Насос гідропідсилювача керма ГУР Audi A6 C6 2.0 TFSI 2.0 TDI OE 4F0145155E 4F0 145 155 E

Призначення та опис:
Оригінальний лопатевий насос гідропідсилювача керма ГУР (насос гидроусилителя руля гур ауди а6 с6 бензин дизель / power steering pump assembly) OEM виробництва ZF Lenksysteme / Kayaba для концерну VAG (Audi).
Офіційний заводський каталожний номер VAG: 4F0 145 155 E (4F0145155E / 4F0 145 155E).
Призначений для створення високого робочого тиску гідравлічної рідини в рульовій рейці, що забезпечує легке та точне повертання керма під час маневрування та стоянки.
Приводиться в рух від колінчастого вала двигуна за допомогою поліклинового ременя навісного обладнання.
Забезпечує стабільну циркуляцію оливи ГУР без спінювання та втрати продуктивності при будь-яких обертах двигуна.
Широко застосовується на автомобілях Audi A6 C6 (у кузовах седан та універсал Avant), випущених у період з 2004 по 2011 рік з бензиновими турбомоторами 2.0 TFSI та дизельними двигунами 2.0 TDI.

Конструктивні особливості та компоненти вузла:
- Суцільнолитий високоміцний алюмінієвий корпус із прецизійною обробкою внутрішньої роторної камери.
- Виштампуваний або вифрезерований каталожний номер VAG 4F0 145 155 E та маркування ZF / Kayaba.
- Вбудований редукційний та запобіжний клапан тиску для підтримання оптимального зусилля в системі ГУР.
- Фланець кріплення шківа та штатні штуцери підведення та відведення гідравлічної рідини з точним геометричним розташуванням.

Номери та маркування вузла:
- Офіційний артикул VAG: 4F0 145 155 E / 4F0145155E / 4F0 145 155E
- Взаємозамінні номери та аналоги: 4F0 145 155 P / 4F0145155P, 4F0 145 155 B / 4F0145155B
- Виробник: ZF Lenksysteme / Kayaba / VAG OEM
- Двигуни: 2.0 TFSI (BPJ), 2.0 TDI (BNA, BLB, BRE, CAGB, CAHA)
- Вузол: рульове управління / гідропідсилювач керма / навісне обладнання

Симптоми несправності / причини заміни:
- Важке повертання керма ("туге кермо"), особливо на холостих обертах або під час паркування.
- Гудіння, гуркіт або виття насоса ГУР при поворотах керма чи підвищенні обертів двигуна внаслідок зносу ротора або лопаток.
- Витік гідравлічної рідини через сальник вала або стики корпусу.
- Спінювання рідини в розширювальному бачку ГУР через підсос повітря через зношені ущільнення.

Стан деталі:
- Стан: б/в оригінал (перевірений, повністю робочий стан).
- Технічна цілісність: корпус цілий без тріщин, вал обертається плавно без люфту та підклинювань, штуцери та кріплення цілі, насос перевірений на тиск, деталь готова до монтажу.

Технічні характеристики:
- Назва деталі: насос гідропідсилювача керма ГУР (OE: 4F0 145 155 E)
- Заводські номери: 4F0145155E, 4F0 145 155 E, 4F0145155P
- Робочий тиск: 120-128 bar
- Модельний ряд: Audi A6 C6 (4F)
- Тип двигунів: 2.0 TFSI / 2.0 TDI
- Роки випуску: 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011

Умови перевірки та гарантії:
- Термін на встановлення та перевірку: 14 календарних днів із моменту отримання у відділенні транспортної компанії.
- Правила прийому: час надається на встановлення на автомобіль, промивку системи, заливку нової рідини та перевірку роботи під тиском.
- Збереження стану: деталь приймається до повернення або обміну за умови збереження початкового вигляду та складських міток.

Оплата та доставка:
- Способи доставки: відправлення здійснюється поштовими операторами по всій території України щодня.
- Особливості оформлення: 
  * Доступне оформлення безпечною онлайн-оплатою маркетплейсу або післяплатою.
  * Для замовлень діє стандартне підтвердження: онлайн-оплата або безготівковий розрахунок на офіційний рахунок ФОП (IBAN).

Стандарт пакування:
- Насос ГУР зливається від залишків робочої рідини, отвори заглушаються, деталь упаковується в захисний пакет, шар повітряно-пухирчастої плівки та щільну картонну коробку для запобігання пошкодженню вала та штуцерів під час транспортування.