Реле паузи склоочисника двірників Peugeot Partner 206 306 Citroen Berlingo Xsara OE 9622011280 Nagares LTP/6-12 6547.Q1

Призначення та опис:
Оригінальне електронне реле переривчастого режиму / реле паузи склоочисника (реле стеклоочистителя дворников паузы пежо партнер 206 306 ситроен берлинго ксара / wiper timer relay / relay assy-wiper control 12V) виробництва Nagares OEM для концерну PSA (Peugeot / Citroën).
Офіційний заводський каталожний номер PSA: 9622011280 (96 220 112 80) та системний код 6547.Q1 (6547Q1 / 6547 Q1).
Маркування за виробником компонента: Nagares LTP/6-12 (LTP/6 12V / LTP612).
Встановлюється у салонному монтажному блоці запобіжників та реле (BSI / Fuse Box). Відповідає за керування цикличною роботою електродвигуна склоочисника лобового скла (двірників) у переривчастому режимі (налаштування інтервалу паузи між змахами), а також за автоматичне спрацьовування двірників при подачі рідини омивача. Застосовується на комерційних та легкових автомобілях Citroën Berlingo (I / M49 / M59), Citroën Xsara, Xsara Picasso, Peugeot Partner (I / M49 / M59), Peugeot 206, 306, 406 та інших сумісних моделях концерну PSA.

Конструктивні особливості та компоненти вузла:
- Вбудована електронна плата з таймером інтервалів від преміального іспанського виробника Nagares, що забезпечує точну та стабільну витримку часу між поштовхами двірників.
- Надійна контактна група, розрахована на високі пускові струми моторчика склоочисника без підгоряння чи іскріння.
- Термостійкий міцний пластиковий корпус із виштампуваним заводським маркуванням 9622011280, LTP/6-12 та логотипами PSA / Nagares.
- Точна геометрична формовка вивідних штифтів для щільної посадки у штатні роз'єми монтажного блоку без нагрівання чи втрати контакту.

Номери та маркування вузла:
- Офіційний артикул PSA: 9622011280 / 6547.Q1 / 6547Q1
- Маркування виробника: Nagares LTP/6-12 / LTP/6 12V
- Робоча напруга: 12V
- Виробник: Nagares / PSA OEM
- Вузол: автоелектроніка / реле склоочисника та омивача

Симптоми несправності / причини заміни:
- Двірники не працюють у переривчастому режимі (працюють тільки постійно або взагалі не реагують на перше положення важеля).
- Відсутній автоматичний змах склоочисників при вмиканні омивача лобового скла.
- Двірники зупиняються у довільному місці на склі замість автоматичного повернення у вихідне нижнє положення.
- Знос внутрішніх контактів, вихід з ладу радіодеталей таймера на платі через перепади напруги чи потрапляння вологи.

Стан деталі:
- Стан: б/в оригінал (перевірене, повністю робоче) або нове OEM.
- Технічна цілісність: корпус цілий, контакти чисті без нагару та корозії, електронна частина та контактна група протестовані на тестовому стенді.

Технічні характеристики:
- Назва деталі: реле паузи склоочисника / таймер двірників (OE: 9622011280 / Nagares LTP/6-12 / 6547.Q1)
- Заводський номер: 9622011280, 6547.Q1, LTP/6-12
- Робоча напруга: 12V
- Застосовність за марками та моделями:
  * Citroën Berlingo I (M49 / M59) (1996–2008)
  * Citroën Xsara / Xsara Picasso (1997–2008)
  * Peugeot Partner I (M49 / M59) (1996–2008)
  * Peugeot 206 (1998–2009)
  * Peugeot 306 (1993–2002)
  * Peugeot 406 (1995–2004)
  * Сумісні моделі концерну PSA з відповідним каталожним номером

Умови перевірки та гарантії:
- Термін на встановлення та перевірку: 14 календарних днів із моменту отримання у відділенні транспортної компанії.
- Правила прийому: час надається на встановлення в монтажний блок, перевірку переривчастого режиму та спрацьовування омивача.
- Збереження стану: деталь приймається до повернення або обміну за умови збереження початкового вигляду, відсутності слідів розбирання/паяння та збереження складських міток.

Оплата та доставка:
- Способи доставки: відправлення здійснюється поштовими операторами по всій території України щодня.
- Особливості оформлення: 
  * Доступне оформлення безпечною онлайн-оплатою маркетплейсу або післяплатою.
  * Для замовлень діє стандартне підтвердження: онлайн-оплата або безготівковий розрахунок на офіційний рахунок ФОП (IBAN).

Стандарт пакування:
- Реле упаковується в антистатичний/захисний пакет, шар повітряно-пухирчастої плівки та щільну картонну коробку для запобігання пошкодженню вивідних контактів під час транспортування.