишку мастила.
- Зручна пластикова ручка-кільце яскравого кольору має вбудований гумовий сальник-ущільнювач (O-Ring), що забезпечує герметичну фіксацію в горловині напрямної трубки та виключає підсмоктування повітря чи вихід масляного туману назовні.

Номери та маркування вузла:
- Оригінальний каталожний номер PSA OEM: 117444 (1174.44)
- Супутні взаємозамінні крос-номери: 117482 (1174.82), 1174E2
- Сумісні двигуни: TU 1.1, 1.4, 1.6 8V Бензин (TU1JP, TU3JP, TU5JP)
- Матеріал: маслостійкий термополімер / пружинна сталь
- Виробник: PSA OEM (Made in France)
- Вузол: система змащування двигуна / контроль рівня оливи, щупи

Симптоми несправності / причини заміни:
- Облом або руйнування пластикової ручки-кільця через тепловий вплив та старіння матеріалу.
- Обрив вимірювального накінечника або застрягання уламка щупа всередині трубки.
- Втрата щупа під час технічного обслуговування або заміни мастила.
- Знос або розсихання гумового ущільнювального кільця, що спричиняє викид масляного нальоту під капотом.

Стан деталі:
- Стан: б/в оригінал (демонтовано з робочого європейського авто, перевірено).
- Технічна цілісність: стрижень рівний, пружний, без деформацій і розшарувань. Рукоятка-кільце ціла, без тріщин і сколів. Вимірювальний накінечник надійно сидить на стрижні, поділки MIN / MAX чіткі, не потерті. Ущільнювальний манжет на ручці еластичний, сідає в трубку щільно.

Технічні характеристики:
- Назва деталі: щуп рівня оливи (OE: 117444 / 117482)
- Каталожний номер: 117444, 117482
- Тип палива: бензин (1.1, 1.4, 1.6 TU)
- Застосовність за марками та моделями:
  * Peugeot: 106, 206, 206+, 306, 307, Partner (1996–2012)
  * Citroën: Berlingo, C2, C3, Saxo, Xsara (1996–2012)

Умови перевірки та гарантії:
- Термін на встановлення та тест: 14 календарних днів із моменту отримання у відділенні транспортної компанії.
- Правила прийому: час надається на встановлення щупа в напрямну трубку, перевірку щільності фіксації ущільнювача та коректності вимірювання рівня оливи.
- Збереження стану: деталь приймається до повернення або обміну виключно за умови збереження нанесених складських маркувальних міток, початкового вигляду та відсутності нових зламів пластику чи стрижня.

Оплата та доставка:
- Способи доставки: відправлення здійснюється поштовими операторами по всій території України щодня в робочому порядку.
- Особливості оформлення: 
  * Для малогабаритних компонентів системи змащування доступне оформлення безпечною онлайн-оплатою маркетплейсу або стандартною післяплатою.
  * Для замовлень діє стандартне підтвердження: онлайн-оплата або безготівковий розрахунок на офіційний рахунок ФОП (IBAN).

Стандарт пакування:
- Щуп обов'язково фіксується вздовж цупкої поздовжньої гофрокартонної шини, що повністю виключає його перегин, злам або пошкодження під час транспортування. Загортається у повітряно-пухирчасту плівку та укладається у жорсткий тубус або довгий короб.